mécanique Remplacement galet tendeur courroie accessoire Xantia TD 96

[opside]

Bonjour à tous !

 

Détenteur d'une xantia TD de 96 climatisée (1,9L - 90 chvx), je dois changer le galet tendeur de la courroie d'accessoire. Celui-ci est d'une seul tenant, sans ressort (analogue aux modèles montés avant 95).

 

Ma question est la suivante : existe t-il une astuce pour ne pas à avoir à tout démonter (pompe HP, alternateur), il y a trois vis allen, mais elles m'ont l'air galère à dévisser, peu de jeu et le passage est vraiment très étroit ! Si qlqu'un a déjà fait la manip, je lui serait TRES reconnaissant de me renseigner avant de perdre mon temps !!!

 

Merci beaucoup, j'attends avec impatience vos retours d'expérience !

[grostoto]

pas trop de place, mais on y arrive sans rien deposer (de memoire)

[opside]

MERCI, mais pas plus de précision ? faut-il démonter le support moteur supérieur pour basculer le moteur ? Je vois pas comment on peut accéder aux boulons sans ça !

Bon, de toutes façons je vais tatonner et m'emmerder je pense !

[opside]

Bon, je réponds à mon message : galet changé, obligation de tomber l'alternateur et basculement du moteur de bas en haut pour accéder au 3 boulons. C'est un peu galère mais on y arrive !

 

Topic fermé.

[jaoued]

Moi j'avais enlever le support moteur, et mis un cric, pour le monter ou le descendre en fonction des différentes vis, il faut de longues clé allen (arrondies c'est mieux), je crois qu'il y a un post avec plus d'explications, fait "rechercher".

Je n'avais rien démonter d'autre...

C'est tout à fait faisable, il faut prendre le temps...