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bonjour à tous


Invité nemesis

Messages recommandés

Bonjour,

 

Deux trois remarques concernant l'annonce:

Le véhicule est climatisé mais pas de climatisation automatique possible.

ESP: Ce véhicule ne l'a pas, le bouton de l'ESP est remplacé par un cache, en haut de l'autoradio.

Il a les sièges en velours et ceux-ci vieillissent bien.

Le toit est vitré mais non ouvrant.

 

Il faut aussi vérifier si c'est le 2 litres HDI et non un 1,9 D car la confusion est possible, en soulevant le capot et en comparant avec le livret de conducteur qui indique ou faire les niveaux avec une photo de chaque moteur. (en plus de l'indice de vitesse des pneus H=HDI, T=D)

 

L'attache remorque est un plus mais un coup d'oeil à la qualité du montage s'impose (qualité des branchements électriques sur un véhicule multiplexé)

 

Un post parlait d'arrière de ZX, c'est le train avant. qui a des points communs, l'arrière est identique à la peugeot 405 break.

 

Bon achat

 

Seb

 

+ 1 Seb :bien:

Tu as vu des détails qui m'ont échappés, et d'autres que je ne connaissais pas.

Heu ! Le train arrière, c'est moi :em: Merci d'avoir rectifié.

Pour ce qui est de la motorisation, le 1,9 D (DW8) se distingue du 2.0 l HDI entre-autres par le cache insonorisant.

Ca, c'est le 2.0 l HDI :

http://img9.imageshack.us/img9/1312/hdi003web.jpg

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Invité louly
l vient de me répondre que c'était bien moi le "méchant", qu'il avait répondu à toutes mes demandes! Et pourtant, impossible d'avoir copie de la CG ou d'une ou deux factures!! Evidemment comme c'est souvent de mise, il m'a affirmé que 3 ou 4 personnes étaient fortement intéressées par son auto...Je lui ai donc dis de ne pas hésiter une minute, de la vendre au premier venu et tant pis pour moi!:tourne:
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Invité nemesis

Ha oui, la puissance fiscale : Le miens est de 2000 (HDI 2.0l , version Multispace) et il est bien en 5 cv.

 

Je viens de regarder sur la carte grise de notre nouveau Beber...:roll::ange:

Date de 1ère immatriculation : juin 2005

1997 cm3 et... 6cv.:eek:

Pour la version, sur la carte grise le code est : gjrhyk :voyons:

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Invité nemesis
l vient de me répondre que c'était bien moi le "méchant", qu'il avait répondu à toutes mes demandes! Et pourtant, impossible d'avoir copie de la CG ou d'une ou deux factures!! :tourne:

 

Ben voyons ! pis tu sais, mieux vaut un "moins" sur ebay que de se faire avoir de 5400 euros ! :mad:

Te voici donc reparti en quête...

J'espère que tu trouveras un "bon Beber" qui ne sera pas tout droit sorti d'une boîte à arnaques... :enerver:

Encore méfiance malgré tout ...

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l vient de me répondre que c'était bien moi le "méchant", qu'il avait répondu à toutes mes demandes! Et pourtant, impossible d'avoir copie de la CG ou d'une ou deux factures!! Evidemment comme c'est souvent de mise, il m'a affirmé que 3 ou 4 personnes étaient fortement intéressées par son auto...Je lui ai donc dis de ne pas hésiter une minute, de la vendre au premier venu et tant pis pour moi!:tourne:

 

C'est ce qu'il y a de mieux à faire ;) Tu en trouvera d'autres sans difficulté.

Avec le nouveau modèle et les remises que font les garages, les occasions ne devraient pas manquer.

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Je viens de regarder sur la carte grise de notre nouveau Beber...:roll::ange:

Date de 1ère immatriculation : juin 2005

1997 cm3 et... 6cv.:eek:

Pour la version, sur la carte grise le code est : gjrhyk :voyons:

 

Bonsoir "Déesse" :coucou:

 

Félicitations pour cette nouvelle auto :)

Bon, il semble que je n'ai pas tout "bien vu" hier soir. Heureusement que d'autres sont plus vigilants. :D

Les premières impressions ?

 

Alors, c'est bien ça : De 5 il est passé à 6 cv :mad:.

J'aimerai qu'un jour quelqu'un nous explique sur quels critères s'applique cette fiscalité et, à motorisation identique, pourquoi d'une année à l'autre celle-ci change :voyons:

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Invité nemesis
Bonsoir "Déesse" :coucou:

 

Félicitations pour cette nouvelle auto :)

Les premières impressions ?

QUOTE]

 

Plutôt bonnes ces premières impressions avec une centaine de kilomètres parcourus...

Tout d'abord, niveau motorisation : de bonnes reprises et ça ne "broute" pas en sous-régime (euh oui..., j'avoue, il me faut toujours quelques kilomètres pour m'habituer à un nouveau véhicule et bien passer les bonnes vitesses...:roll:).

Sur nationale et autoroute, j'avais d'ailleurs du mal à me rendre compte que je pouvais passer une cinquième vitesse :buzz:, mais maintenant, c'est "imprimé" ! (not comment sur les femmes au volant SVP...).

Tenue de route, impeccable... !:)

Manoeuvres : c'est du gateau ! (même pour moi !)

Espace... grandiose !

Bref, ... que du bonheur !

Un bémol cependant : les plastiques intérieurs me semblent bien fragiles... ; un ressenti pour l'ensemble de l'habitacle en général... et des garnitures en particulier:(

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Invité nemesis
Bonsoir "Déesse" :coucou:

 

Alors, c'est bien ça : De 5 il est passé à 6 cv :mad:.

J'aimerai qu'un jour quelqu'un nous explique sur quels critères s'applique cette fiscalité et, à motorisation identique, pourquoi d'une année à l'autre celle-ci change :voyons:

 

Peut-être cette notion de changement de fiscalité est-elle apparue avec la clim en série ? :em:

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Peut-être cette notion de changement de fiscalité est-elle apparue avec la clim en série ? :em:

 

Ou de l'origine du véhicule (importé si acheté à l'étranger).

 

Seb

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