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Resolution fuite da


RICOU

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Invité zoreille75
Très bien, merci Guy.

Tu me l'envoies avec les chocolats.:D

@++:PP

 

Pi.....n les chocolats!!!!!! bin faut faire vite alors parce que j'en au déjà dégustés une boite (reste une), c'est qui a une date de validité sur c'est berlingots et ça dure pas aussi longtemps que ceux de Citroën:xan11:

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Pas de chocolats, pas de pruneaux !!!:D

Et là, je n'ai pas de problème de conservation, plus c'est vieux plus c'est bon.

@++

GARAGE BS MECA AUTO. Achats-Ventes-Entretien-Réparations- Pièces détachées.
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Bon ça y est, on a récupéré la mazouteuze cet aprèm! pitin le bordel pour rentrer!! mais on a pris les chemins de traverse con et évité d'être piéges avec tous les autres moutons!! ça sert le nouveau diplôme que j'ai eu y'a un an!!! toujours trois itinéraires en visuel et là j'en ai eu 6 en tout!!! Pas mal pour un paysan à paris hein???

Bon, y'a pu qu'à prendre les photos de cette fameuse pièce dont il faut deux bonnes heures et 4 litres de lds au mécanicien pour la changer!!! 4 ou 5 ou plus pour nous! mais on a eu une bonne info! on peut mettre une voiture sur 4 rampes si deux passent dessous derrière en position haute (avec chandelles ça va sans dire), ce qui peut réduire le coût si on le fait nous même avec un peu de temps devant..

Dans quelques jours les clichés>

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  • 1 mois après...
Invité jguillot

Voilà la réparation est faite sur la mienne. Le niveau de LDS était en dessous du mini. J'ai remis un litre (30€ chez feu rouge). Y a plus qu'à vérifier maintenant que le niveau ne baisse plus.

 

Par contre rien n'a changé au niveau de la direction. Toujours les petits acoup certainement du à la colonne de direction et suspension dure (sphère à changer). Néammoins je suis content d'avoir remedier à cette fuite, car ça aurait couté très cher de changer la pompe HP.

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Invité zoreille75
Voilà la réparation est faite sur la mienne. Le niveau de LDS était en dessous du mini. J'ai remis un litre (30€ chez feu rouge). Y a plus qu'à vérifier maintenant que le niveau ne baisse plus.

 

:eek:Héééééé béééééé 19€ dans tout les garages Citroëns:roll:

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Invité jguillot
:eek:Héééééé béééééé 19€ dans tout les garages Citroëns:roll:

 

Effectivement je me suis fait avoir. Je me suis dit à tort que citroen étant le plus cher sur tout ce que j'ai pu avoir à faire sur ma C5 c'était certainement la même chose pour le LDS. Dommage la prochaine fois je ferais gaffe. Et j'appelerais un garage avant. Et puis j'étais pas sur qu'il y ai un citroen d'ouvert dans le coin où j'étais ouvert le lundi 13 juillet à cause du pont...

 

j'ai même trouvé moins cher:

http://cgi.ebay.fr/lots-de-3-bidons-lds_W0QQitemZ160345262819QQcmdZViewItemQQimsxZ20090629?IMSfp=TL090629153001r4884

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  • 1 mois après...

Bonjour à tous,

 

ma voiture stationnée en pente en vacances m'a laissé une petite trace de gras à l'avant Droit. en enlevant la protection au dessus du reservoir LDS, je vois un peu trop de gras à mon gout et je sens également du gras sous mes doigts en dessous dudit bocal. j'ai bien enlevé les 2 écrous de 6 pour tenter de soulever le bocal et y voir plus clair, mais j'ai stoppé la manip pour ne pas faire de bétise, seul, un dimanche et surtout sans consulter "planète citroen"...

 

les photos de la manip pour vérifier le niveau ne sont plus accessibles, je vais faire une recherche...

 

je pars mardi pour La Rochelle.... euh c'est pas là qu'il y a une rencontre ???

ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010)
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Invité zoreille75

Bonsoir.

Pour ton niveau, tu m'est dabord ta voiture en position HAUTE, puis en position BASSE,

Tu coupe le moteur et tu fait ton niveau, qui doit arriver jusqu'au "renflement" à l"intérieur de réservoir

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Arf, j'aurais du te lire avant, car je n'ai mis qu'en position basse et en plus, elle ne veut plus se relever maintenant... (Cf mon post)... bon, je ne pense pas que cela vienne de ma manip sans passer par haut...
ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010)
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