mécanique Comment changer un joint spi de vilebrequin ?

[Séb le dingue]

Bonjour à toutes et tous.

 

Ma zx est bien malade... Joint spi de vilebrequin HS (je pisse 1 verre d'huile au 50kms et ma distri est maculée), JDC out ( huile qui coule derrière la pompe à injection), j'ai du boulot pour une bonne semaine en rajoutant le joint spi d'AAC (quitte à refaire, autant bien refaire) et une révision freinage.

 

Ma question: comment se change le joint spi de vilo ? Je sais qu'il faut déposer la distri, la damper et le pignon de vilo (à l'arrache moyeu), mais comment est posé le joint spi ? Comme pour un cardan ? Accessible par l'extérieur, facile à sortir et à reposer avec une douille ou une cale en bois commme martyr ? Je ne vois pas comment faire autrement et la RTA ne donne rien là-dessus.

 

Autre petite question concernant le freinage cete fois çi: à cause de mon joint spi qui fuyait, j'ai de l'huile sur mes plaquettes et disque AVD. Les plaquettes sont bonnes à jeter mais qu'en est-il du disque ? A changer aussi ou un simple netttoyage au solvant fera l'affaire ?

 

Merci.

[pier]

hello, bonjour

 

je pense que tu donnes les question et les réponses

le joint spi se remplace comme n'importe quel joint spi attention de ne pas blesser le carter et le vilebrequin. itou pour l'AAC.

pour le remontage, la réponse est bonne sauf lorsqu'on dispose de l'outil adapté.

il me semble que le pignon de vilebrequin sort tout seul sans extracteur...

qu'en est il du joint spi coté volant moteur ?

 

les disques de frein se nettoient très bien avec un solvant peinture ou avec les bombes vendues dans le commerce

 

Pier

[Séb le dingue]

Le joint spi coté volant moteur ne pisse pas. Je le changerai quand je ferai l'embrayage.

 

Merci pour ta réponse.

[Invité Ols]

Le spi d'AAC sort facilement si tu desseres ou démonte le palier, le joint sort tout seul. Pour le remplacer, repose le palier et pousse le joint avec une douille + ancien joint pour ne pas abimer le neuf.

Pour extraire le spi vilo, tu peux utiliser des vis a bois ou autre vis packer, tu en visses 2 de chaque coté du joint et tu tires dessus avec une pince, sa évite de trifouiller avec des tournevis Une douille + ancien joint pour repose du neuf. Pour tes disques, un coup d'essence ira très bien.

[Séb le dingue]

Merci. Je m'attaque à ça demain, mais 1ére étape: déposer la distri.

[Invité CneNemmo]

@Seb bonjour,

 

La méthode de démontage préconisée est celle qu'indique Ols,il "suffit" de visser des vis à bois de part et d'autre du joint (diamétralement opposées et de tirer dessus.

 

Fais nous des photos et poste les .......un genre de post "tuto".

 

Merci et bon courage.

[Séb le dingue]

Le tuto est prévu.