problème bruit de couinement lors du 1° démarrage

[Croisière jaune]

Le garage vient de m'appeler, il me la garde jusqu'à demain. Le problème vient bien de la courroie mais c'est dû au support moteur qui fuit sur la courroie et qui la détériore. Je savais pas que y'avait de l'huile ou de la graisse dans un support moteur, pour moi c'était un truc tout bête en caoutchouc !!?

 

Il commande donc le nouveau support moteur qu'il recevront demain et changeront la courroie et dégraisseront le tout.

Voilà donc pourquoi après un premier changement de courroie à 30 000 kms, un nouveau bruit est réapparu à ce niveau là.

Je vous dirai ce qu'il en est quand je l'aurai récupérer si le problème est résolu

Oui, ce que l'on appelle les silentbocs sont pour certains, selon leur emplacementremplis d'huile car le seul caoutchouc ne suffit plus à étouffer les vibrations des grosses motorisations diesel actuelles.

[VINCE]

Oui, ce que l'on appelle les silentbocs sont pour certains, selon leur emplacementremplis d'huile car le seul caoutchouc ne suffit plus à étouffer les vibrations des grosses motorisations diesel actuelles.

 

Oui c'est ça qu'il m'a dis, silentblocs du support moteur

Merci pour ta précision.

[Invité Paddy XWX]

Je ne sais pas pour c5, mais il existe aussi des silent blocs qui ont des poches d' huile et une électrovanne qui modifie la dureté du bloc selon le régime moteur....

[VINCE]

 

Une petite remontée du message pour vous dire que depuis 1 semaine, le bruit est revenu

 

Je suis passé chez mon CC ce midi, il m'as dis qu'une 3 eme courroie ça lui semblait faire beaucoup! (ce que je pense aussi)

 

Pianotage sur le PC avec mon N° de VIN et là, il tombe sur info rapid qui dis:

 

Bruit au démarrage par T°c inférieur à 5°C coté courroie d'alternateur sur 2.0 HDI 138 OPR .... a OPR... => Galet tendeur courroie d'accessoire non conforme réf XXX à remplacer par réf YYY.

 

Donc commande de la pièce et changement prévu lundi.

[Invité kir4ppy]

Quel OPR sont concerné ?

[toto]

tous, c'est les galets de marque GATES, qui sont non conforme

[VINCE]

tous, c'est les galets de marque GATES, qui sont non conforme

 

Toi aussi Toto t'avais eu le soucis, il t'ont changer le galet?

[Croisière jaune]

Même problème pour moi depuis trois jours. Je suis en Alsace et le grand cc du coin m'a dit avec un certain aplomb de continuer jusqu'à ce cela casse et d'appeler l'assistance car ils sont sorbookés. J'aurais dû appeler ladite assistance depuis leur parking et on aurait rigoler mais je préfère que ce soit fait chez mon cc en Normandie ; je l'ai contacté et il m'a précisé que sous les 40 000 la courroie serait en plus changée dans le cadre de la garantie (c'est aussi une pièce d'usure.....mais de plus en plus d'éléments ont tendance à le devenir !).

PS / Citroën France sera avisé par mes soins de l'incident relaté plus haut.

[toto]

Toi aussi Toto t'avais eu le soucis, il t'ont changer le galet?

 

non, mon galet est conforme:buzz:

[VINCE]

Même problème pour moi depuis trois jours. Je suis en Alsace et le grand cc du coin m'a dit avec un certain aplomb de continuer jusqu'à ce cela casse et d'appeler l'assistance car ils sont sorbookés. J'aurais dû appeler ladite assistance depuis leur parking et on aurait rigoler mais je préfère que ce soit fait chez mon cc en Normandie ; je l'ai contacté et il m'a précisé que sous les 40 000 la courroie serait en plus changée dans le cadre de la garantie (c'est aussi une pièce d'usure.....mais de plus en plus d'éléments ont tendance à le devenir !).

PS / Citroën France sera avisé par mes soins de l'incident relaté plus haut.

 

Tu peux rouler ça cassera pas

[VINCE]

non, mon galet est conforme:buzz:

 

'foiré :PP

 

Pas grave moi suis en vacances et en vacances je roule en DS3 de toute façon

[V624]

Perso pas eu le problème !

[Invité Postal2]

Salut à tous , et bien je pense avoir ce petit désagrément aussi quand je démarre le matin elle couine comme une courroie moisie ... c'est saoul et stressant déjà parce que j'entends que sa et sa me rappel les vieilles caisse .

 

Bref vais aller voir le garage voir combien sa vaut et si c'est bien la courroie d'accessoires également . elle à 45000km de 05/2008 . (Elle passe à la vidange dans 2900KM d'après l'odb) .

[Croisière jaune]

Tu peux rouler ça cassera pas

 

Merci !

[VINCE]

Perso pas eu le problème !

 

pas eu celui-là :PP

[coleg]

 

Une petite remontée du message pour vous dire que depuis 1 semaine, le bruit est revenu

 

Je suis passé chez mon CC ce midi, il m'as dis qu'une 3 eme courroie ça lui semblait faire beaucoup! (ce que je pense aussi)

 

Pianotage sur le PC avec mon N° de VIN et là, il tombe sur info rapid qui dis:

 

Bruit au démarrage par T°c inférieur à 5°C coté courroie d'alternateur sur 2.0 HDI 138 OPR .... a OPR... => Galet tendeur courroie d'accessoire non conforme réf XXX à remplacer par réf YYY.

 

Donc commande de la pièce et changement prévu lundi.

 

Bonjour, pour moi galet remplacé en mars 2010, 19900 kms conformément à l'info rapid, le bruit a disparu.....depuis 1 mois , et les premiers froids, retour du couinement pendant 30 secondes à froid. Retour chez Citro, signalement fait , vu que le galet est conforme.Pas de retour au bout de 10 jours, le chef d'atelier (au top !) prend la decision de rechanger le galet et la courroie ce coup ci , la voiture ayant 49000 kms. Il a ouvert la distri pour controle, ayant déjà eu le cas d'une C5 II dont la distri était pleine de rouille, ce qui provocait le bruit à froid, sans qu'il trouve la raison de cette presence de rouille....RAS de ce coté là, pas de bruit ce matin, mais si celà revient, il fait une demande de remplacement de l'alternateur ( qui vaut 700€).

A suivre donc, mais je constate que le remplacement de la courroie, du galet, ne résoud pas forcément le problème, même les c4 picasso en particulier sont concernés !

[Invité tintintaz]

bonjour, moi je viens d'avoir le problème, en nettoyant mon moteur je me suis aperçu que la courroie partait en lambeau et que le galet tendeur était de travers, direction concessionnaire du coin en urgence, cela fait 5 jours quelle est au garage et en attente du galet tendeur indispo chez le constructeur au plus tard le 29, sur les dires du meccano, ma voiture a 36000 km et a la visite des 30000 rien à signaler. la rage quoi. Mais c'est quand même une super voiture.

[Invité yoda5754]

Bonjour tout le monde,

 

Je m'adresse à vous car j'ai un bruit de couinement de couroie côté droit (niveau courroie alternateur ou distribution).

 

Le concessionnaire pense que c'est la courroie de distribution et non l'autre courroie.

A priori citroen prendrait en charge la nouvelle courroie (le véhicule n'a que 108000 km) car ce n'est pas normal.

 

Quelqu'un d'entre vous a t'il déjà eu ce probleme?

 

merci pour vos réponses

 

Yoda

[Croisière jaune]

Mmoui !

 

Pour moi une courroie de distribution ne "couine" pas ; si elle dérape c'est qu'elle saute des crans et là c'est la catastrophe. En fait c'est plutôt un grognement au ralenti lorsqu'elle est mal tendue. Celle qui émet ce que tu décris c'est la courroie d'accessoires, non crantée. Attention elle peut le faire par grand froid et lorsqu’elle est maculée de sel ; après tout redevient normal.

Cordialement.

CC:)

[Invité Vinc]

Bonjour,

 

Je sais qu'il y a des soucis de fuite sur les pompes à eau qui génère une forme de "corrosion" de la couroie...

 

A voire..

 

@+