entretien Vidange

[Invité mekil]

Bon ayant ras le bol de filer 40 € pour un mecano qui debouche deux bouchons et part sur une autre voiture bosser...j'ai décidé de faire mes vidanges seul.

 

Question faut -il utiliser un cric seulement pour accéder facilement au bouchon de vidange, ou il faut carrément des rampes?

 

Y en a t'il qui ont déjà fait la vidange d'une pluplu?

[Invité mekil]

Donc en levant un poil avec le cric cela devrait faire l'affaire OK!

 

Il faut impérativement changer le joint du bouchon de carter à chaque fois?

 

Et le filtre est "tenu" avec une vis..pas besoin de d'outil spécial avec l'anneau en fer sur une poignée pour le défaire?

 

Tu l'as déja faite dessus bugs?

 

Je récapitule à acheter :

- joint bouchon carter

- filtre

- joint filtre

- huile

- ...

Je m'en tirerai à moins de 80 € quand même non?

[pape2cv]

Attention à la qualité de l'huile. Les mécaniques récentes n'apprécie pas forcément les huiles bas de gamme.

Sur un diesel, faire attention à ne pas dépasser le niveau d'huile maxi, sinon il y a un risque d'emballement moteur.

N'oublie pas les autres filtres, la vidange n'est pas la seule opération à faire.

[Stan1]

S'il s'agit du 14hdi, attention le filtre à huile a un téton qu'il faut veiller a bien engager.

Vous pouvez vous inspirez de ce tuto qui concerne un 1.6 hdi, mais le principe reste le même.

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=67778

[Invité mekil]

C'est un 1L6 sensodrive.

 

Justement je préfère dorénavant faire la vidange moi même pour pouvoir rajouter dans le prix de l'huile et continuer mon "mecacylage" à chaque vidange.

 

Merci bugs pour les infos...

[Invité nounours10280]

salut mekil c'est quoid ton mecacyclage?

[Invité mekil]

http://www.mecayl.fr

 

J'ai écris un autre post dessus plus bas dans la section..va voir!

 

En fait c''est un additif qui a pour propriété de rendre la partie "huile" du moteur anhydre c'est à dire exempt d'eau et d'humidité et qui dépose sur les parois une fine couche.

 

Cela augmente la protection à froid, et réduit les frottements et donc apparemment la consommation au bout de 20000 kms...j'en suis pas encore là donc pas de retour mais beaucoup d'amis l'utilisent et en son très content surtout pour la protection mécanique du fait de la réduction des frottements!

[Invité _Serge_]

beaucoup d'amis l'utilisent et en son très content surtout pour la protection mécanique du fait de la réduction des frottements!

 

Bonjour,

Je confirme.