changement sonde lambda

[Invité tux59]

Salut à tous,

 

J'ai eu un grosse frayeur hier sur l'autoroute, j'ai bien cru que j'allais y passer. J'étais en train de doubler un poids lourd et à ce moment le voyant le diag s'est allumé et la voiture s'est quasiment arrêtée (je suppose qu'elle s'est mise en mode dégradé). Ca s'était pour la petite histoire.

 

Sinon je suis passé chez Speedy et il me conseille de changer la sonde lambda, car il ne pense pas que mon catalyseur soit mort (c'est ce qu'indique le diag). Il me demande 130€ de sonde + 40€ de pose. Cela vous parait-il cher ?

 

Sinon il m'avait éteint le voyant et ma petite C2 avait retrouvé sa jeunesse .

 

Merci

 

@++

[Invité 2pattes]

40 euros de pose c énorme

dans le pire des cas (gripage....) ims en ont pour 15 à 20 mn

pour le prix de la sonde, vas chez citroen voir plutot AD si tu en a un vers chez et vois avec le prix remiser (dit que tu es mécano chez un garage)

[Invité tux59]

Je vais voir pour le prix, je négocierais un peu.

 

Sinon vous pensez que le diagnostic est le bon, car j'y connais rien en mécanique auto.

 

Suite à l'allumage du voyant, le moteur a ralenti un peu et fait plus de bruit depuis, c'est bien ça le mode dégradé?

 

Désolé de poser des questions qui peuvent paraître évidente, mais j'ai envie d'en savoir un peu plus

[Invité 2pattes]

le mode dégradé est la oui

apres si c le bon diag, j'ai pas la voiture devant moi mais c réaliste

[Invité tux59]

salut,

 

Un peu de nouvelles, la voiture s'est remise en mode dégradé, car il y a une seconde sonde qui à l'air encore plus cramée que la première remplacée :(.

 

Sinon au passage toujours aussi charmant chez Citroën, pas le temps passer la voiture à la valise et même pas capable de savoir que sur ma C2 il y a 2 sondes lambda. J'espère que toutes les concessions Citroën ne sont pas comme ça (Citroën Roncq (59) pour info)

 

Sinon d'un autre côté chez Speedy, je ne payerais la prestation que si celle-ci corrige le défaut

 

@++

[Invité 2pattes]

il y a 2 sonde lambda sur les voitures depuis 1996 environs si mes souvenirs sont exact, quand j'ai passé mon bep meca ca existait deja !!!!!!!!!!!!!

[Invité tux59]

Salut

 

Merci pour tes réponses, cela m'aide à mieux comprendre ma C2

 

Sinon est-ce que ça te parle "niveau CO trop bas" c'est ce qui est retourné quand on branche la valise, pour moi ça signifie rien, mais je sais qu'il y a des spécialistes qui trainent sur le forum.

 

Merci

[Invité 2pattes]

je suis desole de ne pouvoir t expliquer exactement

vas poser la question dans un centre de controle technique, mes souvenir ne remonte pas jusque la

[Invité tux59]

c'est rien c'est déjà bien sympathique de m'aider

[Invité tux59]

Salut,

 

Je viens compléter avec un peu d'info, si cela peut aider quelqu'un par la suite.

Les 2 sondes lambda ont été changé mais la voiture s'est remise en défaut.

 

Il y a de fortes chances pour qu'un changement des bobines d'allumage soit nécessaire car les sondes sont brulées.

 

J'ai tout de même ouvert un ticket de réclamation chez Citroën pour demander une prise en charge.

 

Par contre un passage sur la valise est-il nécessaire une fois les bobines changées ?

 

Merci

 

@++

[Invité zetakel]

+1 pour la bobine. Une panne des sondes lambda ne vient pas d'un coup mais plutôt une consommation de plus en plus excessive.

A+

[olive_ing]

il y a 2 sonde lambda sur les voitures depuis 1996 environs si mes souvenirs sont exact, quand j'ai passé mon bep meca ca existait deja !!!!!!!!!!!!!

 

Non, c'est plus tard que ça. En 1993, apparition norme Euro1 donc injection et catalyseur pour tout le monde, avec une seule sonde (en entrée cata) pour corriger la richesse (pour que le catalyseur soit efficace, il faut fonctionner dans une plage de richesse bien précise). La 2ème sonde est apparue avec la norme Euro 2, en 2000. Cette norme impose de contrôler le bon fonctionnement du catalyseur, d'où présence d'une seconde sonde en aval.

[Invité tux59]

Salut,

 

nouveau diag sur la C2 ce matin avec une valise plus évoluée pouvant faire toutes les marques et direct défaut remonté au niveau du catalyseur.

 

Ca fait mal a 54000km, j'espère que citroën prend en charge cela, car encore 428€ à lacher :(