témoignage Kilometrage atteint avec vos C5 ?

[Invité arnage]

160.000 kms ce week-end, elle pars en révision la semaine prochaine. Je l'ai eu à 115..000 kms et pour l'instant un débimêtre à 140.000kms. Je touche du bois car ce qui me fait le plus flipper c'est ma BVA.D'ailleurs je fais faire une vidange en même temps.

 

Michel.

[Invité marco]

la mienne 240 000 km C5 Ph 2 Exclusive 2.2 HDI 138 de 2004. Un embrayage changé et verin de suspension arrière changé et quelque beug electronique. Mais sinon c est le top !

[Didier Moreaux]

HDI 110 FAP ,143000 Km ,RAS à part moteur changé sans prise en charge de citron suite à rupture des roulements de la pompe a eau .

[Invité metomol]

bonjour, avec ma C5 2,2 HDI BVA 4 de Juin2005 (restylée) j'ai atteint 108000 km avant de la revendre. Aucun Pb, aucun crash, seul le voyant moteur s'est allumé à 101000km avec message :" contrôle anti pollution défaillant" Citroen a effacé le defaut qui revenait au bout de 3j mais sans que le moteur se mette en régime dégradé. Un vrai régal cette voiture. J'ai désormais une C5 II Tourer bva 6 confort, je consomme plus et la boite est mal étagée.

[Invité bixouneco]

Bonjour, 235000 à ce jour c5 phase 1 hdi 110 de 2001, mis à part un joint de culasse à 135000, une poulie damper à 180000 et quelques bricoles comme les aiguilles de compteurs à recaler, le cable de la lunette arrière à rallonger; tout roule pour le moment...

[RICOU]

Salut domi; et les enjoliveurs pour tes roues toles, t'en a mis?>

[Invité bixouneco]

Salut Ricou comment tu vas? j'ai pas eu trop le temps ces temps ci de revenir sur les forum mais maintenant avec le temps qu'il fait je risque de m'impliquer un peu plus;), pour les enjos je suis en recherche de ceux de mon ex xantia les baccara et c'est pas évident, bon je désespère pas.

[Invité christopher1844]

Ma contribution en tant que petit nouveau ;-) C5 2L hdi 110cv de mi-2002 avec 191Mkm... j'étais anti françaises avant ma superbe opportunité avec ma C5 et je dois dire que j'en suis plutot satisfait!

Bon,j'ai bien eu qlq soucis mais les voitures modernes sont des produits de consommation et donc c'est logique.

-j'ai remplacé mes disques avant a 115Mkm mais faute a l'ancien proprio qui n'a pas changé les plaquettes a temps

-poignées de porte intérieure passager cassée net!

-rotule de direction a env 130Mkm

-kit distribution+damper et poulie de vilebrequin a 155Mkm,ainsi que goujons pliés dans les machoires arrières (maladie suite au contact des métaux dans la machoire )

-débimètre air a 165Mkm

-1point de fixation(sur les 4) du siège conducteur cassé net (réparation maison :PP)

-et maintenant les durites de retour hydraulique avant (des 2 cotés!)

 

Et je ne me plains pas! j'ai jamais trop de chance avec mes autos donc c'est pas si mal surtout au prix ou je l'ai acheté il y a mtn 3ans1/2

 

P.S. : chouette forum,on apprend pas mal de choses intéressantes pour entretenir sa tuture

[Invité patrickbubu92]

384.500 kms 2.2 hdi BVA break

Acheter hier

[Invité marco]

384.500 kms 2.2 hdi BVA break

Acheter hier

 

de quelle année ?

[Invité patrickbubu92]

Pardon de 2003

[Invité thorfenn_27]

en cours d atteindre les 270 Mkm .

 

pour l instant tout va bien, vidange recente, et reequilibrage de la suspension (j etais oblige de mettre le volant decale pour rouler droit).

 

A part un camion qui m a roule dessus sur le cote gauche de la voiture .

 

 

j oubliais c est une hdi de 2000 (faut que je verifie) .

[Invité biloute]

190 mk pour une c5 sx 2l hdi de 2001. sans trop de probleme a part probleme de demarrage depuis quelque temps

[JeromeS]

Un peu plus de 150 000, avec quelques petits soucis, par ordre d'apparition :

 

* Au moment de l'achat (occasion), changement de N sphères (sous garantie),

* Un problème de capteur de position, qui indiquait mal l'horizontale et provoquait un phénomène de résonance sur la suspension très impressionnant et relativement dangereux, surtout vers les 100 km/h (ajustement de l'assiette à 110 ?), (très tôt, vers 60 000, réglé gracieusement par Citroën, que je remercie au passage et depuis, que du bonheur !),

* La batterie à changer (si j'avais été inscrit à cette époque-là, j'aurais su que le "clong" au démarrage annonçait la fin très proche de la batterie, je n'aurais pas été obligé de la changer en urgence un samedi matin pluvieux et bien froid sans rien avoir préparé avant ...),

* La durite de retour haute pression de la direction assistée: j'ai eu l'impression de conduire un tank en l'amenant au garage ! D'un autre côté, en ville, cela muscle les bras ...

* L'inévitable micro-moteur du compteur de vitesse (bloc remplacé par Citroën au titre de l'extension de garantie),

* Un petit parallélisme du train avant, pour économiser sur le budget pneus !

* A faire, le compresseur de clim', car si cela ne me gêne pas trop l'été, en ce moment j'apprécierais de l'utiliser pour désembuer le matin !!

 

Rien de bien extraordinaire, donc, pour un confort de conduite vraiment appréciable !

[Invité C5quiste]

C'est ma deuxième C5, que du bonheur !

La 173, m'a fait une crise:roll: en début d'année et il a fallu changer les capteurs de hauteur, les sphères et le moteur électrique de suspension.

Tout a était pris en compte par la garantie.

 

Depuis, l'auto roule à merveille, elle a actuellement 112500km

[RICOU]

Houtention!! Nous rappelons à notre aimable assistance que le titre du topic de profeseurtournesol est : "Kilometrage atteint avec vos C5 ?" donc, il demande un chiffre et pis c'est tout!! Tout le reste est HS!!!

 

De plus professeurtournesol ne s'étant pas connecté depuis le 9 décembre 2007 soit plus de trois ans sans une seule visite sur le forum et étant toujours considéré comme utilisateur, s'il revient, car i va revenir c'est sur...:PP il ne sera pas content de voir tout ce blabla sur son merveilleux topic alors qu'il ne demandait au départ qu'un kilométrage!!! http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/mouhahaha.gif

[Invité C5quiste]

Oui mais pas le cerveau..........:PP

[photo24x36]

a ce jour 278 800 kms avec un embrayage ,un jeu de biellette avant , une couroie distrib et un controleur abs d'occas

sinon tout est presque OK.

[Invité marsup61]

Ma phase 1 de 2002 en 2lhdi 110 à 178000KM et je la quitte le 31 décembre pour une phase2 de 2008 en 1.6HDI 110 avec 30000KM !

[rod38]

bonjour !! 197 000 kms par mon beau frere (mécano) je viens de la lui racheter !!! modele C 5 ph 1;2003 2.2 HDI ;136 exclusive ;diverses petites bricoles à revoir : JE COMPTE SUR VOUS !!! ça me rappelle quelque chose !!! !! (restos de Coluche) !!!

[Invité romain64]

Bonjour,

 

C5 phase 1 de 2003 en 2.0L HDI 110 avec 167 000km au compteur et rien a dire pour le moment.

 

 

Romain.

[Invité phil24]

Constat : presque aucune C5 à moteur HDI 1.6 110 cv dans ces réponses... La majorité silencieuse ?... parce que satisfaite ?

 

Quel est le record de kilométrage actuel avec ce petit moteur diesel ?

 

Cause-t-il autant de problèmes en C5 que sur les Peugeot et d'autres Citroën (d'après AutoPlus dans son "Hors Série Occasions 2012") ?

 

La mienne (un des derniers breaks Sillage phase II de 2007) a 69.000 km seulement pour l'instant. J'en suis le deuxième propriétaire.

 

Achetée à 58.000 km en août 2011 dans une concession Citroën avec 1 an de garantie du garage et 3 ans de garantie Citroën Select.

 

10 pièces remplacées à ce jour :

 

2 biellettes de barre stabilisatrice avant (sous garantie du concessionnaire vendeur)

2 roulements de bras arrière (sous garantie du concessionnaire vendeur sauf main d'oeuvre)

1 nez de colonne de direction (sous garantie Citroën Select)

1 moteur d'essuie-glace arrière (sous garantie du concessionnaire vendeur sauf main d'oeuvre)

1 garniture cache-moteur d'essuie-glace arrière (idem)

1 cylindre de suspension avant droit (sous garantie Citroën Select)

 

+ des pneus & plaquettes, of course

 

Ajout depuis les infos que j'ai eues aujourd'hui :

 

1 sphère de suspension avant droite remplacée en 2011 (sous garantie Citroën Select, le garage vendeur avait "oublié" de me le signaler, d'après le mécanicien de Citroën Sarlat on ne change JAMAIS une seule sphère !)

1 sphère avant gauche (idem) en cours de remplacement (à l'origine d'un phénomène de claquement de la roue gauche en virage)

 

(Ca fait un peu beaucoup pour moins de 70.000 km, non ? Seule explication : elle a dû être utilisée par une famille d'au moins 5 pachydermes adultes bien nourris, dans un zoo probablement...)

 

Phil24

[Invité alain1310]

Bonjour à tous

Je viens d'acheter une C5 HDI 2.0 110 break d'Aout 2002, elle totalise 218000Km ...

On verra bien si j'ai fait le bon choix , je l'ai acheté au garage qui la suivi ...

J'avais 1 scénic 2 1.9DCI 120, le moteur a lâché ...:mad::mad:

[Stan1]

16hdi - 95000km

 

Aucun problème jusqu'à présent, hormis le volant en cuir de mauvaise qualité ainsi que les poignées de portes intérieur qui pèlent! Changé gratuitement grâce à une extension de la garantie.

 

Je traque une éventuelle fuite aux injecteurs (problème récurent). A titre préventif, j'ai resserré mes injecteurs (vis BTR n°7), qui étaient très légèrement desserrés.

 

Le moteur reste agréable et économe. 5.2l de moyenne (calculé sur 10000km). Les pneus ont tenu 47000km à l'avant et 95000km à l'arrière.

Je viens de changer pour la 1er fois les plaquettes avants.

Et tout le reste est d'origine!

 

[Invité philouxm]

2.0 HDI 138 cv achetée neuve en janvier 2008, 94.800 kms à ce jour.

 

A part l'autoradio changé sous garantie, aucun souci.

 

Le turbo siffle un peu mais il parait qu'on ne peut rien en déduire sur sa durée de vie.

 

Pneus AV et AR changés à 61.000 kms.

 

Vidange + filtre à huile tous les 15.000 au lieu des 30.000 préconisés.

 

Conso moyenne depuis le début : 6,5l/100 (6l selon l'odb qui minore systématiquement de 0,4 / 0,5 la conso).

 

Plaquettes AV et AR d'origine (j'évite de freiner ! ).

 

Pourvu que ça dure !

 

Ph.