hydraulique probleme de lever

[Invité hydro59]

Bonjour j'ai eu une xantia 1.6i la semaine derniere lors du demarrage elle monte tout de suite de l'avant et dessend de l'arriere et il ne remonte pas ou alors 5 minute apres le niveau est bon voila alors j'aurait voulu savoir pourquoi et que faire merci (je n'est que 14 ans je commence la restau alors j'espere que c'est pas trop compliquer lol)

 

ps: lorsque je mes le contact les deux voiyant hydrolique et pression s'allume et lorseque l'on freine

[Invité PAPYTS]

tu veux dire que quand tu roules et que tu freines ( ou celui qui a le permis ) ça s'allume rouge quand tu freines ?

[Invité hydro59]

oui quand je demarque sa clignotte pendant quelque seconde et desfois en enfoncant la pedale de frein mes a un stop ou autre arret

 

et sa fait coi si jamais il y avec trop de cher trop de lhm ? si le flotteur etait tout en haut de la bulle ?

[grostoto]

bonjour

je te demanderai un effort sur l'orthographe: merci.

 

 

on ne connais pas l'année de la xantia, il va donc pour le moment ètre difficile de répondre.

 

si tu as trop de lhm, alors le sol de ton garage va en ètre recouvert.

[Invité hydro59]

ok merci (desoler pour l'ortographe) elle est de 1995 elle a donc 6 spheres en regardant sur la capuchon du reservoire lhm il y a un tuyo j'ai regarder ou il mener et il pent sa etre accrocher a quelque chose normale ?

[Invité benben]

Oui oui ça c'est normal c'est une prise d'air , donc relié a rien.

[Invité hydro59]

ok et donc pour le reste pas de solution ?

[Invité PAPYTS]

le reste c'est quoi exactement ?

 

je crois comprendre que tu as un soucis

 

1/ quand la voiture se lève

2/au freinage, mais pas toujours

3/ une interrogation concernant un tuyau ( mais ça c'est réglé )

 

pour être sur de parler de la même chose regarde ses deux vidéos , en principe la voiture monte d'abord de l'arrière ( sur la mienne, enfin mon ex, on sait plus trop .....)

 

http://fr.youtube.com/watch?v=n7UVi1bH824

 

[Invité hydro59]

mon probleme est pareil que sur la 1ere video sauf que moi c'est l'inverse entre avant et arriere et c'est encore plus long defoi et meme que defoi elle ne monte pas

[Invité PAPYTS]

tu as les dernières factures pour faire un point sur différentes pièces?

 

le lhm combien de km ? :

le nettoyage des filtres qui sont dans le bocal : combien de km

la sphère accu , elle est de quelle année ?

 

elle a combien de km la voiture...tu parles de restauration ceci veut il dire que la voiture n'a pas roulée depuis 2 ans...

[Invité hydro59]

je n'est aucune facture elle est de 1995 elle a 106 000 kilometre pour moi restauration c'est refaire la voiture coi

[Invité PAPYTS]

et si tu démarres en position haute ça donne quoi?

 

pour la restauration je suppose que tu commences à travailler sur la base du dernier contrôle technique...il date de quand?

 

dans le compartiment moteur il y a peut être des étiquettes concernant la date de la dernière vidange et de la dernière distri.

[Invité Eric DS]

La base d'une bonne restauration commence par de la méthode et de l'attention et à voir comment tu écris, je doute que cette restauration puisse avoir lieu dans de bonnes conditions.

Que tu ais 14 ans ne donne en aucune manière d'excuse pour ne pas mettre de majuscule en début de chaque phrase de mettre quelques accents, des points en fin de phrase et de se relire.

As tu relus ta signature ?

Si tes messages ne sont pas clairs personne ne te lira et n'aura envie d'y répondre.

 

Je commencerais pas tester les sphères sur un banc, les plans se trouvent sur ce site.

Il faut quelque fois s'outiller pour travailler correctement.

 

Je prends les paris accu conjoncteur (CD) HS, pareil pour sphères AV et accu anti-affaissement et sphères AR pas belles.

 

La règle c'est contrôle des réserves de pression puis une fois remis en conformité on regarde le reste organes défectueux etc...

 

Ben tu nous diras "quoi" tiot chti.