témoignage Courroie de distribution de 15 ans .

[virtual]

Bonjour à tous ,

Je viens d'acquérir une Xantia 1,8 l d'avril 1993 avec 110 000 kms au compteur .

Je Lis vos topics depuis maintenant 3 semaines et je me suis décidé pour acheter mes sphères IFHS chez Pourchier ( 177 € tout compris pour les 5 en comptant le port ) car ma Xantia est pire qu'une mini ! J'ai lu sur les sphères qu'elles sont de 1998 ! No comments .

 

La courroie de distribution n'avait jamais été changée .

Chez un petit garagiste , le patron m'a changé la courroie de distribution ( fatiguée d'après lui ) , la pompe à eau ( avec fuite d'après lui ) les galets et la courroie d'accessoires ( tout ça pour 347 € TTC).

Chez Citroên , ils m'ont dit que la courroie se change tous les 10 ans maximum ou 120.000 kms .

15 ans pour ma courroie , c'est quand même du solide chez Citrôen !

[Stan1]

Pour un modèle de 1993, la courroie était donnée pour 5 ans max!

Il faut croire que les constructeurs prévoient une fameuse marge de sécurité.

Tant mieux pour toi.

[Invité Art]

Merci pour ton témoignage.

 

La Xantia que je viens d'acquérir a 8 ans, et seulement 50.000 km.

 

Je me suis donc fait à l'idée de devoir changer la courroie d'ici deux ans.

 

La courroie peut souffrir des écarts de température, du degré d'humidité, mais aussi de la conduite infligée...

 

C'est un peu une roulette russe, sachant que chez bien des constructeurs, les courroies ont tendance à lacher avant l'échéance... :PP

 

Tu as probablement eu un gros coup de chance, et c'est tout bénef pour toi!

[Invité matjac]

je connait des citroen de 300.000 km avec la distrib d'origine

[Invité didleb06]

les matériaux constituant une courroie de distribution se dégradent (oxydation entre autre ) simplement avec le temps .

 

Avis aux amateurs qui ont des courroies neuves sur leurs étagères de plusieurs années.

 

A plus

[Invité garfoux]

les matériaux constituant une courroie de distribution se dégradent (oxydation entre autre ) simplement avec le temps .

 

Avis aux amateurs qui ont des courroies neuves sur leurs étagères de plusieurs années.

 

A plus

 

d'accord avec toi mais qui te dit que la courroie qu'il te vende au magasin n'est pas rester des annees sur l'etagere

[Invité didleb06]

La gestion du stock et le flux tendu font que les courroies vendues n'ont que quelques semaines....

 

d'ailleurs on peut vérifier la semaine et l'année de fabrication imprimées sur la courroie(0908 = neuvième semaine ,année 2008 ).

 

A plus

[Invité Art]

C'est moins problématique, mais c'est exactement la même chose avec les pneus.

 

Il y a toujours une inscription avec le marquage expliqué par didleb06.

 

Ca peut expliquer que certains marchands fassent des prix spécialement bas...

[xud11bte]

Merci pour ton témoignage.

 

La Xantia que je viens d'acquérir a 8 ans, et seulement 50.000 km.

 

Je me suis donc fait à l'idée de devoir changer la courroie d'ici deux ans.

 

La courroie peut souffrir des écarts de température, du degré d'humidité, mais aussi de la conduite infligée...

 

C'est un peu une roulette russe, sachant que chez bien des constructeurs, les courroies ont tendance à lacher avant l'échéance... :PP

 

Tu as probablement eu un gros coup de chance, et c'est tout bénef pour toi!

 

Bonjour,

 

Moi,j'attendrais pas 2 ans encore, avant de la faire...même si c'est une essence;)

[Invité Art]

Bah, elle a toujours dormi en garage, soignée au ptis oignons, et conduite avec douceur... Vais vraiment pas m'inquiéter, mais je n'attendrai pas novembre 2010 pour la changer non plus.

[Invité chrisbxxan63]

Bonsoir Art,

Il y a deux ans j'ai acheté ma xantia de 10 ans 55 000km. Les premières choses que j'ai faites ont été toutes les vidanges et échange des deux courroies, sans galet tendeur. Les deux courroies étaient plus ou moins craquelées. Il est préférable que les courroies tournent régulièrement que de restées immobiles trop longtemps. Cela peut jouer sur leur tension. Je me suis permis ce petit conseil. Bonne soirée. Christian

[virtual]

je connait des citroen de 300.000 km avec la distrib d'origine

 

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Avec une chaîne , c'est possible .

[Invité ninja]

J'avais acheté une XM, et à l'époque il était hors de question que j'y fasse des frais, je l'ai acheté en disant tant qu'elle roule c'est bon, si elle crève tant pis...

 

Et bien je l'ai gardée de 1991 à 2004 et j'ai fait 156000 Km avec... sans changer la distribution...

Je l'ai vendue à mon voisin en lui disant à quoi il devait s'attendre, et bien il roule toujours et à fait env. 40000 Km avec... Donc en tout la distri a 17 ans et env. 196000 Km...

 

Là ma Xantia elle a une distri de 10 ans et de 155000 Km env.

 

J'aime bien le risque, mais cette fois le changement est prévu au printemps...

[Stan1]

A mon avis, les consommables d'une voiture sont largement sur-dimensionnées.

La preuve est donnée ici même, ou certains n'hésitent pas à faire beaucoup plus de km que celle prévue par le constructeur.

Mais il vaut mieux changer la courroie avant qu'elle ne casse, sinon bonjours les dégâts.

[Invité Art]

Bien sur, le coefficient de sécurité est largement dimensionné!

 

Dans certaines marques, cependant, le calcul semble avoir été un peu bâclé (Opel, VW...)

 

Aparament, ce n'est pas le cas chez Citroën, mais les deux marques précitées ne sont pas en reste quand il s'agit de bacler la conception des mécaniques de leurs voitures. :PP