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recabler les répétiteurs de clignotant


Invité yalefe

Messages recommandés

Bjr

 

J'approche doucement du controle technique.

Je m'etais fait dérober les repetiteurs il y a un an, que j"avais juste remplacés, sans les recabler,

vu que ces sagouins avaient coupé les cables tres loin.

Or vu que le dysfonctionnemment des clignotants ( et repetiteurs) est soumis a contre visite, je vais devoir les recabler.

pour acceder au fils coupés, comment proceder ?

faut il demonter le cache dans les passages de roue ?

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je viens de jeter un oeil aux schema electriques, c'est pas très clair mais je dirais que le faisceau transite dans l'habitacle puisqu'il part du BSI, connecteur 40voies noir(faisceau 10PR, fils blanc et vert-jaune pour les 2 repetiteurs) et relie la platine porte fusible du compartiment moteur ainsi que le neiman.

Maintenant, je peux me tromper et les fils peuvent passer dans les ailes mais je commencerait peut être par enlever les caches derrières les ailes dans l'habitacle;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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