témoignage Frein brembo MAX

[Invité matjac]

Pour avoir monter sur une 1.9 td j'ai été bluffé, 3 mois plus tard sa freine toujours aussi grave, sa chauffe moins, mais sa use plus vite les plaquettes, bien oui on peut pas tout avoir, bon sa les use pas en 3 mois hein, mais disons que sa s'use deux fois plus vite.

 

voila a quoi ressemble les BREMBO MAX

 

http://www.powerandperformanceproducts.co.uk/images/Brembo_Max.JPG

 

Et a peine plus cher que l'origine.

[Invité Cyber-Greg]

tu les à prix ou?

[Invité vax56]

Ces disques ont effectivement bonne réputation, mais j'ai eu beau chercher dans tous les sens, je ne les trouve pas dans la taille qui me concerne (288x28)... :(

[Invité Ols]

288*28 c'est la taille des disques V6 non ?

[Invité vax56]

oui, c'est aussi la taille des HDI 110 et des 2.1l TD phase 2 par exemple et je crois de certaines versions BVA aussi...

[xud11bte]

Bonsoir,

les TA ont cette dimension et les berlines et breaks HDI aussi, et les 2.1 TD OPR 8001.

[Invité matjac]

je les ai eu a 70.58 € HT pour ma 2.0 i chez pourchier

 

Vax pour la HDI c'est encore moins cher

[Invité vax56]

oui, pour le HDi 90 peut-être car le diamètre est 266, mais pour le HDi 110 (diamètre 288) il n'y a pas de référence dans le catalogue Brembo MAX...

 

Si tu en trouve, je suis preneur...

[Invité matjac]

ha oui c'est vrai j'ai appeler le gars a qui j'ai monter les freins et c'est pas une td12 mais une 1.9 td

[TOTOPHE]

oui, pour le HDi 90 peut-être car le diamètre est 266, mais pour le HDi 110 (diamètre 288)

 

t'es sur que c'est pas plutôt 283mm. c'est la dimension des TCT, 2.1TD, HDI 110 et V6, d'autre modèle ont le même diamètre (breack à motorisation moins forte il me semble et les 2 L 16S atmo) mais moins épais 22 contre 28 il me semble.

[Invité Ols]

Les TD12 ph1 et les TCT ont du 283*26 et les V6 ph2 du 288*28, c'est certain, je viens d'en monter 3 paires :p Pour les autres modèles, je ne sais...

Effectivement, 70€ c'est carrément pas cher

[Invité vax56]

D'après RTA et Haynes oui:

 

et par exemple ici

c'est bien du 288 et quand on voit les affectations en bas, c'est valable:

 

en phase 1 pour: V6

en phase 2 pour: V6, TCT (rare), 2.1l TD, HDi 110, 1.9l TD (boite auto) et 2.0i (boite auto)

[Invité Cyber-Greg]

attention les première 2.1TD phase 2 sont en 283!

[Invité titi1000]

Pour tes plaquettes, tu as mis des origines ou des brembo (si elles existent) ?

[Invité matjac]

Pour tes plaquettes, tu as mis des origines ou des brembo (si elles existent) ?

 

Des FERODO en FDB874 au lieu du FSL874 d'origine la faut que je m'attaque au disque et plaquettes arrière, mais la sa va être plus simple, un léger sablage et des plaquettes FDB615 a la place des FSL615.