Commercial pas très commercial pour un C4P7 !

[Invité bnap]

Oui c'est vraiment mignon....

 

Tout autre sujet....

 

J'ai appelé citroen pour la révision des 1000kms et le concessionnaire m'a dit que cette révision n'existait plus et que le véhicule était quand meme garantie 2ans.

 

Est ce que c'est vrai ? Il semblerait que ce soit issu d'une note interne précisant que cette révision est annulée à compter de juin 2008.

 

Je vous remercie

[Invité la.cigale]

Oui c'est vraiment mignon....

 

Tout autre sujet....

 

J'ai appelé citroen pour la révision des 1000kms et le concessionnaire m'a dit que cette révision n'existait plus et que le véhicule était quand meme garantie 2ans.

 

Est ce que c'est vrai ? Il semblerait que ce soit issu d'une note interne précisant que cette révision est annulée à compter de juin 2008.

 

Je vous remercie

 

cest exact, il n'y a plus de "révision" c'était juste pour regarder les niveaux;)

[Invité guest1589]

Je confirme, plus de visite de contrôle.

[Invité bnap]

Merci !

Tant mieux alors...

[Wall]

Merci !

Tant mieux alors...

 

Je dirai plus dommage !

Ils suppriment une visite de contrôle gratuite qui pourrait permettre de détecter une consommation d'huile "anormale".

Mais en revanche, il y aurait un bruit qui court (à confirmer, pas de précipitation) comme quoi la révision (pour les HDI 110) passerait de 20 000 km à 15 000km.

Un peu paradoxal, non ?

De toute façon, je trouve que cette visite était positive.

Elle permettait de prendre contact avec l'atelier qui va gérer nos petits (ou gros) soucis d'auto, de confirmer la bonne marche ou de corriger les défauts de nos Pik.

Et ce n'est pas les 15 minutes passées qui surchargeaient les garages.

[Nico91]

Je dirai plus dommage !

Ils suppriment une visite de contrôle gratuite qui pourrait permettre de détecter une consommation d'huile "anormale".

Mais en revanche, il y aurait un bruit qui court (à confirmer, pas de précipitation) comme quoi la révision (pour les HDI 110) passerait de 20 000 km à 15 000km.

Un peu paradoxal, non ?

De toute façon, je trouve que cette visite était positive.

Elle permettait de prendre contact avec l'atelier qui va gérer nos petits (ou gros) soucis d'auto, de confirmer la bonne marche ou de corriger les défauts de nos Pik.

Et ce n'est pas les 15 minutes passées qui surchargeaient les garages.

 

Je suis d'accord dans le fond.

Mais ils ont supprimé cette visite pour être en phase avec Peugeot (qui utilise exactement les même moteurs) qui n'a jamais eu cette visite "gratuite" et certainement aussi pour faire des menues économies et c'est bien là la vraie raison sans doute.

[Invité guest1458]

la révision à 15000 au lieu de 20.000 pour le 1.6 hdi n'est que pure spéculation et bruits de couloir car officiellement, elle est et reste à 20.000 km

 

il n'y a qu'en utilisation intense que la révision est à 15.000 km

[Invité Galou]

la révision à 15000 au lieu de 20.000 pour le 1.6 hdi n'est que pure spéculation et bruits de couloir car officiellement, elle est et reste à 20.000 km

 

il n'y a qu'en utilisation intense que la révision est à 15.000 km

 

Mais qu'appelle t'on "utilisation intense" ?

Est ce faire que de la ville, de l'autoroute, pousser le moteur en permance ...

[Invité guest1458]

le kilométrage de 15000 km atteint en 6 mois par exemple

[Invité Galou]

D'accord donc cela sera mon cas

Je fais 120 Km par jours (majoritairement de l'autoroute et de la rocade) donc je vais être au 15000 en 6 mois.

Et zut encore une révision pour ma pomme.

[Invité guest1589]

Mais qu'appelle t'on "utilisation intense" ?

Est ce faire que de la ville, de l'autoroute, pousser le moteur en permance ...

 

Utilisation intense, ou plus exactement conditions sévères.

Cela peut représenter soit beaucoup de kms à hauts régimes permanents, ou alors au contraire beaucoup de porte à porte avec coupure successives et fréquentes du moteur.