présentation ZX break diesel dans le 78

[Invité thotho90]

à bien tout sa

[Hulst]

N'est-ce pas?

Si je continue à rouler comme je fais actuellement, je passe les 300 000 dans un an

[zx228]

Quand c'est entretenu, c'est increvable un 1.9D

 

Aujourd'hui, j'en ai fait une à mon boulot, une berline 1.9D. Elle est dans un sale état...

[Hulst]

Sont souvent utilisés jusqu'à leur dernier souffle ces moteurs là, comme le sera le mien d'ailleurs. Mais parti comme il est parti c'est pas pour demain.

[zx228]

Ton joint de culasse est d'origine ?

[Hulst]

Oui, et il tient bien encore. Pas de consommation d'eau ni d'huile, sauf sur autoroute, elle bouffe un peu d'huile.

[zx228]

C'est normal ça, tout les moteurs consomme de l'huile, de l'eau et de l'essence ^^

[Hulst]

Ba quand tu vois que dans ma Clio fallait remettre de l'huile tous les 15 jours, là je suis gâté, je ne refais quasiment pas d'appoint entre deux vidanges.

[zx228]

Ouai, moi j'ai du lui remettre 1.5/2 litres en 3500 kms. Mais bon, moi mon moteur est fatigué... (14 litres au 100 sa fait mal )

[Hulst]

T'es sûr que t'as pas une fuite quelque part ou un truc à la con genre filtre encrassé ou bougies mortes? Parce que là c'est énorme.

[zx228]

Non, je dois avoir les fils de bougies fatigué + sonde lambda + moteur pas à pas fatigué...

[Hulst]

Ah ba voilà Ça plus une conduite en ville un peu bourin, et les 15 litres sont vite atteints.

6,5 litres en conduite bourin, j'aiiiiiiime mon XUD

[zx228]

Conduite toujours souple... Déjà qu'il me fait un joint de culasse.

[Hulst]

On peut avoir une conduite souple tout en tirant dedans (comme ça que je conduis moi, aucune secousse, par contre j'exploite 100% du moteur)

[Invité thotho90]

Salut Hulst,

 

quoi de neuf sur ta Z ?

[Hulst]

Rien de bien spécial, je n'ai rien changé dessus depuis la révision ça roule toujours, les 270 000 kms sont à prévoir pour ce week end.

[Invité thotho90]

tu roule pas mal en ce moment...

[Hulst]

Ba ouais, 9500 kms en 4 mois, ça tourne...

[Invité pilote57]

Content de voir qu'elle roule toujours . Elle en fera encore, ne t'inquiètes pas!!

[Hulst]

T'inquiète, mon mécano m'a encore dit que le train arrière était impec. Et je risque de passer les 300 000 avant un an

Ça fait plaisir de te revoir par ici, on ne te voit plus trop Toujours en cocktail citron ford?

[Titanium]

salut guillaume, je passais par ton topic pour avoir des news de ta ZX, je vois que tout va bien, et que tu en es toujours aussi content. Pour ma part, je suis toujours aussi content de ma C4, qui va bientôt arriver au 150 000 km.

[Hulst]

Bon, du nouveau, ça sent le sapin puisqu'en fait elle est déjà remplacée...

Le train arrière a lâché subitement, rendant l'utilisation de la voiture dangereuse coffre chargé (le pneu touche la tôle dès qu'il y a quelque chose d'un peu lourd dans le coffre)

 

J'ai donc acheté une 307 XT pack 1,6 en BVA, la ZX est en attente de l'estimation du coût de réparation qui me fera décider de son sort, ou revente en l'état, ou revente après réparation.

[Invité zx driver]

 

C'est dommage cette histoire, elle a pourtant encore des kilomètres à faire, à 271000 km.

 

J'espère que tu pourras la garder et que la réparation ne coûtera pas trop cher.

[Invité zx driver]

 

Alors, il y a du nouveau pour le devis de ta ZX?

[Hulst]

Salut

Oui, il y a du nouveau, et pas réjouissant. Le train arrière est mort de chez mort, donc on cherche avec le mécano une pièce d'occasion pour revendre la voiture, mais bon, le mécano n'a pas un garage extensible, donc on s'est donné jusqu'à vendredi. Passé ce délai, si on ne trouve pas de pièce la voiture part à la casse :(