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toto

Par toto
dans C5 II ( 2008-2018)

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Popome Débutant(e)

Popome

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Posté(e)

Bonjour

Je confirme aussi ce ressenti, surtout venant de deux modèles Xénon+halogène (C4 I et C4 Picasso). Le dessin des phare doit aussi contribué à cette moindre efficacité, tout comme le choix des lampes plus basique (D1S) pour un éclairage uniquement Xénon (la C6 a des D2S pour la même fonction)

Plein de Citroën (et quelques Peugeot...)
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Popome Débutant(e)

Popome

Posté(e)
Posté(e)

Bonjour

Pour moi, moins chère donc moins performant. D'ailleurs, sur C6 et 407 Coupé, la lumière tire plus sur le bleu avec les D2S. L'argumentaire lors de la sortie des D1S était justement le prix, qui c'est fait au détriment de l'efficacité. J'ai pour projet d'acheter des ampoules Ultrablue de Philips mais j'en ai pas encore trouvé à un prix acceptable...

Plein de Citroën (et quelques Peugeot...)
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  • 2 mois après...
maniac Débutant(e)

maniac

Posté(e)
Posté(e)

les xénons font de mémoire 35W et il en existe de 55W

 

par contre tu es hors la loi après et ceux qui sont en face de toi vont le voir aussi ....

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif☣Grand gourou de la team "C4 HDI 150 Exclusive+ coquilles chromes"☣http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif
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  • 2 semaines après...
maniac Débutant(e)

maniac

Posté(e)
Posté(e)

en code oui c'est normal car le faisceau est plus concentré par rapport à une ampoule qui est plus diffuse ....

tu le vois quand tu es en phare!

essaye de mettre un coup de tournevis pour les monter, mais pas trop ...

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif☣Grand gourou de la team "C4 HDI 150 Exclusive+ coquilles chromes"☣http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0038.gif
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