question Nouvelle motorisation THP 150 et nouveaux équipements 2008

[Invité Lapin Magique]

1,6 THP 150ch : couple = 240Nm à 1400 tr/mn

 

heu, 1400 tours/min ça me semble peu vraisemblable

surtout pour un moteur essence ?

[Nico91]

Oui c'est bien ça.

Pour info le 1,8 TFSI de chez Audi qui est aussi un essence+turbo+16S, est donné pour 160ch à 5000tr/mn, et 250Nm à 1500tr/mn.

Modifié le 8 octobre 2008 par Nico91

[Invité guest1589]

Et aujourd'hui, dans les tarifs mis à jour au 1/10, il n'y a pas de THP 150 BVA sur C4P :PP

Mais ça viendra sûrement

[sebb]

Salut

 

Attention à l'interprétation des chiffres: à 1400 tmin-1, cela ne signifie pas qu'il y a une plus forte accélération à 1400 tmin-1, mais que ce moteur peut reprendre à plus bas régimes sans ranchonner. J'ai eu le plaisir, il y a cinq ans de rouler dans une voiture très rare en France, une passat 1.8 turbo (7 immatriculations en 1 an), avec du couple soit-disant à revendre à 1800 tours. Il fallait réguliémerent rétrograder pour ne pas sortir trop lentement des villages...

 

L'accélération est liée à la formule simple: coupleXrégime moteur. Donc qui dit régime moteur bas, dit accélération faible...

 

Une autre donnée, plus o roule proche de la vitesse de couple maxi, plus on se trouve dans les régimes de rendement maxi.

 

L'avantage d'un turbo essence est la plage d'utilisation: le couple est présent de très bas à suffisamment haut pour avoir une "allonge" suffisente, donc un confort (changement de vitesses moins nombreux).

 

Seb

[Nico91]

La formule Couple x régime = Puissance (P= C x N)

L'accélération est un facteur dépendant de beaucoup de choses autre que la puissance et le couple:

 

le poids, l'adhérence, le rapport de boite, etc...comptent tout autant.

 

Une accélération c'est la faculté de passer d'une vitesse V1 à une vitesse V2 (avec V2 > V1) en un minimum de temps. Elle se mesure en m/s-2. (donc notion de vitesse et de temps)

[sebb]

C'est pour cela que je disais liée et non =.

Je peux être plus précis mais inutile d'exposer des formules de physique (j'en ai assez bouffé et j'ai décidé d'arrêter la physique de haute voltige...

On peut intégrer et dériver nos formules de physique toute l'année mais on reviens toujours à l'essentiel:

L'accélération est liée à la puissance (C x N), au rapport de boite, à l'adhérence (à négliger dès le troisième rapport), à la résistance. Mais le facteur principal est la puissance, qui correspond comme tu le dis à C x N, donc plus vers la puissance max que vers le couple max...

On parle d'agrément et non de performances.

 

Seb

[Nico91]

Je te rassure, j'en ai bouffé aussi de la physique et de la méca...

Mais ce n'est pas de la physique de haute voltige à ce niveau là, nous ne sommes pas prix Nobel de physique non plus....

La puissance comme paramètre important, oui...mais si tu as 1000ch et des roues de vélo ça ne sert à rien...et tu reste sur place => et donc accélération nulle !

[Le chat]

Oh ben zut, moi qui voulait changer le moteur de mon solex, ça le fera pas a priori !! :PP:PP:PP. Modifié le 8 octobre 2008 par Le chat

[Invité guest1458]

Merci de revenir au THP 150 ou tout au moins avec des éléments qui permettent d'en savoir plus

[Nico91]

Quelques éléments supplémentaires:

 

THP 150: émissions de CO2= 173g/km ou 176g/km (en 17" et 18") - 09cv fiscaux

donc malus de 750€ dans tous les cas...malheureusement.

 

Le 2,0 essence 143ch remplacé faisait 190g/km - 09cv fiscaux - malus de 750€ également.

 

Pour le couple on passe de 200Nm à 4000tr à 240Nm à...1400tr/mn donc un comportement moteur complètement différent.

[Invité Spic]

Merci Nico91 !

Au fur et à mesure, on y arrive !

Après le couple puis le CO2, il nous manque encore : consommation, vitesse, reprises, poids.

Petit à petit, l'oiseau fait son nid

(RàS sur le site citroen.fr 8 jours après le lancement, effet boulot Mondial sans doute...)

Bonne journée à tous.

[Invité altf12@free.fr]

Bonjour,

Concernant le 1.6 HDI 140 g/co2 avec les roues en 16 et 142 g/co2 avec les roues en 17 ou 18, toujours en norme euro 4 seule modification que j'ai trouvé c'est le changement de type de FAP, si quelqu'un sait quel sont les modifications qui ont été apporté ou bien si c'est un affinage des calculateurs moteur et BMP6 cela pourra peut être télécharger sur les anciens... Quant au système My-Way pour l'avoir vu au salon, c'est vraiment bien, un son plus que correct, j'attends de le voir en concession pour pouvoir tester la parti cartographie (sd absente).Sur le véhicule du salon je pense qu'il s'agit d'une présérie (le C4 Picasso nocciola) il a été fabriqué le mardi 22 juillet 2008.Délai de livraison moyen 6/8 semaine...

Merci

[Nico91]

Sur le site Citroen Suisse ou Allemagne il est possible de configurer un C4P en THP 140ch - BVA4.

CO2= 197g/km

Voici les données:

 

140ch à 5800tr/mn, 240Nm à 1400trs/mn - 0 à 100 en 12,6s

Concommations (L/100) : urbaine 11,9. Extra urbaine 6,5. Mixte 8,5

[Invité ard]

Bonjour,

Concernant le 1.6 HDI 140 g/co2 avec les roues en 16 et 142 g/co2 avec les roues en 17 ou 18, toujours en norme euro 4 seule modification que j'ai trouvé c'est le changement de type de FAP, si quelqu'un sait quel sont les modifications qui ont été apporté ou bien si c'est un affinage des calculateurs moteur et BMP6 cela pourra peut être télécharger sur les anciens... Quant au système My-Way pour l'avoir vu au salon, c'est vraiment bien, un son plus que correct, j'attends de le voir en concession pour pouvoir tester la parti cartographie (sd absente).Sur le véhicule du salon je pense qu'il s'agit d'une présérie (le C4 Picasso nocciola) il a été fabriqué le mardi 22 juillet 2008.Délai de livraison moyen 6/8 semaine...

Merci

 

Bonjour!

 

Vous avez donc pu voir la nouvelle radio My way avec GPS: avez vous pu prendre une photo ?Est ce que l'ODB, devient en couleur comme avec le navidrive, avec écran au même endroit?Merci d'avance.

[Invité Spic]

Hello,

J'ai enfin pu dégoter les données du THP 150 :

 

item / 2.0e / THP / écarts

 

Puissance ch / 143 / 150 / +7 (+5%)

Tr/min / 6000 / 5800 / -200 (-3%)

 

Couple Nm / 200 / 240 / +40 (+20%)

Tr/min / 4000 / 1400 / -2600 (-65%)

 

Poids à vide / 1511 / 1506 / -5 (-0.3%)

 

CO2 / 190 / 176 (17") / -14 (-7%)

 

Conso mixte / 8.0 / 7.4 / -0.6 (-7%)

Conso urbain / 11.1 / 10.0 / -1.1 (-10%)

Conso extra-urb / 6.2 / 5.9 / -0.3 (-5%)

 

Vitesse maxi / 195 / 204 / +9 (+5%)

400m / 17.8 / 17.2 / +0.6 (-3%)

1000m / 32.6 / 31.1 / -1.5 (-5%)

0-100km/h / 11.3 / 10.0 / -1.3 (-11%)

 

A noter que le CO2 est de 173 g/km avec roues de 16 pouces, contre 176 avec roues de 17 et 18 pouces (confirmation Nico91 ci-dessus!).

 

Bref, le client à tout à gagner, suaf peut être le prix (+500€TTC) !

 

A bientôt,

[Invité ard]

Bonjour!

Une question bête , une de plus: pourquoi les émissions de CO2 sont supérieures pour les jantes 17/18 par rapport aux 16'' ?

[Invité altf12@free.fr]

Bonjour!

 

Vous avez donc pu voir la nouvelle radio My way avec GPS: avez vous pu prendre une photo ?Est ce que l'ODB, devient en couleur comme avec le navidrive, avec écran au même endroit?Merci d'avance.

 

Bonjour,

La présentation est semblable à ce que l'on connait avec le navidrive, écran couleur avec plusieurs choix d'ambiance , utilisation intuitive + simple que le navidrive et non je n'ai pas pris de photo j'ai oublié l'apn à la maison.

Merci

[Invité tinounou]

Vitesse maxi veux dire boite plus longue donc a 130 km/h sur autoroute tu a un régime moteur plus bas donc moins d'émission de CO2 et plus faible consommation...

Avec 50 km/h en moins sur la vitesse maxi tu consommerais 2 ou 3l de plus...

[Invité Fafounet]

Bonjour,

Concernant le 1.6 HDI 140 g/co2 avec les roues en 16 et 142 g/co2 avec les roues en 17 ou 18, toujours en norme euro 4 seule modification que j'ai trouvé c'est le changement de type de FAP, si quelqu'un sait quel sont les modifications qui ont été apporté ou bien si c'est un affinage des calculateurs moteur et BMP6 cela pourra peut être télécharger sur les anciens... Quant au système My-Way pour l'avoir vu au salon, c'est vraiment bien, un son plus que correct, j'attends de le voir en concession pour pouvoir tester la parti cartographie (sd absente).Sur le véhicule du salon je pense qu'il s'agit d'une présérie (le C4 Picasso nocciola) il a été fabriqué le mardi 22 juillet 2008.Délai de livraison moyen 6/8 semaine...

Merci

 

Bonjour

 

Dans le même ordre d'idée, savez-vous à partir de quand ces évolutions ont été apportées aux véhicules de série? J'ai commandé un C4 Picasso HDI 110 BMP 6 le 18/09 (livraison mi-novembre), et je me demande si je vais en bénéficier....

 

Merci

[Invité roulemoinsvite]

au vu des nouvelles caractéristiques, surtout le couple maxi à 1400t/mn

ça devient une alternative intéressante au diésel

reste le malus !

[Invité guest1458]

Bonjour

 

Dans le même ordre d'idée, savez-vous à partir de quand ces évolutions ont été apportées aux véhicules de série? J'ai commandé un C4 Picasso HDI 110 BMP 6 le 18/09 (livraison mi-novembre), et je me demande si je vais en bénéficier....

 

Merci

 

bonsoir et bienvenue Fafounet

 

quoi te dire de plus que tu vas aller dans la liste des absents du trombi et qu'il serait interressant pour tout le monde que tu décrives ta commande, quelle type d'auto elle remplace, les conditions obtenues, auprès de quel distributeur/importateur, les délais etc, etc...

 

mais pour nous décrire ça, je t'invite à le faire en créant ton sujet dans la section avis/achats/témoignages

 

Alors à très vite

 

PS: sinon, ce pseudo me dit quelque chose :PP

[Invité guest1589]

PS: sinon, ce pseudo me dit quelque chose :PP

 

A nous, cela ne dit rien de tout

sinon qu'il commence comme le tien

[Invité fabrt]

Bonjour,

 

J'en profite pour ouvrir un petit post consacré aux évolutions du modèle "Exclusive", puisqu'apparement certains ont remarqué au moins un petit changement. Le but de ce post est de répertorier les autres petites évolutions (s'il y en a).

 

Donc, je commence :

 

au moins à partir de la fabrication 10/7/2008 :

- baguette chromée sous la vitre de hayon

 

 

Je n'ai pas encore récupéré ma C4P7 qui est chez le concessionnaire, mais sur les photos qu'il m'a envoyé, j'ai l'impression que les inserts sur le volant ne sont pas noir laqué !? ...à vérifier avec ceux qui ont des modèles très récents (donc avec la fameuse baguette chromée).

 

Alors, à part cette baguette, avez-vous noté autre chose ?

[Invité Falid©]

Je n'ai pas encore vu de C4P avec une baguette chromé sous la vitre de hayon. Je suis curieux de voir cela:hum:

[Invité fabrt]

et bien voilà :

 

http://img238.imageshack.us/img238/2801/dsc0153bb3.jpg

Modifié le 23 octobre 2008 par fabrt