problème fuite sur canalisation hydraulique

[Invité moiultra84]

bonjours a tous

je possède une Xantia 1.9 TD SX de 1994 avec 220000 km a compteur

mon soucis est le suivant.

Ce matin en voulant prendre mon véhicule je me suis aperçu qu'il y avais une très grosse tache sue le sol coté passager.

il s'avère que c'est du liquide LHM et que la fuite proviens de la canalisation qui vas de la pompe a la sphère qui est situé sur en bas a gauche sur le moteur.

je précise que la fuite est au niveau de l'écroue sur la canalisation, j'ai essayer de le resserrer mais rien n'y fait.

j'ai démonter cette canalisation dans le but d'aller en chercher une autre chez citroën demain matin mais je voulais avant savoir si il y avait des joints ou quelque chose en particulier a acheter pour réparer.

je mais une photo de la canalisation avec une flèche indiquant d'où proviens la fuite

merci pour vos réponses

 

http://img398.imageshack.us/img398/453/photos0007iw6.jpg

http://img398.imageshack.us/img398/photos0007iw6.jpg/1/w640.png

[grostoto]

bienvenue

pas de joint sur cette durit.

 

attention, sa rupture peut ètre du à plusieurs causes (et donc revenir rapidement):

-usure (dans ce cas on y' peut rien)

-pb de fixation de la durit (il faut respecter TOUT les points d'accroches prévue)

-sphère accu hs (la pulsation de la pompe n'est plus amortie).

[Invité moiultra84]

réparation effectué

prix de la canalisation hydraulique 19,94€ chez citroën

au passage par curiosité je me suis renseigné pour le prix des sphères quelle ne fut pas ma grande surprise quand le vendeur ma annoncer 131€ la sphère

pour ce prix là j'ai les 6 chez Carter Cash

[Invité moiultra84]

bonjours

je viens d'entreprendre de changer mes 2 sphères arrière

j'ai suivis les conseils sur le forum pour la première aucun soucis (j'ai passer plus de temps a mettre la voiture sur chandelle qu'a charger la sphère)

pour la seconde ( arrière coté passager) impossible de la démonter le support de la sphère tourne en même temps et si je force je vais casser la canalisation hydraulique que je n'arrive pas a démonter non plus d'ailleurs (rouille)

comment doit je m'y prendre

merci de vos reponce

[grostoto]

comme dit dans le forum, il faut desserer les sphères arr avec le moteur en marche en positio haute.

une fois desseré, remettre les chandelles et positions basse.

[Claude-Michel]

comme dit dans le forum, il faut desserer les sphères arr avec le moteur en marche en positio haute.

une fois desseré, remettre les chandelles et positions basse.

 

... et laisser le moteur en marche pendant quelques minutes (en position basse) pour qu'il n'y ait vraiment plus de pression dans le circuit. Sinon, la sphère part comme un boulet de canon lorsequ'elle quitte la dernière spire lorsequ'on la dévisse. Ceci est arrivé à un ami. Heureusement qu'il n'avait pas la tête en face de la sphère. Je ne parle pas du jet de LHM qui a suivit.