mécanique Remplacement galet tendeur

[Invité leoxmolivier]

bonsoir à tous

j aimerai savoir si il y a une technique pour remplacer ce galet tendeur dynamique(xm2.1 td annee 2000)car j ai essaye cette apres midi,impossible d acceder à la vis sur le ressort,apparament il faut enlever la pompe hydraulique et le support de pompe pour y acceder,quelqu un aurait t il un tuyau car j ai pas envie de demonter la moitie de la voiture,

merci et bonne soiree à tous

[grostoto]

possible sans déposer la pompe, mais il faut avoir des doigt de fée, et c'est assez long la 1ère fois.

[Invité leoxmolivier]

merci,donc pour bien faire il faut enlever la pompe,et son support c est bien cela

[grostoto]

euh non..

 

on peut le faire sans deposer (je n'ai jamais deposer pour changer les ressorts).

 

normalement il y un trou dans le support qui permet de passer la clef allen pour le boulon (perso j'y met une petit cliquet, avec rallonge et cardan, terminé par l'embout allen qui va bien).

 

la depose n'etant pas le plus dur...

 

il me semble aussi qu'il est pas mal de lever ou baisser le moteur (depose du support) pour degager le galet pour la depose.

[olik]

Bonsoir,

 

Je confirme ce que dit GROSTOTO, à savoir que ce n'est pas simple mais possible sans déposer la pompe ni son support.

Sur ma 2,1l TD, j'ai changé la courroie d'accessoires, les 2 galets tendeurs et le ressort sans déposer la pompe et sans bouger le moteur. Il y a effectivement un trou dans le support de la pompe qui permet de passer une clé 6 pans. J'ai dû scier une clé 6 pans, la mettre en place sur la tête de la vis puis la dévisser (ou la revisser pour le remontage) avec une clé plate avec une infinie patience...

Il m'a fallu 2 après-midi complets pour le démontage et le remontage ; j'avais les mains en compote après cela.

 

Bon courage à toi et tiens-nous au courant.

[Invité pépéche]

Salut,

il y a quelques mois, j'ai changé le galet tendeur et son ressort de ma xm 2,1 td de 1996.

même s'il n'est pas obligatoire de demonter la pompe hydraulique, j'ai préférer la déposer.

Je pense avoir fait le bon choix car l'operation devient tres facile et je suis convaincu qu'en

plus on gagne beaucoup de temps.

[KER_JF]

Salut,

il y a quelques mois, j'ai changé le galet tendeur et son ressort de ma xm 2,1 td de 1996.

même s'il n'est pas obligatoire de demonter la pompe hydraulique, j'ai préférer la déposer.

Je pense avoir fait le bon choix car l'operation devient tres facile et je suis convaincu qu'en

plus on gagne beaucoup de temps.

 

Bonjour

+1

et ça améliore la visi

[Invité Bxman]

elle a combien de kilomètres ta 2.1 TD leoxmolivier ? (pour savoir vers quand il faut procéder au remplacement de cette pièce)

[Invité ant59]

bonjour à tous

 

j'ai le même problèmes sauf que la vis btr est foiré .

 

pour le démontage comment se fait t'il ? la btr tournée à droite et deviser à la clé de 10 ?

 

merci d'avance de votre aide

 

Anthony

[foreverxantia]

bonjour à tous

 

j'ai le même problèmes sauf que la vis btr est foiré .

 

pour le démontage comment se fait t'il ? la btr tournée à droite et deviser à la clé de 10 ?

 

merci d'avance de votre aide

 

Anthony

 

Welcome en section XM.

[Invité filou64]

Bonsoir

j'ai moi aussi procédé a cet opération en Juillet dernier ,je n'ai pas déposé "entièrement la pompe mais je l'ai libéré de ces vis pour pouvoir gentiment la bougé sans la désacouplé de ces tuyau et pour gagné un poil de mouvement autour .

c'est un peu juste mais cela ce fait comme Grototo l'explique

J'ai du mettre 3heures maxi (j'ai des doigts plutôt fin )avec biére en cours de route.

La voiture avait 238 000 environs

 

FILOU

[grostoto]

@ant59

 

ces vis sont normales, donc se devissent dans le bon sens.

Si tu l'a foiré (sans doute usage d'outil bas de gamme, ou outil mal enfoncé dans la btr), il faut alors déposer la pompe lhm (au moins) pour avoir de l'accés, voir l'alternateur, voir le support complet.