Changer poulie damper

[indurain59]

salut les gars, je voudrais savoir comment doit on proceder pour changer une poulie damper sur une xm 2.1 turbo diesel de l année 1997 est ce difficile ? a ton besoin d un outil special ? y a t il un roulement a aiguille au centre de la poulie ???? ( j ai un bruit suspect de ce coté je ne serais pas definir le bruit avec certitude mais j ai l impression que cela vienne de la courroie de distribution et puis ! ) petite precision , la courroie de distribution a ete changer a 130000 et que maintenant elle a 184 mille km quelqu un a t il deja eu ce probleme ? est ce que la poulie damper peu faire du bruit ? :( je vous remercie de vos reponses bon week end a tous .

 

 

 

 

 

cordialement indurain .

[jeanmi]

salut,

la poulie peut faire du bruit quand elle patine, c'est simple a vérifier, il suffit de tracer un trait à la craie depuis le centre jusqu'a la gorge

si après avoir fait tourner le moteur le trait est décalé, ta poulie est HS

il n'y a pas de roulement, et elle est assez simple a déposer après avoir détendu la courroie d'accessoire

tu trouveras sur le forum des explication en image en cherchant un peu

[citron63]

bonjour, pas d outil special pour remplacer un damper ! simplement une clé a choc ! sinon il faut piger le vilbrequin ! pas de roulement a aiguille dans une poulie damper aussi ! je pense que votre probleme ne vient pas de cette piece qui se change quand le caoutchout centrale est usé ! ça doit etre le galet dendeur dynamique de courroie accessoire qui grippe sur son axe ! et son amortisseur hs ! attention vraiement pas facile a changer ! pour bricoleur confirmé ! cordialement

[pepelle]

perso je ne pige pas le vilbrequin, je retire la roue cote conducteur ,je passe la 5eme et je met le frein a main, apres je prend une douille de 22,plusieurs rallonges, une clé en croix, un cric pour supporter le tout et un tube pour mettre dans la cle en croix !!!!c'est serré tres fort + de la colle !!!

la y a rien a faire c'est le " mode bourrin on " ....