question pedale embrayage haute

[Invité bxman51]

bonjour et merci d'avance pour votre aide

 

aujourd'hui,j'ai été essayer une xantia 1.9 td sx de 1996 ,tout y est impeccable seulement un détail m'embête ,la pédale d'embrayage est très haute et le debrayage se fait en debut de course ,l'embrayage en fin ,la voiture a 236 000 kms le proprio l'a depuis 8 ans et n'a jamais changer l'embrayage,pensez vous qu'il est en fin de vie ?

j'ai fait un test a l'arret ,en 3 eme legere acceleration ,la voiture avance legerement sans brouter ni caler

[ludo]

salut,

 

il faut déjà regler la garde, au bout du cable d'embrayage au dessus de la boite de vitesse, pour faire descendre la pédale à une hauteur "normale"

[Invité bxman51]

merci mais comme dit precedement c est afin de l'acheter donc je ne peut pas bricoler dessus ,je veux juste savoir si cela peut etre le signe du faiblesse de l'embrayage ou pas.

[gerard]

Bonjour,

 

Pédale de débrayage haute c’est l’indice d’un disque qui est usé. Dans cette position sans réglage de la hauteur de pédale la durée de vie de l’embrayage est comptée.

[Invité manunancy]

Si le fait que l'embrayage soit fatigué est pris en compte dans le prix il n'y a pas de raison de fuir.

[Invité bxman51]

Si le fait que l'embrayage soit fatigué est pris en compte dans le prix il n'y a pas de raison de fuir.

 

non justement ,pour le proprio il est bon malgres qu il n est jamais ete changer (ce vehicule a rouler 7 ans sur paris)

 

 

merci de votre aide

[gerard]

Compte tenu de la valeur marchande du véhicule, si tu enlèves la moitié du prix d’un embrayage tu seras proche de zéro.

En fait l’erreur du vendeur est de ne pas avoir réglé la hauteur de pédale avant la mise en vente. Par contre il a raison de dire que l’embrayage est actuellement encore bon mais, usé comme un véhicule de 236 000 km et 12 ans.

 

Question : Le prix demandé pour ce véhicule ?

[Invité bxman51]

il en veut 1800 euros,sachant que dessus il y a a changer 1 feu arriere,1 clignotant ,1 retro electrique .2 pneus arriere et la telecommande de centralisation est hs (enfin la coque)

 

par contre entretien regulier au garage ,la distri/pompe a eau a 17 000 kms,les vidanges ,spheres etc tout est ok et recent ,le pare brise changer l an dernier,batterie neuve,pneus avant et freins neuf

 

elle me plait bien mais j'hesite,pas envie de regretter apres

 

en attendant ma bx est la

[Invité vood]

Bonjour,

De mon point de vue le problème est que sur xantia l'embrayage est un gros poste de dépense, ce n'est pas pareil que sur une clio ou une 106, si tu le fais chez un garagiste qui connait mal les xantia il va foutre le bordel dans les canalisations hydrauliques qu'il y autour ou endommager des elements vitaux, mal réamorcer la pompe après avoir déposé des durits etc... bref et si tu vas chez citroen c'est guère mieux mais en plus cher ! compte entre 600 et 1200 € selon ton marchand de légume

 

Le mieux est que tu le fasse faire par grostoto qui connait par coeur héhé

 

ps : j'ai déjà vu des vendeurs peu scrupuleux regler leur embrayage comme si il était neuf et le déclarer changé juste avant la vente mais comme par hasard au black sans facture, ça fait vendre !, le mieux est de faire "le test de la 4eme vitesse" pour s'en "assurer" !.

 

Bye

[gerard]

il en veut 1800 euros,sachant que dessus il y a a changer 1 feu arriere,1 clignotant ,1 retro electrique .2 pneus arriere et la telecommande de centralisation est hs (enfin la coque)

 

par contre entretien regulier au garage ,la distri/pompe a eau a 17 000 kms,les vidanges ,spheres etc tout est ok et recent ,le pare brise changer l an dernier,batterie neuve,pneus avant et freins neuf

 

elle me plait bien mais j'hesite,pas envie de regretter apres

 

en attendant ma bx est la

 

Je pense que c’est trop cher !

[Invité bxman51]

je vais laisser tomber ,et en trouver une autre ,ce sera plus simple

 

merci

[Invité Chmall]

Bonsoir à tous

 

j'ai des doutes aussi sur l'embrayage (1,9 l td tentation de 07-96) ça ne patine pas ,mais je "maitrise" mal le démarrage ça broute (ça tremble) ...

c'est quoi le test de la quatrième ?

merci

[Invité zénon]

En général, c'est plutôt en troisième...tu te mets en troisième, tu appuyes sur la pédale puis tu fais comme pour rouler normalement(c.à.d. accélérer un peu en relâchant la pédale d'embrayage), seule différence, le frein à main doit être serré à fond. La voiture doit caler très vite, si ce n'est pas le cas ( et que le câble est bien réglé) ça veut dire que le disque est usé.

[Invité Chmall]

merci je vais tester ça

[Invité Chmall]

yo ,

 

bon ça cale convenablement en 3 eme ,alors d'où peuvent venir ces tremblements ? ça se passe aussi qd je rétrograde de 4 à 3 et de 3 à 2 ,aussi qd je démarre il me faut mettre un bon 1500tr/min pour éviter ces tremblements est-ce qu'il se peut que ça vienne de tout autre chose (silent bloc hs...)

 

d'avance merci

[Invité Mati]

Hello !

 

je profite de ce topic pour vous demande si un embrayage de xantia 2002 (HDI 90) donne le meme type de resultat quand a la course de la pedale d'embrayage... Est-ce reglable ? si elle est haute, s'agit il d'un pblm ? il s'agit bien d'un embrayage a commande hydrolique ?

 

merci et A+

 

Mati

[citron63]

bonsoir ! une garde embrayage hdi ne se regle pas ! meme avec un embrayage neuf la pedale est haute !! c est un vrais probleme ! je vais demonter ma pedale et la modifier ! je ne vois rien d autre !! cordialement

[Invité Mati]

merci pour la reponse !!! en fait, j'ai fait un essaie pour une HDi de 2002 et 80 000 km pour 6900€, garnatie 6 mois. et je trouvais la course bp plus longue que pour mon 1.9D atmo... genant.

Peut on tester l'embrayage autrement qu'en 3me, frein a main serré ?

 

merci et A+

[citron63]

bondoir, il n existe pas vraiement de test embrayage! comme par le passé ! souvent un test en troixieme provoque plus de degats sur l embryage qu il n y avais pas au depart! si les vitesses passent bien et qu il ne patine pas et ni broutage en premiere ! c est que c est bon ! sinon ca fait au minimun 200 mil km en utilisatin normale ! cordialement

[Invité Mati]

merci pour la réponse !

 

que pensez d'une HDi 90 tentation de 2002 a 80 000 km, etat tres correct, plus de doute sur l'embrayage, garantie 6 mois, distri refaite, pneus neufs et hydro révisée comme il faut ? pour 6900€..

 

Merci et A+