problème Problème (grave) sur culasse turbo ct

[babar08]

Bonsoir,

j'ai un problème sur la Xantia turbo ct de mon père.

Je résume l'histoire, j'ai déculassé suite au galet tendeur de distribution grippé (j'ai tenté de mettre un nouveau kit, de recaller et de redémarrer mais elle tournait mal).

Au démontage je m'apperçois qu'il y a 4 marques sur les pistons, à première vue c'est les soupapes d'admition qui ont touché.

Bref, je pose ma culasse à l'établi pour démonter l'arbre à came avant d'envoyer la culasse chez un spécialiste et je tombe sur cà:

 

Désolé pour la taille et la qualité de la photo mais c'est fait dans l'urgence

 

http://img246.imageshack.us/img246/3831/16072008lj5.jpg

 

Voilà donc, à l'endroit où il y a le joint spy de l'arbre à came j'ai un trou !! et vu comment il est c'est certain qu'il n'est pas fait en usine !!

 

Est ce que quelqu'un à déjà vu cà ? Je dois chercher après une autre culasse ou c'est pas grave ? Qu'est ce que je dois faire d'après vous ?

 

P.S: la voiture à 152000kms

 

Merci

[grostoto]

forcement le palier doit ètre moin bien lubrifier...

 

culasse hs, à changer.

[ludo]

il me semble que ce trou est normal. il faut bien que l'huile qui arrive du palier d'arbre à cames s'échappe quelque part...

regarde où arrive ce trou en y faisant couler un liquide, à mon avis dans le canal de retour d'huile qui se trouve juste en dessous...

 

Ludo

[babar08]

Attention je parle pas du trou au niveau du palier parce qu'il y en a un à chaque palier, je parle de l'ouverture au niveau du point d'appuis du joint spy.

[babar08]

C'est de la chose entourée en rouge que je parle:

 

http://img296.imageshack.us/img296/7408/culassetctij9.jpg

[ludo]

moi, je parle bien de celui là.

[babar08]

Ouf, cà vient d'être confirmé aussi sur JSO.

Me voilà soulagé, merci beaucoup.

[Invité Ols]

C'est le retour de graissage du palier, mais tu as deja eu confirmation Par contre, comment un piston peut avoir 4 marques avec 2 soupapes ?

[grostoto]

la je ne suis pas d'accord, avez vous deja vu un retour sur une portée de joint à lèvre????

 

le retour de graissage du palier s'effectue par la culasse, certainement pas par un cratère dans une porté de joint!!

 

il manque un morceau de matière dans la photo (que j'admet est loin dètre nette et d'une résolution superbe).

[mvdyves]

Bonsoir, d'accord avec grostoto, mvdyves

[Invité Cyber-Greg]

je sais ça fait très bisard, je suis le premier à le dire...

 

on à tous eu cette frailleur! moi le premier mais c'est tout à fait normale.

 

j'avais exactement la même chose, et un amis aussi.

 

c'est tout à fait normale, mais quand tu vois ça tu prend une crise cardiaque!lol!!

[TOTOPHE]

C'est le retour de graissage du palier, mais tu as deja eu confirmation Par contre, comment un piston peut avoir 4 marques avec 2 soupapes ?

 

 

il a pas dit que les marques étaient sur le même piston...