présentation bonjour à tous

[grostoto]

je m'aperçois que je ne suis pas passé par cette rubrique.

 

 

FIAT ULYSSE 1996 2.0i clim, 236000kms carte grise 5 places (équipée de 7 sièges à l'achat), acheter en 2008 avec 230000kms.

 

j'ai acheté ce type de véhicule car la famille devient nombreuse, la xantia était un peu juste pour les grandes virées avec bagages (mais la xantia reste mon véhicule principale).

 

j'ai choisi un modèle essence, car les diesels (notement le 2.1td) sont surcottés, mème à fort kilométrage, et aujourd'hui le E85 permet de rouler avec un moteur essence gourmand pour le mème prix (voir moins chère) que le diesel.

 

travaux effectués après l'achat (mais prévu):

-embrayage

-amortisseurs (les 4)

-joint de culasse

-bougies, faisceau et bobine

-joint de cache culbuteur

-nettoyage moteur pas à pas

-catalyseur

-silencieux intermédiaire

-silencieux terminal

-capteur de vitesse

-remise en état du pulseur coté passager (charbons fondus)

-cht du bouton de pilotage des rétro electrique (cassé)

-cht du bloc aérateur centrale (cassé)

-kit flexfuel (E85)

 

 

j'apprecie sur ce véhicule sa tenue de route irréprochable, jamais mise en défaut actuellement, mème à très haute vitesse (les amorto neufs ne doivent pas y ètre étranger), sa bonne puissance de freinage malgré l'absence d'abs, sa grande capacitée de transport, ses portes arr coulissantes.

 

je n'aime pas son absence de régulateur de vitesse.

 

Ma conso en mode sp95 est de 10l/100kms (j'ai le pied assez lourd),

elle s'établie à 12l/100kms en mode E85 (routes essentiellement, avec très peu de ville).

[grostoto]

bonsoir

 

mon véhicule familial va changer sous peu;

je quitte le Fiat ulysse (qui est à vendre), pour le remplacer par un 806 td, de 1996 et 280000kms.

équipé clim auto, et 8 places (7 sièges), atelage.

 

la conduite est beaucoup plus agréable sur le 1.9td que sur le 2.0i.

[pascaltcs]

perso pour avoir été passager d'un modèle essence pendant quelques centaines de kilomètre, l'ordi indiquait 12.5l et pourtant "mon chauffeur" n'avait pas le pied lourd

tu as le régulateur de vitesse sur le 806?

franchement, je l'ai sur mon zeta et c'est super bien

[grostoto]

Après 2 ans avec le 806td, je l'ai revendu pour me tourner vers un espace III de 1998, 2.0 gpl.

 

Je me suis séparé du 806, car je trouve qu'a la longue la position de conduite est inconfortable.

Et je dois dire, qu'avec l'espace je ne suis pas déçu, c'est beaucoup plus spacieux que le 806, la suspension est plus souple, et l'assise plus basse.

 

Actuellement j'ai des souçis avec le gpl et les nlles normes 2011, mais cela va se résoudre.

[Invité xantia power]

tu dois modifié ton systeme gpl?