tuyau haute pression entre hp et verin direction

[asse42]

bonjour

je voudrais remplacer le tuyau haute pression qui va de la pompe hp au verrin de direction assistee .

estce que quelqu'un l'aurai fait?

si oui, faut il le sortir par dessus ou dessous ? est on obligé de dépressuriser le circuit?

peut on le faire par dessus en position basse ?semble plus pratique

de plus j'en avais vue un a la casse sur une 1.8i16v ,mais le coté verrin le filetage est plus gros (clé plate de 12 )que sur ma version 2.0i16vcar la deuxieme partie de mon tuyau a une section plus petite (clé plate de 9) je crois .

si trouve pas a la casse je vais devoir aller chez citroen

je cherche donc conseil

cordialement

[grostoto]

très très chère chez citroen.

certain (voir les posts du forum) on reussi à faire des réparation chez des pro de l'hydraulique industrielle (manulli par ex) pour quasiment rien.

[ludo]

salut,

 

ce que je peux te dire c'est qu'il y existe "36000" tuyaux entre la pompe et la DA, suivant l'année, la motorisation... si tu me donne ton numéro de série je pourrai peut etre te dire quel modèle il te faut...

sinon, tu n'a pas besoin de dépressurisé le circuit car la suspension et la DA sont séparées, de plus si ton tuyau est cassé, il n'y a plus de pression dedans!

 

Ludo

[asse42]

bonjour

mon tuyau n'est pas percé mais diminué de moitié car rongé par le sel

donc plus confiance pour rouler sur !!!

voici mon n° de serie :VF7X1RFVF72033086

[ludo]

salut,

 

ton tuyau vaut 167.60€.

il est aussi monté sur les Xantia II 1.8l16v ainsi que sur les Xantia I 2l16v

 

Ludo

[asse42]

bonjour

je te remerci ludo pour ta lumiere

demain je vais commander et essayer de le monter moi meme car les casses autour de chez moi ne sont pas richesur ce modele là .

je pense aussi que les deux modeles que tu me site doivent avoir tous ,les tuyaux hydraulique a l'identique .

tres cordialement