[Question] Durée de vie des vérins?

[el_djazairi]

Bonjour à tous,

 

Possédant une xantia 1.9D de 1995 atteignant les 365000kms je me pose quelques questions quant à la qualité de sa tenue de route sur sol mouillé.

 

Je connais l'historique de la voiture depuis 130000kms et je suis sûr que les vérins n'ont jamais été changé.(car récupéré à mon père)

 

Je souhaitrai donc connaître la fréquence de changements des vérins.

 

Par avance merci

 

Un xantiste

[Invité matjac]

Personnellement j'en ai jamais changer a l'arrière mais a l'avant je les ai changer a 210000km suite a ce que l'ancien propriétaire avait roulé avec des biellette de barre stabilisatrice complètement H.S

[Invité Ols]

Les miens ont 410 000 et sont d'origine et pas de soucis particulier, je m'inquieterais plus pour les domes.

[Invité Cyrille44]

Bonjour.

 

Normalement les vérins ne s'usent pas, sauf n cas d'accident ou d'usure anormale du train.

J'imagine que dans le cas de Matjac le problème viens de l'usure des support de barre stabilisatrice.

 

Quel sont les symptômes lors de la perte d'adhérence de ta voiture ??

 

Les pièces qui s'usent sont les silent-bloc de triangle/barre anti-roulis, support d'amorto, sphère.

 

 

CDT.

Cyrille

[ludo]

salut,

 

moi j'en ai changé qu'un seul sur une Xantia de 260000km, mais parce qu'il fuyait à l'extérieur tellement il était pourri... de la saleté s'était accumulé derrière le soufflé qui ne tenait plus en haut.

sinon aucun autre malgré le parc de Xantia que nous avons en entretien.

 

Ludo

[el_djazairi]

Tout d'abord merci pour votre participation

 

Mon problème c'est la perte d'adhérence qui est plus significative à l'arrière dans un rond point/virage sur sol mouillé.Je la trouve plutot mou.

 

Je me suis déjà fait surprendre dans un rond point sous la pluie où elle est complètement partie de l'arrière mais maintenant je fais plus attention.

 

Les pneus sont d'usure moyenne.Les sphères ont 50000kms maxi (mais j'avais encore le problème avec sphères neuves).

 

Donc je suis toute ouïe de la part des experts pour m'orienter vers l'analyse d'une partie mécanique ou hydraulique de ma xantia.

 

Encore merci

[ludo]

quels pneus as tu?

[Invité Cyrille44]

Bonjour.

 

Déjà c'est bizarre qu'elle parte de l'arrière les Xantia sont sousvireuses normalement.

 

Donc dans l'ordre : pression des pneus, usure de pneus, sphères ar, LHM trop vieux, silent-bloc, roulement de bras, équilibre Av-Ar (hauteur de caisse)...

 

 

CDT.

Cyrille

[el_djazairi]

Bonsoir à vous,

 

En réponse à Ludo et Cyrille 44 je vous informe que ma xantia est :

- montée en pneu FIRESTONE Firehawk en 185 65 14

- la pression est bonne

- l'usure est moyenne/normale

- les sphères arrières ont été changé en même temps que les sphères avant et elles ont donc moins de 50000kms

- LMH par contre n'a pas été vidangé à ma connaissance ou alors en même temps que le changement des sphères

- Silent bloc pas vérifié

- Roulement pas vérifié

- l'équilibre de la caisse est bon

 

Voilà pour les infos

 

Encore merci

[lamiral]

Bonjour

 

Le vérin AVG vient de me lacher, le soufflet de protection n'a jamais tenu à sa place.

Bon la voiture a quand même 280 000 km et je veux pas faire de frais

Quel est le coût d'un vérin neuf ?

Peut être je peux en trouver d'occas !

 

Merci si quelqu'un a un ordre d'idée du prix

[ludo]

salut,

 

ça ne vaut pas grand chose en neuf, 268€16...

tu peux le trouver d'occas sans problème, fais attention il y a plusieurs modèles...

 

Ludo