panne XM en carafe à Pontoise

[Nobody]

Bonjour,

 

Hier soir en partant de chez des amis, je démarre la XM, ça grogne puis ça cogne dans le moteur. Je coupe tout.

 

Résultat, courroie d'accessoires décalée. Je pense qu'un des galets a grippé (ça sifflait depuis quelques temps au démarrage). Je vais certainement avoir droit au changement de galets, de la courroie et peut-être de la poulie Damper.

J'espère que la distribution n'a pas été touchée. :(

 

La voiture a été dépannée. Nous sommes (femme, enfants et moi) rentrés en Taxi.

 

La voiture doit aller demain en concession mais je ne connais pas le Citroën de Pontoise et je crains pour le montant de la facture.

 

Quelqu'un connait un petit garage dans les environs de Pontoise ou bien un moyen de la rappatrier sur Montreuil oou je la laisserai à mon petit garagiste ?

[Jeffcxm]

Citroën de Pontoise, je connais .....

 

Il refuse ma CX ....

 

Il refuse de passer ma XM au diag en me disant "mais monsieur, il est impossible de passer une XM à la valise, ça n'existait pas à l'epoque, je connais mon metier ..."

Ou encore "non il n'y a que 7 sphères sur votre XM" alors que j'en ai bien 8 (V6 24S AM90 avec Diravi)

 

Bon maintenant peut etre que je suis tombé sur des jours de mauvais humeur .....

 

Sinon il y a le garage Citroën de Sannois (95) qui a très bonne réputation et que j'ai connu personnellement. Maintenant, il paraitrait que le fils aurait repri l'affaire, je ne sais pas comment ça se passe depuis.

 

Dans le coin, tu as le garage AD dans la zone commerciale "Oseraie" (à côté de la station Auchan). C'est à Osny, juste à côté. Le chef d'atelier (Gilles) est très très compétent.

 

@ toi de voir

[Invité TutLeGrand]

"courroie d'accessoire décalée"... je ne savais pas que la courroie d'accessoires était calée. T'es sûr ? ça dépend peut-être des moteurs...

[Nobody]

La courroie est simplement sortie de ses stries de guidage. Décalage latéral.

 

Jeff, tu as un téléphone que je puisse t'appeller ?

[foreverxantia]

Desoler pour toi,en esperant que ça s'arrange rapidement.

[Invité jfrancois]

Salut

Dommage que le système de solidarité n’ai pas encore vue le jours, avec ça sa t’aurais éviter de prendre le taxi, mais j’espère que tu trouveras le moyen de rapatrier ta voiture.

@ xm92

 

il faudrait faire une section avec l'accord des personnes intéresser de laisser ces coordonnée perso (tel mais pas adresse mais la ville ou environ) comme ça la personne l'imprime et la laisse dans ça voiture et si une panne arrive la personne peut appeler une voir plusieurs personne pour la dépanner ou remorquer.

 

un sondage serai peut être intéressant a faire.

 

a voir avec les modo et admin

[Invité jccs67]

Il refuse de passer ma XM au diag en me disant "mais monsieur, il est impossible de passer une XM à la valise, ça n'existait pas à l'epoque, je connais mon metier ..."

 

Salut,

Je crois que ton garagiste à raison (mais je ne jure de rien) à l'époque ils avaient un boîtier avec des leds qui s'allumaient pour donner un code de défaut mais c'est tout.

C'est entre 94 et 96 qu'il commençait à apparaître les prises de diagnostique.

Pour histoire moi j'ai eu le contraire j'avais un probléme de pression d'huile pendant les vacances il y à 3 ou 4 ans je l'ai emmené au garage Citroën qui était soit disant le plus compétent et dans l'aprés midi ils m'ont appellé en me disant qu'il y avait un probléme car il manquait la prise de diagnostique et ils voulaient me facturer 2 heures de main d'oeuvre + enventuellement la prise de diagnostique :PP les rigolos.

A+

José

[Nobody]

Une solution rappatriement m'intéresse aussi...

[grostoto]

as tu la clim sur ta xm?

[Nobody]

Oui. Tu penses que c'est le compresseur de clim ?

[ousty]

Bonjour,

pour info, y a citroen conflans st honorine garage du renouveau, je fait entretenir la mienne la bas...

 

bon courrage...

A+

[Nobody]

J'ai contacté une société de dépannage pour faire rapatrier la XM chez mon garagiste habituel.

 

A suivre...

[Christophe47]

Salut Richard !

 

Désolé pour toi ! :( Sinon la blue power n'est toujours pas d'attaque ?

[Jeffcxm]

Salut,

Je crois que ton garagiste à raison (mais je ne jure de rien) à l'époque ils avaient un boîtier avec des leds qui s'allumaient pour donner un code de défaut mais c'est tout.

C'est entre 94 et 96 qu'il commençait à apparaître les prises de diagnostique.

José

 

le garage Peugeot - Vauban d'en face m'a branché la valise diag en 2 minutes chrono, non des leds archaïques mais bien l'ecran d'ordinateur avec inscription des valeurs en temps réels des sondes ... etc .... bref un vrai bilan de santé de ton véhicule. Je rappelle que mon XM est de mi 90.

Avec cet ordinateur, tu as accès à l'intégralité de ton système, meme un contrôle du système de refroidissement, de la clim ....

 

Non non, ce garage Citroën n'en a rien à faire de ma voiture, c'est tout. Pourtant la carrosserie et l'intérieur sont flambants ... à la limite si c'était une ruine multicolore j'aurais ptete compris ....

[Nicolas]

Je confirme que l'XM peut tout à fait être diagnostiquée sur lexia ou proxia, pas de soucis.

[Nobody]

Voiture rapatriée à Montreuil.

 

Premier diagnostic du garagiste :

 

Poulie Damper déchiquetée, tendeur de courroie accessoires à changer... et plus si...

 

Attente de démontage plus complet pour voir si la distribution n'est pas touchée. Des news jeudi.

 

A suivre... :(

[Nobody]

Epilogue :

 

Bon, après quelques jours de déboires, une facture salée, un week-end avec les potes annulé j'ai enfin pu récupérer la voiture.

 

Jeudi de la semaine dernière, après le premier diagnostic du garage je m'attendais à une facture salée.

Il prévoyait donc le remplacement de la poulie Damper, du galet de courroie d'accessoires, de son tendeur automatique et de la courroie de distribution. Cette dernière avait été changée en septembre 2007 mais vu que des morceaux de la poulie Damper étaient passés entre la courroie de distribution et la poulie de vilbrequin, il a préféré la changer.

Je lui ai demandé de changer la courroie d'accessoires par la même occasion.

Bref, je voulais récupérer la voiture vendredi pour partir en fin d'après midi à Grenoble mais vendredi matin il m'annonce que la voiture ne sera pas prête avant lundi et pourtant le soir j'appelle et me dit ok, c'est bon.

J'arrive juste avant la fermeture. Elle fait beaucoup de bruit et je lui demande si je peux partir avec un bruit comme ça.

Il fait le tour du paté de maison et me dit ok, elle est juste un peu bruyante.

Je suis très sceptique mais je paie (906€... gasp !), je rentre ranger la moto et revient chercher la voiture dans le courant de la soirée, le garage ayant fermé entre temps.

 

Le bruit n'est vraiment pas normal, rauque et fort. J'ai un doute sur le calage de la distribution. Je la met au parking et l'emmène Samedi matin en concession. Elle fume, fait du bruit...

Bilan du mécano de la concession qui a prêté l'oreille : grande probabilité d'un mauvais calage de distribution.

Merci, pourliche et retour au bercail. Week-end définitivement foutu !

 

Lundi je la redépose au garage qui m'a fait la réparation en lui expliquant le (SON) problème

- Bon, je n'ai pas besoin de la voiture pendant 3 jours. Ça vous laisse assez de temps jusqu'à mercredi soir pour me la remettre en ordre de marche ?

- Oui.

- Bon, ben je passe la prendre jeudi matin alors.

 

Mercredi je rentre de déplacement, j'appelle le garage pour confirmer la reprise :

- Bonsoir, ... c'est toujours bon pour demain matin ?

- Ben non !

- Pourquoi, il y'a un autre problème ?

- Ben non, je ne l'ai pas encore regardée !!!

- :mad::enerver: (tout de même, rien fait dessus depuis lundi matin)

 

Je vous passe l'engueulade que J'AI prise pour avoir exprimé mon mécontentement ! Je croyais rêver !

 

Bref, je l'ai récupérée hier soir.

Bilan : une dent de décalée sur la poulie de vilbrequin.

Celle-ci se serait, selon le garagiste, décalée lors de la rupture de la poulie Damper... et au remontage il ne l'aurait pas vu, mis les autres composants sur leurs repères (enfin un truc dans ce goût là) et tout remonté pensant que la poulie avait conservé sa bonne position.

 

Bon, maintenant elle tourne bien, j'ai retrouvé mon bruit d'avant, fait une tite 20-taine de kilomètres hier avant retour au bercail et idem aujourd'hui.

 

J'en conclue une fois de plus que je n'arriverai jamais à trouver un garage de confiance. Rater un calage de distribution pour quelqu'un du métier ne me semble en aucun cas professionnel.

 

Problème mécanique résolu !

[Invité richie1973]

J'en conclue une fois de plus que je n'arriverai jamais à trouver un garage de confiance.

 

Perso, je ne cherche plus.

 

Et n'oublie de lui mettre une petite "évaluation" sur allo-garage.

 

Il est temps que les choses se sachent.