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La Quelle Choisir


eric44290

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Invité Bxman

Bien résumé!

 

le mieux serait d'essayer avant d'acheter que tu puisses te faire ta propre opinion!

après il ne faut pas s'arrêter à un intérieur cuir ou à quelques options, ça peut se rajouter en prenant le temps de s'y atteler!

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Salut CitrAlfa

Oui en effet elle est partie à Arcachon

Apres quelques échanges d’email envoie de photo facture et vidéo

Il m’appelle le 30/04 a 8 heure du matin et me dit je viens par le train demain la chercher

Il me donne rendez vous a la gars de Nantes sud a 11h le 1/05

Il la regarde le moteur qui tourne

Je lui dis (bon on va l’essayer) et me répond (je l’essaierai en rentrant a Arcachon je te fais confiance)

Très cool pas de blabla comme certain qui voulais presque que je la donne

Comme un qui me dit alors (je te propose 1500€ car pour 1800€ il me faut la voiture et la carte gris)

Enfin c’est fait elle est partie

J’ai eut un pincement au cœur ADIEU Eléonore

http://i89.servimg.com/u/f89/11/89/15/67/th/04230910.jpg

 

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Bon revenons a nos moutons

La second XM la 2.1TD de 97 vient de paris 95

Elle a été donnée au vendeur par son père

Il n’a aucune facture pour prouvez le remplacement de la distribution, de la pompe injection et de l’embrayage

http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/15/67/dscf0810.jpg

Dommage car elle a l’aire très propre mais je n’ai pas confiance de plus pas de contrôle technique

Alors pour résumer il récupère un XM il ne change par la carte gris et ne fait pas le CT

Et la vend il habite dans le 22 a 2h30 de cher moi donc si j’acheter cette voiture je l’achète a qui ?????

Alors pour réglé le problème je ne la prends pas

Si d’ici mercredi je n’ai pas trouvé de 2.1 entre 97 et 2001 j’irai voir et peut être acheté la 2.5td

EXCLUSIVE

http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/15/67/84453210.jpg

Vu les sondages sur 23 XM 2.5TD il y a eut 10 casse de culasse 44%

La plus par des modèles avant 98 je crois

Et 23% sur 2.1TD

Mais sur les 44% aucune après 200000km

Elle a 209000km l’embrayage d’origine ?comme il est hydraulique je vérifierai le niveau du bocal

Car plus le niveau est mini plus l’embrayage est neuf

Moi je conduis comme un vieux je passe mes rapports vers 2200t/m avec ma vielle D12

Et puis je repars tous moi-même bon je n’ai jamais changé de culasse mais tous ce qui a au tour ne me pose pas de problème

Et s’il y a un problème je ne crois pas que ce sera pire que sur l’Espace 3 2.2DT a ma femme

http://i49.servimg.com/u/f49/11/89/15/67/pict0038.jpg

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Invité CitrAlfa

Content que tu ai vendu ton Xm! Le pincement au coeur je connais aussi mais la seule fois où j'en ai pas eu un c'est quand j'avais vendu mon Alfa 155 2.5TD!

 

Si tu achète la 2.1 TD, ce sera au nom du père du vendeur. Le fils met son nom, il signe et hop c'est parti! S'il ne fait pas le CT c'est pas trop grave, dans ce cas là essaie de la négocier un peu...

 

La 2.5 TD je ne te la conseille pas car elle ça va te faire pareil qu'avec ton TCT. Ta femme n'en voudra pas. Si les 115 cv de son espace lui suffisent ne va pas au dessus.

 

D'ailleurs, peut-on parler de performances avec un 2.2DT... :D J'en avais essayer un mais c'était sans plus, un 806 2.1TD marchait mieux!

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Salut

Je vais voir l’Exclusive jeudi:PP

Et peut être que je reviendrai avec ? ;)

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salut veroynico

peut tu m'envoyer une photo de ton moteur

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a l'interieur c'est la meme que ma TCT:PP

elle a l'aire magnifique;)

je craque:tourne::buzz:

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pourquoi tu a parier?

franchement je sais changer une pompe injection les spheres je suis capable de pratiquement tous reparer sur une XM mais changer une culasse surtout sur un 2.5 la je ne sais pas

sur 2.1 peut etre

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il y a 7 ans de ca j'ai colé une plumé a un 2.1TD bordeaux imatriculé dans le 35

avec Judith mon 2.1D12 atmo 83ch

il etait LHM le meck quand il a vu que je n'avait pas de turbo apres un arret sur aire de repos

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pourquoi tu a parier?

franchement je sais changer une pompe injection les spheres je suis capable de pratiquement tous reparer sur une XM mais changer une culasse surtout sur un 2.5 la je ne sais pas

sur 2.1 peut etre

 

le principe est le même, sur le 2.5 c'est moins accessible, mais pas plus difficile, pareil pour la distribution, il n'y a rien de sorcier

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Invité CitrAlfa
j'ai reçu d'autre photos et je crois que certain vont perdre leur parie

 

:D C'est vrai qu'elle a l'air bien celle là!

 

Mais mon pari se portait plus sur ce qu'avait dit Jeanmi à savoir "quand tu as un 2.5TD tu ne veux plus autre chose" Alors, j'attends qu'un gentil membre me fasse essayer le sien pour voir!

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je la prend si j'arrive a le recontacté car ce matin plus d'annonce sur boncoin et ne repond pas au telephone ni messenger:eek::eek:

j'ai les boulles:enerver:

sur tous que demain c'est ferié

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oui est superbe mais toujours pas de nouvelle :mad:plus de 25 cout de fil

des mail mais rien :enerver:

il a peut etre oubier son portable cher lui donc j'attend qu'il vois les appels manqués

j'ai appelé le vendeur de la 2.5 exclusive il m'a baissé le prix :PP

je ne sais plus cois faire:tourne::tourne:

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Invité TutLeGrand

Bah ouais, c'est quand même la Grande Classe Internationale cette caisse : la plus grosse voiture, la plus puissante, la finition la plus haute !

Sinon, en moins puissant, plus fiable et mécanique plus accessible... t'as la 2CV !

;-)

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