[Facelift] Citroen C4 phase II (B5A)

[Invité Citroen57]

Bonjour a tous,

 

Citroen C4 Phase II

 

Comme les gens de velizy s'active sur ce projet, je créee un sujet ou nous pourrons parler de ce "facelift" en regroupant nos informations sans pour autant rompre la close de confidentialité

 

Une petite illustration pour presenter tout ca :

 

http://img517.imageshack.us/img517/9937/c4reichadrestylinternetdl4.jpg

[Invité Lyrks]

Ma version

 

modifications trop importantes pour être realiste et il est vrai que j'ai abandonné la calandre a barette (men fous je l'aime pas! ^^ )

 

http://img58.imageshack.us/img58/2730/c4gt5re.th.jpg

[Invité nicyo]

Magnifique ta C4 restyler Quel artiste Pour voir que c'est un totoshop

 

Cette calandre lui donne un air plus agressif

 

Le bouclier, lui va très bien également

 

A++

[Invité Jerome2Nancy]

J'adore ta calandre Lyrks!

Elle est magnifique!!

Jolie boulot!

[Invité bobitch]

l'idéal eut été de placer ce sujet en section C4

[Invité reichad]

Merci pour les jantes, je les veux surtout ma C4

[Invité Citroen57]

C'est une section futurs modeles, apres a vous de voir

[Invité Citroen57]

Reichad>J'ai un photoshop pour toi Riechad

[Invité bobitch]

C'est une section futurs modeles, apres a vous de voir

 

la C4 existe déjà :PP

[Invité YELLO C2]

 

Comme les gens de velizy s'active sur ce projet, je créee un sujet ou nous pourrons parler de ce "facelift" en regroupant nos informations sans pour autant rompre la close de confidentialité

 

 

C'est une info confirmée qu'ikl y aura un Face-Lift

 

Pas de modifcations sur la Face AR ou au niveau de la planche de bord par exemple

 

Et... Y'a-t-il déjà une date d'apparition de cette nouvelle version

 

Sinon, Citroen57, bien ton Totoshop, mais je joindrai les bandeaux de Pare-Chocs en fermant le "trou" qu'il y a encore entre eux, et je laisserai la calandre à barettes comme actuellement pour se rapprocher encore plus du C4 PICASSO

[Invité reichad]

C'est une info confirmée qu'ikl y aura un Face-Lift

 

Pas de modifcations sur la Face AR ou au niveau de la planche de bord par exemple

 

Et... Y'a-t-il déjà une date d'apparition de cette nouvelle version

 

Sinon, Citroen57, bien ton Totoshop, mais je joindrai les bandeaux de Pare-Chocs en fermant le "trou" qu'il y a encore entre eux, et je laisserai la calandre à barettes comme actuellement pour se rapprocher encore plus du C4 PICASSO

Ce projet existe bel et bien

[Invité bobitch]

C'est une info confirmée qu'ikl y aura un Face-Lift

 

Pas de modifcations sur la Face AR ou au niveau de la planche de bord par exemple

 

comme dit par reichad,

 

d'ailleurs Thysdrus a été le "testeur" d'au moins une évolution

[Invité Citroen57]

Bobitch>c'est une evolution donc et cela evite les doublons un peu partout, c'est le principe de cette nouvelle section

 

Pour ma part, c'est comme cela que j'ai imaginé la C4, tout cela est completement personnel et fictif, mais le projet existe et devrait sortir fin 2008 debut 2009 si je ne m'abuse

[Invité bobitch]

certes tant que cela reste le fruit de l'imagination cela est mieux placé ici

mais quand on parle vraiment de la voiture il faut le mettre dans la section adéquate

tout comme les sections Xsara et C5 couvrent les PhI&II.

 

Informations éparpillées = informations difficiles à retrouver.

 

[Invité Citroen57]

Oui mais on regroupe tout ici non? C'est pas le but de cette section?

 

Dsl je croyais

[Invité djilecopiche]

j'aime pas les barrettes pincees sur l'ullustration de Citroen 57: ca ne s'integre pas a la ligne des phares. Petite comparaison: sur l'avatar de Lyrks, c'est tres bien integre, etant donne que la barrette superieure prolonge les phares. Sur l'illustration de Citroen 57, les phares suggerent une ligne horizontale, alors que la barrette superieure au contraire suggere une ligne descendante: donc pas correct.

Sur la C4 actuelle, la barrette s'inscrit parfaitement dans la continuite des phares. Faut donc faire un choix: phares horizontaux = barrette superieure horizontale, phares pinces = calandre pincee... mais pas un mix

[NIKOXX]

Perso j'aime bien la proposition de Citroën 57 même si je suis d'accord avec djilecopiche il faudrait modifier la forme des phares pour qu'ils soient dans le prolongement des barettes.

 

Par contre, je n'aime pas proposition de Lyrks qui supprime les barettes ...

[Invité djilecopiche]

Moi non plus je ne veux pas qu'on enleve la superbe calandre a double barrette. Sinon, plus fondamentalement, je ne vois pas trop pourquoi modifier la C4, elle est trop belle comme ca !

[Invité Lyrks]

Je remonte un peu le topic, pour demander si a votre avis la C4 WRC ne prefigurerait pas la face avant de la C4 phase 2?

 

http://img214.imageshack.us/img214/3438/c4ne9.jpg

[Invité ni_go_ki]

ça pourrait inspiré la C4 phase 2 ou du moins une hypothetique version sport

Pour les info le restylage aura pour but de rendre l'avant moins chargé donc à mon avis il y aura moins de nervures sur le capot et la suppression de la prise d'air juste en dessous des chevrons.

 

La date de sortie? quand la 308 sera presentée comme le veut la rèle chez PSA

[Invité Lyrks]

Effectivement pas plus mal, c'etait le gros reproche a faire sur la C4, trop de points qui captent le regard

[Invité atilan]

J'ai entendu une date : dans 18 mois.

[Invité Citroen57]

Oh tu nous interesse, tu en sais plus?

[Invité GS Birotor]

Belle interprétation d'une phase II Citroën57

 

Toutefois, je crois que la discussion commence un peu tôt.

 

Certes, à Vilézy, ils ne chôment pas mais modèle est encore trop récent et franchement ne donne pas l'impression d'avoir besoin d'un restylage bientôt.

 

Je spéculerais plustôt sur une C2.... phase II, En 2007, elle est en milieu de carrière (= +- 4 ans après le lancement ==> C5 2000/2004;C3 2002/2006;C2 2003/2007?)

[NIKOXX]

Citroën a déjà restylé la C2, en même temps que la C3 ... si si, rappellez-vous. Elle a de nouveaux feux arrières !!!

Je pense que Citroën ne fera rien de plus sur ce modèle.

 

Quant à la C4, c'est en effet assez tôt, son restylage interviendra sans doute en 2008 (peu après le lancement de la 308, non ?)