Drôle de panne sur ma Xantia

[Invité J343]

Bonjour à tous,

 

J'ai comme véhicule de société une Xantia Break 2L HDI. J'ai eu dénormes probleme avec. Elle s'arrete toute seule, même en roulant. Autant vous dire que ça fout les jetons. En effet qui dit plus de moteur, dit plus de direction, lumiere, suspenssion...

 

Alors je fais un appel aux craks du forum. Car elle est passait X fois au garage, on lui a changé plein de pieces du réservoir à la "rampe comon-rail"(m'excuse pour l'ortho) en passant par la pompe de gavage... Enfin il en est qu'elle a fini par rouler sans pouvoir passer les 2000 tours /mn et maintenant elle veut même plus démarrer...

 

Help, aidez moi!!!! SVP

 

PS: Elle a 230 000km et elle est de 2000

 

Merci d'avance pour votre aide

[grostoto]

bonjour et bienvenue

 

il nous faut plus de details, en particuliers précisement ce qui a été changé et quand?

 

le demarreur tourne?

[Invité J343]

Il faut que je ratrappe le dossier, mais elle est passée dans plusieurs garage de france et d'europe en fonction de la ou se passait la pane.

 

quand en concession ils branchent le véhicule, l'ordinateur indique une pane furtive et du coup il n'ont jamais pu solutionner le probleme.

Le pire c'est que maintenant elle ne bouge meme plus (je ne peux plus démarrer) donc je sais pas quoi faire de ce véhicule qui est immobile dans la cour de ma société....

[Invité Activa2000]

Problème de dialogue interne au calculateur....Je m'aperçois que c'est une maladie à plus de 200.000kms sur les edc15...

[Invité J343]

En fait elle a toujours fait ça... même pendent l'année de garantie!!!! J'ai eu 2 panes sur la premiere année et aprés ça c'est arreté pendent 1 an. Puis ça a repris et là plus rien de pris en charge par Citroën... Mais la pane à percisté et elle c'est meme accentuée jusqu'à par exemple avoir 50 coupures moteurs sur un parcour de 100kms.

 

C'est toujours pareil le voyant de la pompe(orange) s'allume, le moteur perd sa puissance juqu'à s'arreter, donc au bord de la route, il suffisait de remettre le contact et hop c'était reparti. Pour 200 metres des fois!!! ou 1000 kms, c'est jamais pareil. Tout ça avec ou sans remorque...

Je me suis trouvé devant plusieurs garagiste chez citroën (dans differente concession) qui m'ont affirmés avoir la solution, en vain...

 

Donc on sait jamais, peu etre que par ce forum, j'aurais plus de chance!!!

[Harfang]

Bonsoir,

Question (peut-être saugrenue...) : Est-ce qu'il y a une pile de maintien des données sur les cartes ? (comme sur les cartes mères des ordinateurs ? Si oui, elle pourrait être H S ?

[grostoto]

et la pompe de gavage a été changée?

[krotal]

ou sinon faire l'essai de rouler(si c'est possible) un bon moment avec un autre calculateur, ça éliminerai la piste électronique pur;)

[Invité J343]

Harfang>>>Pour la pile, je ne sais pas te répondre. Peu être que quelqu'un le sait sur ce forum...

 

Grototo>>> Oui, la pompe de gavage a été changée... ainsi que la "rampe d'injection" le reservoir, différents capteurs....

 

Krotal>>> Elle ne roule plus. Peu etre que ça vient de là d'ailleur. Mais je n'ai aucune aide de Citroën chez moi,(AGEN) qui ne veut même pas admetre que cette cituation est inadmissible vue qu'elle a commencé en periode de garantie. Franchement, je ne sais plus quoi faire!!!

[Invité osmogel]

Bonjour,

pour Harfang, je dirais pas de pile necessaire car ça doit être de la memoire morte.

[Invité michel62]

Elle s'arrete toute seule, même en roulant. Autant vous dire que ça fout les jetons. En effet qui dit plus de moteur, dit plus de direction, lumiere, suspenssion...

 

... je trouve étonnant qu'il n'y ait plus de lumière non plus, non ?

[grostoto]

re: le demarreur fonctionne?

[Invité den57]

Bonjour ALL,

 

1 t'es d'ou ?

 

2 je commencerai par le contrôle (ou remplacement) relais double (bitron).

[Harfang]

Pour Osmogel: merci de ta précision.

[Invité J343]

Bonjour,

 

Michel62>>> Pour la lumiere je suis pas sur en fait. Comme ça fait presque 10 mois qe je peux pas la bouger... Ce qui est sur c'est que le moteur coupe jusqu'à caler et du coup il y a plus de direction assisté et tout ce qui fonctionne avec le moteur.

 

Grototo>>> Oui le démarreur fonctionne. Mais Maintenant elle veut plus demarrer!!!

 

Den57>>> Je suis d'Agen dans le sud ouest (47). Qui peut effectuer ce teste? (Bitron)

[Invité den57]

Bonjour,

 

Den57>>> Je suis d'Agen dans le sud ouest (47). Qui peut effectuer ce teste? (Bitron)

 

Trop loin pour te donner un coup de main.

 

perso voila comment je procéderai si je n'avais pas d'outil diag:

 

-remettre 5L de gasoil au cas ou

-réarme le contact de sécurité (inter a choc) situé en haut de l'aile droite .

-écoute ou sent vibré le pompe de gavage pendant les 2 premier second de la mise en "contact".

-contrôle les fusible F11 / F4 / F2 dans le compartiment moteur.

-contrôle que le régulateur basse pression GO n’est pas bloqué: il faut débrancher le tube entre le filtre-régulateur et le pompe HP et voir si tu a un débit, si débit alors contrôle le pression(~2,5 bar).

-contrôle la présence du +12v permament sur la pin 3 / 11 / 15 / 8 sur le relais double.

-position "contact" contrôle la présence du +12v pendant 2 second sur la pin 4(ou 5) du relais double.

-position "contact" contrôle la présence du +12v sur la pin 1(ou2ou9 potentiel idem à 1) du relais double.

 

après ça, il faut l'outil diag

[Invité J343]

Den57>>> Je me sens pas capable de faire tout cela... Je suis vraiment mal avec ma Xantia... PPPffff, je sais vraiment pas quoi faire. La vendre??? mais à quel prix???