Uniquement pour passionnés

[Invité turbo-sphères]

Bonjour à tous,

 

Je viens en section BX vous poster ce lien:

http://cgi.ebay.fr/AUTHENTIQUE-CITROEN-BX-4TC-EVOLUTION-GR-B_W0QQitemZ170190656555QQihZ007QQcategoryZ119746QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Je ne sais pas si le prix est justifié mais ceci s'adresse à de vrais passionnés. à mon avis elle trouvera preneur mais sans CG il sera difficile de se faire plaisir ailleurs que sur route fermée.

Bonne route à tous,

un ancien "BXman" devenu Xantiste.

[Invité turbo-sphères]

J'avais oublié de préciser: à l'époque c'étaient 380 Cv pour la groupe B et 248000 Frs pour la version client de 200 CV.

ça donne à réfléchir tout de même.

[Stan1]

Dommage qu'il n'a pas pris soin de cette voiture pendant toute ces années!

De plus pour pouvoir retrouver les verrins et les sphères qui doivent être spécifiques pour ce modèle, ce ne sera pas une partie de plaisir!

[Invité jaguardiangel]

tout a fait d'accord avec stan1 , dommage car elle n'est pas propre pour la photo ^^ et il aurais beaucoup plus de chance de la vendre entiere et propre , parceque meme si c'est vrai qu'il la vend en dessous de ce qu'el vaut la somme n'est pas négligeable est sa peu fréiné ceux qui ne veulllent pas perdre leur temp a chercher les pieces et ou ce salire les mains . mes bon 380ch sa doit quand meme tirez ..

[Invité hydro59]

ouaaaaa super meme la safrane biturbo a mon pere ne la bas pasje suis sur (renault c'est de la me.......)

[xbej]

En faite je crois savoir qu'il l'a recuperer y a seulement un couple d'année, car la voiture aurait du etre detruite par la casse, mais le proprietaire de la casse disons "a oublié". quand le gars de la casse serait parti a la retraite, il s'est souvenu qu'il avait ca, et aurait appelé le nom de la personne qui se trouve sur les portieres, voila l'histoire qui circule pour le sauvetage des 2 TC EVO (car y en a 2, l'une serait restauré, l'autre celle en vente manque qqs pièces.

 

Bon j'ai bien une 4 TC serie 200, mais ca m'embete de la demonter pour cette EVO;

[Invité turbo-sphères]

Dis moi xbej, toi qui a l'air de t'y connaitre en matière de 4 TC (en plus t'en as une), c'étaient des blocs PSA ou alors c'étaient encore des blocs Chrysler 2L qui étaient montés dessus?

J'ai entendu dire que faute de moyens, Citroen avait du puiser dans l'ancienne banque d'organes des défuntes Talbot. Qu'en est-il?

[Invité hydro59]

la bx 4tc a etait vendu comme les voitures normales ou juste realiser pour les rally ?

[bogi07]

Dis moi xbej, toi qui a l'air de t'y connaitre en matière de 4 TC (en plus t'en as une), c'étaient des blocs PSA ou alors c'étaient encore des blocs Chrysler 2L qui étaient montés dessus?

J'ai entendu dire que faute de moyens, Citroen avait du puiser dans l'ancienne banque d'organes des défuntes Talbot. Qu'en est-il?

 

bonjour,

 

je suis le frère d'XBEJ, et aussi propriétaire de la 4tc.

 

La 4TC avait un moteur Chrylser 2.2l (2141cm3 exactement) sur une base de Chrysler 180. dans le principe, il est identique au peugeot 505 turbo.

 

Pour répondre à la question suivante, la bx 4tc était vendu comme n'importe quelle bx normal. type mine: XBXL

Pour rappel, une 4TC EVOLUTION etait vendu début 1986 dans les 800000frs francais, et le prix est HT!

[Invité turbo-sphères]

"une 4TC EVOLUTION etait vendu début 1986 dans les 800000frs francais"

OUFFF!!! pas vraiment donnée. Je comprends mieux le prix demandé sur Ebay. Mais l'état n'est pas vraiment super.

Merci des renseignements.

[bogi07]

ben les enchéres ont dépassé les 90000€!!!!

 

là, j'hallucine qd meme, je ne l'aurais jamais pensé, même si il est vrai, une voiture pareil ne se retrouvera plus!!