Vibration au ralenti

[olik]

Bonsoir,

 

Ca y est : ma XM turbo D 2,1l achetée en décembre et accidentée le jour-même avec un sanglier est quasiment réparée : elle sort ce soir de peinture (calandre, pare-choc et aile avant gauche, le tout pour 250 €). Je remonte l'ensemble demain et je mettrai des photos.

Par contre, et cela n'a rien à voir avec l'accident puisque ça le faisait déjà avant, j'ai constaté une vibration assez importante au ralenti lorsque j'accélère très légèrement ou lorsque le régime revient au ralenti. En montant en régime, je ne l'entends ensuite plus. Je pense qu'il s'agit peut-être d'une vibration dans l'échappement mais j'ai du mal à localiser le bruit. En roulant, même en montant bien dans les tours, le moteur fait un bruit tout à fait normal.

Quelqu'un a une idée ?

[Invité jccs67]

As tu regardé tes silenblocs moteur + boîte?

A+

[olik]

Je suis passé chez Citroën ce matin. Le chef d'atelier m'a dit que ça venait du galet tendeur de la courroie d'accessoires qui est à changer et peut-être également son ressort. Effectivement, en mettant la clim, ça tire un peu sur la courroie et ça le fait moins.

Par contre, ça m'étonne car la voiture n'a que 84000 km (modèle 98).

En tout cas, ça a l'air galère à changer.

Qu'en pensez-vous ?

[olik]

Bonsoir,

 

Apparemment, d'après les discussions sur le forum Xantia, il existe 2 longueurs différentes de courroie d'accessoire selon la marque du compresseor de clim.

Comment être sûr de la longueur de la courroie sans la démonter et avant de l'acheter ? Je ne pense pas que les fournisseurs de pièces auto aient dans leur catalogue les 2 types en fonction de la marque du compresseur.

 

Merci

 

A+

[grostoto]

si, ils ont la longueur en fonction de la marque du compresseur (vue que c'est le seul moyen de trouver cette longueur).

[olik]

OK, merci. Je vais acheter le kit complet.

[olik]

Bonsoir,

 

D'après Citroën et la boutique de fournitures auto où je me sers généralement, il n'y a qu'une longueur de courroie pour mon modèle (2,1l TD de 98 avec clim).

Le prix du kit complet (courroie, galets et ressort) est de 380 € chez Citroën et 250 € dans la boutique. Je l'ai commandé chez celle-ci.

 

A+