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[MECA] Qui roule à l'huile sur 2.5 ?

ocun

Par ocun
dans XM

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titti Débutant(e)

titti

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Non, serieux, ce qui me retient, c'est le temps à passer en chipoterie pour mettre le plein...

Moi qui met 80 litres tous les 6 jours, pfff.....

 

salut

 

avec les economies que tu vas faire tu peu te payer une pompe electrique avec un pistolet a arret automatique que tu installe en sortie d'une cuve de 1000 litres

 

donc tu n'as aucune raison de chipoté pour le plein

 

par contre pour le collectage et la filtration puis debarras des dechets la oui on peu chipoté

 

actuellement je suis a 85%

 

cordialement

 

a+++

XM break 2.1l turbo diesel de 1995 337600km bicarburée

 

berlingo 1.9l d multispace de 2005 162000km pas encore bicarburé

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titti Débutant(e)

titti

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Il n'y aura pas de reportage photo afin de voir comment tout ça se passe ???

 

salut

 

tu veu des photos de l'installation de filtrage ou du cubit et de la pompe??

 

cordialement

 

a+++

XM break 2.1l turbo diesel de 1995 337600km bicarburée

 

berlingo 1.9l d multispace de 2005 162000km pas encore bicarburé

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ocun Débutant(e)

ocun

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Aucun intérêt de faire un reportage photos ici, ce n'est pas le but du sujet d'une part, et d'autre part si vraiment cela t'intéresse, il y a un tas de sites spécialisés, où tu peux voir plein de choses en photos : installation moteur,combines électriques, installation de filtration...

 

Autre chose :

230Km/Jour Travaillé

20 JT/mois en moyenne soit environ 200 JT/an

200 JT x 230 Km = 46 000 Km (rien que pour le boulot)

pour arrondir l'ensemble 14 000 Km/an pour les trajets perso et loisirs

soit 60 000 Km/an

consommation moyenne d'un 2.1 D : 6l/100

soit 3600 litres de carburant

le litre de GO en belgique est actuellement en dessous de 1.10€/L

à 50% d'huile (recyclée) au long de l'année : 1800 x 1.10 = 1980€ de gain

perso je suis en moyenne à plus de 90% l'an, sur base 60 000 Km : 3564€ de gain.

 

Si tu appelles ça CHIPOTER, inutile de poursuivre la discussion !!!

XM 2.5 Exclu 1998, 260 000 Km

XM 2.5 Bk 1996, 290 000 Km

XM 2.1 TD BVA Exclu 1996, 340 000 Km

XM 3.0 V6 Exclu 2000, 140 000 Km

CLS 500 V8 2004, 110 000 Km

SL 500 V8 2008, 110 000 Km

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Invité schwarzy

Invité schwarzy

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Hou là, il va se calmer le père Ocun !!!

Perso, je fais mon plein au Lux !

Pour le reste ma question était de savoir ce qui était le plus intéressant, mazout de chauffage ou huile. Le tout en heures et en dépenses !!!

Tiens, tant que j'y suis, y a t-il quelqu'un qui s'est deja fait contrôler le réservoir par les douanes ? Je dis ça car c'est moins de boulot !! Même si on peut pas, je sais ! Simple question pour faire avancer le chmilblick ! Et quel est le prix à payer le cas ou ?

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titti Débutant(e)

titti

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Du filtrage titi !

MERCI !!!!

 

salut schwarzy

 

voici de quoi te renseigner je te souhaite une bonne lecture :

 

http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=985

 

http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=324&postdays=0&postorder=asc&start=60

 

cordialement

 

a+++

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ocun Débutant(e)

ocun

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  • Auteur
Posté(e)

Pour le reste ma question était de savoir ce qui était le plus intéressant, mazout de chauffage ou huile. Le tout en heures et en dépenses !!!

QUOTE]

 

Salut schwarzy,

 

Tu sais que le mazout est strictement interdit, et que l'amende est très lourde ici en france !

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titti Débutant(e)

titti

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salut

 

+1 avec ce que dit ocun en france si tu roule au rouge ,les douaniers relevent ton compteur et t'aplique une amende (basée sur la t i p p)sur la totalité du compteur par contre pour l'huile c'est la quantité de carburant que peu contenir ton reservoir + eventuellement les bidons present dans ton vehicule au moment du control qui sert de base pour l'amende (basée sur la t i c)

 

cordialement

 

 

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Invité CIRIDA

Invité CIRIDA

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Pour ma part j'ai utilisé l'huile végétale de LIDL à 0,79€ longtemps à l'époque de ma Volvo. A 100% sans modif sur les loNgs trajets.

50% le reste du temps. Sans problème, mais c'était un 6 cilindres. Sur mes XM G jamais dépassé 30%. Pour l'huile reciclée trops de travail... Tournée des restos, transvasages, décantages, re-transvages, écumages, pré-filtrages, re-écumages, filtrages (très long, très très long), le plein et netoyage vapeur....

Pour ceux qui ont le temps, moi j'utilisais des crépines et des filtres d'engin de travaux public et des pompes récupérées sur d'anciens bruleurs fioul.

A noter au printemps je sui déjà tombé en pane dans un parking un peu froid avec 50%.

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Invité CIRIDA

Invité CIRIDA

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La loi europeenne est supérieure à la loi française en cas de litige. Donc roulez à l'huile! Vous aurez raison devant la cour d'appel. Par contre celà vous obligera à prendre un avocat.
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  • 1 mois après...
ocun Débutant(e)

ocun

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  • Auteur
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Bien sûr, il n'y a pas un instant à hésiter, mais attention, il faut commencer molo et bien mélanger l'huile au GO.

La pompe Bosch est toute indiquée pour ça

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titti Débutant(e)

titti

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commencer molo, c est a dire dans quelles proportions ???

 

merci

 

Nico.

 

puis je prendre de l huile type tournesol en grande surface ??

 

salut veroynico

 

NON polueur pense au nombre de bouteille a recyclées

 

trouve des resto et recycle soit de la tournesol soit de la colza ou mieux trouve un agri qui presse lui même ses graines

 

pour le debut fait un melange de 5 ou 10% dans un bidon bien secouer puis direct dans le reservoir prevoir un nouveau filtre dans le coffre car au bout de 1000km ton filtre serat colmaté ensuite que du bonheur tu monte de 5% en 5% jusqu'a 50% l'hiver et plus en plein été si tu ne fait aucune modif

 

cordialement

 

a+++

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grostoto Compétent(e)

grostoto

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commencer molo, c est a dire dans quelles proportions ???

 

merci

 

Nico.

 

puis je prendre de l huile type tournesol en grande surface ??

 

 

 

pour commencer oui, mais prend plutot du colza, en magasin discount, 1.05e/l.

 

mais à terme il faut choisir une autre source d'approvisionnement.

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veroynico Débutant(e)

veroynico

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Posté(e)

coucou

 

j ai un ami qui bosse dans un resto....ert un autre chez MacDo lol.... ???

 

en tous cas, ca joue par rapport au prix au litre mais pas a la conso au final ???

 

et le jour du CT ??? lors des releves d echappements etc ???

 

Nico.

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