Ajout du chauffage des sièges...

[Invité Bxman]

Bonjour à tous,

 

Dans l'éventualité où je me porterai acquéreur d'un intérieur cuir savane identique au mien mais avec l'option "sièges chauffants" en plus, est-il difficile d'ajouter le faisceau qui permet cette fonction?

 

Faut-il a nouveau desosser toute la voiture en enlevant la moquette et tout le tintouin??

 

à quoi est raccordé ce faisceau? j'ai vu qu'il y a deux fusibles dans la boite prévu à cet effet...

est ce que ma boite à fusible est pré équipée ou faut il tout ajouter? (relais, faisceaux, prises)

 

Merci d'avance pour vos réponses!

 

Mon auto est une XM SX 2.1 TD12 de fin 98 pré équipée sièges électriques et régulateur de vitesse.

[marpat]

Je ne peux pô trop te dire pour le précablage de ton auto, cela dit les sièges chauffant sont assez consomateurs de courant pour, me semble-t-il, nécessiter la pose d'un alternateur plus puissant. (120W)...

 

Edit == 120 Ampères et pas 120W (merci @Jeanmi)

[Invité renejean23]

Bonsoir,regardez tout d/abord si dans le compartiment moteur devand le filtre a air se trouve 2 gros fusibles de 30 amperes en effet un est pour la clim et l/autre est si je m/abuse pour les sieges chauffant .Mais attention on ne peut pas brancher "n/importe comment"il y a aussi juste sous le verouillage du frein a main ou pied tous les fusibles concernant le vehicule,regardez votre mode d/usage du vehicule et a la rigueur contactez un agent citroen.L/electrecite auto peut parfois faire bien des ennuis. Bon courage .Cordiallement RJ23

[jeanmi]

Je ne peux pô trop te dire pour le précablage de ton auto, cela dit les sièges chauffant sont assez consomateurs de courant pour, me semble-t-il, nécessiter la pose d'un alternateur plus puissant (120W)...

 

120W ? ce n'est pas beaucoup, ça

[Invité renejean23]

Hallo,j /oubliais.Preequiper sieges electrique n/a normalement rien a voir avec sieges chauffant ce sont la meme tention mais un autre amperage.Cordiallement RJ23

[dgstrabourg]

alors tout depend de l anne de fabrication de tes nouveaux sieges chauffant,si tu as le boitier sous le siege,alors oui ie montage est simple,mais il me semble que ton vehicule est equipe de lvelec ar,donc normalement le faisceau existe,si tu as la version (nappe chauffante apres opr8060)dans les sieges,alors la c est plus complique,car moi j ai cette version la,monte sur une sx,et crois moi impossible de branche et de trouve ce p**** de faisceau ni scheme electrique

[Invité Bxman]

J'ai le second fusible de 30A à côté de la boite à fusibles, mais sous la planche de bord, à la place des deux fusibles, il y en a un au milieu qui fait pont et portant la mention "HS" d'usine à la place de l'ampérage.

 

Justement je ne veux pas faire n'importe quoi et avant de le lancer dans la récupération d'un intérieur qui se trouve à l'autre bout de la france mettant en jeu un montant financier conséquent je préfère me renseigner

[57banane]

Quand j'ai démonté le faisseau de mon carrosse pour xm follies, il y avait deux fiches jaune sur la console centrale au niveau de l'inter de l'accoudoir central et deux au niveau du cendrier arrière ou il y aurait put y avoir les inter des sièges chauffants. Si ça se trouve elle est précablée ?

 

@+

[Invité Bxman]

alors tout depend de l anne de fabrication de tes nouveaux sieges chauffant,si tu as le boitier sous le siege,alors oui ie montage est simple,mais il me semble que ton vehicule est equipe de lvelec ar,donc normalement le faisceau existe,si tu as la version (nappe chauffante apres opr8060)dans les sieges,alors la c est plus complique,car moi j ai cette version la,monte sur une sx,et crois moi impossible de branche et de trouve ce p**** de faisceau ni scheme electrique

 

Je n'ai pas vu de boitier sous mes sièges, j'avais entièrement dégarnie ma voiture pour le remplacement de la moquette... par contre j'ai une fiche large bizaroïde sous les touches de ve AR électriques sous la console centrale qui était sous mousse

 

http://www.yaronet.com/mirari/Wl7T

[marpat]

120W ? ce n'est pas beaucoup, ça

Bien sûr ! Merci Jeanmi . Je pensais évidemment "A" pour Ampères, soit grossos modo 14 fois plus en Watt, puisque P=UI, donc 14V x 120A = 1680 W.

[Invité Bxman]

Donc la mienne n'est pas précâblée, affaire classée.

[marpat]

Bof... C'est pô bien difficile de tirer un 6mm2 jusqu'aux sièges, même en passant par un fusible et un relais et deux potards...