[Nouveau modèle] C3 monospace

[Thomasd]

Je suis curieux de connaître l'avis de DJlecopiche sur la version définitive(somme toute pas beaucoup différente du totoshop blanc de Totomoins qu'il trouvait si hideux, si honteux, etc)...

[Invité Rom@in]

Grandes images : http://www.km77.com/00/citroen/c3/picasso/g01.asp

[Amiral]

Tu veux dire que Citroën créerait sa clientèle en l'attirant vers un véhicule dont elle n'avait pas, au début, l'utilité ???

 

ben un peu en fait, si l'on regarde, c'est pas le franc succès dans la catégorie des petits monospaces, à part le Meriva. Point commun, l'arrière massif et utilitaire à mon avis (un ami l'a acheté pour ca, le meriva, pour sa capacité de chargement et un break astra trop long lol). Alors il faut créer l'envie avec une nouvelle recette lol.

 

Donc le rappel utilitaire, carré, et "déménageur" de l'arrière n'est surement pas étranger. Reste que l'avant est plus typé Picasso, à vivre, lumineux. A voir si va fonctionnera! Car le nouveau berlingo est également un excellent choix utilitaire et à vivre et fort sympatique)!

 

Le Modus n'a pas fonctionné car pour la plupart, pas assez large et carré et long, ca rappelle une berline, alors ... vaut mieux prendre une berline classique!

 

En fait ce C3 picasso, c'est plutot un concurrent du Skoda Roomster (au demeurant fort réussit).

 

reste que les tarifs feront le reste du succès ou non!

[Thomasd]

Puisque le topic doublon a été effacé, je repose ma question ici...

 

Un spécialiste du Totoshop et de Paint pourrait-il proposer des palettes de couleur carrosserie différentes pour le C3 Picasso ???

 

 

 

Edit: le topic n'a pas été effacé, mais déplacé dans la nouvelle section du mini monospace...

[Invité psykokwak]

Puisque le topic doublon a été effacé, je repose ma question ici...

 

Un spécialiste du Totoshop et de Paint pourrait-il proposer des palettes de couleur carrosserie différentes pour le C3 Picasso ???

 

 

 

Edit: le topic n'a pas été effacé, mais déplacé dans la nouvelle section du mini monospace...

 

 

http://img294.imageshack.us/img294/3646/picassoluciferlx7.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/3646/picassoluciferlx7.393cf6072f.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/5142/picassoblanclr7.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/5142/picassoblanclr7.47f75fa589.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/1466/picassobleuclairqd7.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/1466/picassobleuclairqd7.ffea1882a4.jpgLe vert choisi est le colori le plus valorisant, je trouve

[Thomasd]

Merci Psykokwak

 

 

En bleu ça devrait aussi être pas mal

 

En rouge ça donne bien je trouve

[Invité club]

Je suis pas doué en toshop voilà ce que ça pourrait donner en bleu avec des feux cristals, c'est plus joli

 

http://img521.imageshack.us/img521/7228/picassoluciferlx747uf5.jpg

 

Avec les baguettes et PC peints...

 

http://img503.imageshack.us/img503/6131/picassoluciferlx7472zl1.jpg

 

J'ai la version Barbie aussi

 

http://img183.imageshack.us/img183/1663/picassoluciferlx72fu7.jpg

 

 

Ok, je sors

[Thomasd]

ouaou !!!

 

Merci Club

[Invité psykokwak]

J'avais cru comprendre qu'il serait possible de choisir la couleur du pare-choc !

Se pourrait être interessant... http://img294.imageshack.us/img294/4452/picassopcpeintiy6.jpg

http://img294.imageshack.us/img294/4452/picassopcpeintiy6.0e26cb34fe.jpg

http://img169.imageshack.us/img169/3324/picassopcvioletvz3.jpg

http://img169.imageshack.us/img169/3324/picassopcvioletvz3.535c9f3a46.jpg

[The break]

On dirait un volant monobranche , non,

[Thomasd]

...

J'ai la version Barbie aussi

 

http://img183.imageshack.us/img183/1663/picassoluciferlx72fu7.jpg

 

 

Ok, je sors

 

 

 

 

 

 

Bien tenté quand même :PP

[Loud Howard]

Quelques tofs en HD ....

 

http://www.km77.com/00/citroen/c3/picasso/gra/001.jpg

 

http://www.km77.com/00/citroen/c3/picasso/gra/002.jpg

 

http://www.km77.com/00/citroen/c3/picasso/gra/003.jpg

 

http://www.km77.com/00/citroen/c3/picasso/gra/100.jpg

[Invité Herto]

Je ne peux m'empêcher de donner mon avis...

L'avant a l'air un peu massif... faut voir ce que ca donne en vrai sinon c'est joli. L'arrière, ca fait un bout de temps qu'on s'attend à l'avoir comme ca, sauf les feux de recul détachés. Je ne suis pas super fan. Et puis bon ca fait toujours camionnette.

La planche de bord, par contre, je suis fan : tout a l'air bien regroupé et fonctionnel. Mais pourquoi (pourquoi?) avoir mis ce plastique gris brillant qui donne un aspect tout à fait cheap! Sans doute y aura-t-il moyen d'avoir un intérieur moins... beige. Ca fait pas terrible sur la C3 actuelle, ca continuera à pas faire terrible sur celle-là. Enfin les gouts et les couleurs, ca se discute il parait.

J'attends de voir aussi la modularité intérieure, pour savoir si "son architecture novatrice" lui rend bien.

[Invité yalefe]

Et pour compléter ce qui vient d'etre dit ( sur les dimensions ), voici quelques infos extraites d'un article du Figaro sur le C3 Picasso

 

Le C3 Picasso sera fabriqué à Tamva en Slovaquie (usine qui assemble déjà la 207)

 

Motorisation

Deux Diesels HDI FAP de 90 et 110 Ch. ( 128 et 138 g. CO²/ km)

Deux Essences de 95 et 120 Ch. ( 157 et 159 g. CO² / km)

 

Prix de vente ( Estimation )

14700 à 19000 €

[Invité SaBo]

Moi je la trouve très sympa (surtout en rose/pink).

Et il est étonnant de voir qu'à nouveau le TDB d'une Picasso soit joli tandis que les autres TDB de Citroen sont quasi tous moches.

 

Sascha

[Invité LNAXC4]

Deux Diesels HDI FAP de 90 et 110 Ch. ( 128 et 138 g. CO²/ km)

Deux Essences de 95 et 120 Ch. ( 157 et 159 g. CO² / km)

Ben c'est pas génial côté CO2... Une C4 HDi 92 ou 110 fait mieux ! Comment se fait-il ???

[Amiral]

Ben c'est pas génial côté CO2... Une C4 HDi 92 ou 110 fait mieux ! Comment se fait-il ???

 

Normal, la hauteur est pénalisante et ce n'est pas non plus un poids plume, malgrè 80kg gagnés apparament sur le cahier des charges ... mais 128g/km c'est au niveau des premières C4 Hdi 92 avant les modifs airdream et les pneus energysaver qui permettent de descendre à - de 120g/km sur la C4 présentée lundi.

[Invité gulpat]

taille du C3 picasso :

L x l x h : 4,078 x 1,780 x 1,624 m

longueur de l'habitacle : 1,663 m

1280Kg

il fait entre 385 et 500 L par coulissement de la banquette arrière (2/3-1/3) et 1506 L banquette rabattu. Présence d'un planché mobile.

Merci pour les infos.

 

En fait, il faudrait savoir dans quelles conditions elles sont obtenues. Je m'explique : quand la banquette est repoussée au maxi pour avoir les 500 l et que le siège conducteur est repoussé au maxi (pour un grand), y a-t-il encore de la place pour les genoux des passagers arrières ? C'est le problème du Grand Modus qu'on est allé voir il y a quinze jours. La Golf Plus a un intérieur qui est un bon compromis (et avec des sièges arrières accueillants).

Le C3 Picasso fait-il aussi bien avec 12 cm de moins ? Telle est la question.

[Invité bbt]

Moi je la trouve très sympa (surtout en rose/pink).

Et il est étonnant de voir qu'à nouveau le TDB d'une Picasso soit joli tandis que les autres TDB de Citroen sont quasi tous moches.

 

Sascha

 

es tu deja monté dans une C4...comment peut on dire que son tdb est moche...idem C5II, c'est autrement plus agréable à regarder que les boursuflures balafréea renault ou audi (meme si pour ce dernier il y a la qualité...) enfin les gouts et les couleurs...mais comme tu as dit "sont tous moches"...je voulais donner mon avis aussi

[Invité SaBo]

es tu deja monté dans une C4...comment peut on dire que son tdb est moche...idem C5II

 

Le TDB de la C4 est acceptable, sans plus.

Celui de la C6 et surtout de la C5 II est vraiment pas bien du tout.

 

Sascha

[Invité SPV53]

Le TDB de la C4 est acceptable, sans plus.

Celui de la C6 et surtout de la C5 II est vraiment pas bien du tout.

 

Sascha

Bon, on est pas là pour critiquer les autres Citroën sur des critères de beauté, surtout que c'est très subjectif comme sujet, chacun ses gouts et c'est très bien ainsi, sinon, la vie serait terne !!!

 

Ce topic est là pour discuter de C3 Pic et là, comme toutes les dernières Citroën, les premiers commentaires de la presse sont plutôt encourageant bien que persone n'ai vu la voiture autrement qu'au travers du communiqué de presse officiel et des photos qui l'accompagnent...

 

Toutes les nouveautés qui sont présentées n'ont pas forcément le même accueil !!!

[Invité LNAXC4]

Normal, la hauteur est pénalisante et ce n'est pas non plus un poids plume, malgrè 80kg gagnés apparament sur le cahier des charges ... mais 128g/km c'est au niveau des premières C4 Hdi 92 avant les modifs airdream et les pneus energysaver qui permettent de descendre à - de 120g/km sur la C4 présentée lundi.

mouais mais pour moi c'est devenu un critère important d'achat. Faudrait au moins proposer un Stop & Start pour se donner bonne conscience... La mini tape les 109g et même la Série 1 de 143cv est à 119g (certes, en parcours mixte). J'attendais mieux.

[Just1]

j'aime beaucoup l'avant

 

l'arrière je n'accroche pas du tout

 

et l'intérieur semble bien, du bon boulot

[Invité SPV53]

Comme ils parlent de surprise pour novembre 2008 sur le site du C3 Pic,

je parie sur l'annonce du "stop and start" sur toute la gamme,

et d'une déclainaison en 4x2 ou 4x4, vu la ligne qu'il a, ce n'est pas trop difficile a imaginer !!!

Et j'espère d'autres surprises totalement inattendues !!!

[Invité psykokwak]

Aux Pays-bas, certaines voitures sont équipées d'airbag piéton... Au vu de la forme particulière et de la grande taille des pare-chocs avant de ce Picasso, ils pourraient très bien contenir des airbag piéton ! Non ? Ce serait un bon point pour elle....

En tous les cas, les feux arrières semblent s'intégrer parfaitement avec le pare-brise arrière, en prologeant sa forme : très belle fluidité et cohérence !