quelle valeur une CX 20 tre ?

[pier]

hello, bonjour

 

un ami qui veut se séparer de sa CX me demande sa valeur

 

il s'agit d'une CX 20TRE de 1893.

1ere main

couleur blanc

83 000km d'origine

état impeccable interieur et exterieur

roues alu et pneus TRX ( ca je sais, ca craint un peu )

diravi

 

je mettrais bien des photos mais je n'y arrive pas, mais possible par MP

je rappelle que ce n'est pas ma voiture, mon ami veux juste avoir une valeur à peu près exacte

merci

 

Pier

[jeanmi]

salut,

envoies moi les photos, alligator427@tele2.fr

[pier]

hello, bonsoir

 

j'ai envoyé les photos

 

Pier

[jeanmi]

http://img171.imageshack.us/img171/7508/cx20tre83eh7.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/8494/cx20tre831hb6.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/3906/cx20tre832ch5.jpg

http://img299.imageshack.us/img299/1047/cx20tre833gg9.jpg

http://img299.imageshack.us/img299/7242/cx20tre836jp7.jpg

[Invité Lionel13]

Elle est belle,

à mon avis elle doit pouvoir partir à 2500 euros en France (bien plus cher en allemagne ou en hollande)

j'ai payé la mienne il y a un an 2000 euros (leader de 1984) avec 66000 kms, mais j'ai du refaire la distribution

[pier]

hello, bonsoir

 

merci pour les photos

 

seulement 2500€ ??? je pensais que ca valait plus que ca !

je vais aller voir sur E... vous savez le site de vente aux enchères.

je me ferai une idée ( sans jeux de mots )

 

Pier

[Invité seb16trs]

hello, bonsoir

 

merci pour les photos

 

seulement 2500€ ??? je pensais que ca valait plus que ca !

je vais aller voir sur E... vous savez le site de vente aux enchères.

je me ferai une idée ( sans jeux de mots )

 

Pier

 

au choix... en France ce sera500 euros

[Invité CXtoys]

Bonjour

Pas mieux que Seb, invendable en France ou alors a tout petit prix.

Vu l etat, c est dommage de la vendre. Sa cote va monter dans qq années

 

Amitiés

ERIC

[CC6518]

au choix... en France ce sera500 euros

 

Ah non, a ce prix la , tu as une TD tres bien equipee... lol.

[Invité venitien]

Je rejoins tout le monde , en France ce modèle n'attire personne soit tu la garde et dans quelques années tu pourra t'en separer pour 2500€ soit tu la vends de suite et c'est du 500 à 1000 € grand max pour cette voiture .

 

Sinon très belle voiture soit dit en passant

 

 

stef

[Invité Koubiak]

hello, bonjour

 

un ami qui veut se séparer de sa CX me demande sa valeur

 

il s'agit d'une CX 20TRE de 1893.

1ere main

couleur blanc

83 000km d'origine

état impeccable interieur et exterieur

roues alu et pneus TRX ( ca je sais, ca craint un peu )

diravi

 

Pier

 

Ca dépend, une CX de 1893, ça court pas les rues...

 

OK Je sors:DDr:

[Invité brun00_0]

hello, bonsoir

 

merci pour les photos

 

seulement 2500€ ??? je pensais que ca valait plus que ca !

je vais aller voir sur E... vous savez le site de vente aux enchères.

je me ferai une idée ( sans jeux de mots )

 

Pier

 

sur Ebay, les prix ne sont pas très significatifs... ils sont la plupart du temps tirés vers le bas

donc, ne t'y fies pas

 

ok avec la pulpart des précédents avis, pour des tas de raisons, dont certaines bêtes, ce n'est pas ce genre de modèle qui attire les foules

 

le mieux est de la conserver, et de se faire un plaisir en la conduisant !

(en tout cas, elle est bien belle sur les photos)

 

bonne année 2008 en attendant :)

[Invité Olivier Moreau]

Ca dépend, une CX de 1893, ça court pas les rues...

 

OK Je sors:DDr:

 

je me demandais qui le remarquerait le premier...

O.M.

[Invité seb16trs]

hello, cette CX est superbe, et la place me manque mais une dernière CX série 1 avec un bloc simple et fiable serait ce que je recherche... mais c'est une auto d'amateur! Il ya de nombreuses choses qui vont contre cette auto: le pouvoir d'achat sse casse lagueule dans ce fichu pays et le collectionneur français est désargenté ou radin, il ne peut poser des picaillons, ou ne veut pas se faire suer à le faire (ils sont nombreux!). Celui qui posera les 2500 ne se pressera pas au portillon.D'autre part tu as la coterie qui fait préférer les turbos, même si elles sont mal entretenues ou gitanisées... Et je passe sur le collevctionneur plus ou moins gitan ou surtout plus ou moins collectionneur qui veut du fioul en fantasmant sur lefait qu'il aura un machin pas cher (mais la facture d'entretien revient par la porte de derrière et fait très mal sur les versions turbocompressées).

 

en gros ces CX 2litres sont pour les puristes, ceux qui aiment la CX pour ce qu'elle est, sans artifices. C'est une belle bête, il faut donc soit la garder (j'ai pas l'impression que c'est le souhait de départ), soit guetter (longtemps) un amateur français, soit lalaisser partir chez un amateur européen qui sera conscient de sa valeur.

[Invité CXtoys]

Bonjour

Analyse tres juste de l ami Seb

 

Amitiés

ERIC

[Invité brun00_0]

hello, cette CX est superbe, et la place me manque mais une dernière CX série 1 avec un bloc simple et fiable serait ce que je recherche... mais c'est une auto d'amateur! Il ya de nombreuses choses qui vont contre cette auto: le pouvoir d'achat sse casse lagueule dans ce fichu pays et le collectionneur français est désargenté ou radin, il ne peut poser des picaillons, ou ne veut pas se faire suer à le faire (ils sont nombreux!). Celui qui posera les 2500 ne se pressera pas au portillon.D'autre part tu as la coterie qui fait préférer les turbos, même si elles sont mal entretenues ou gitanisées... Et je passe sur le collevctionneur plus ou moins gitan ou surtout plus ou moins collectionneur qui veut du fioul en fantasmant sur lefait qu'il aura un machin pas cher (mais la facture d'entretien revient par la porte de derrière et fait très mal sur les versions turbocompressées).

 

en gros ces CX 2litres sont pour les puristes, ceux qui aiment la CX pour ce qu'elle est, sans artifices. C'est une belle bête, il faut donc soit la garder (j'ai pas l'impression que c'est le souhait de départ), soit guetter (longtemps) un amateur français, soit lalaisser partir chez un amateur européen qui sera conscient de sa valeur.

 

 

+1

[pier]

hello, bonjour

 

comme je l'ai dit des le départ, cette voiture n'est pas la mienne.

je suis allé voir sur E... et effectivement, le prix n'est pas à la hauteur des espèrances de mon ami.

ensuite il y a toutes vos appréciations...

je vais donc essayer de le convaincre de la garder...encore peut etre un moment,

puis viendra peut etre le jour ou je pourrai me l'offrir.

 

Pier

[citroloulou]

Bonsoir à tous,

Je serais intéressé par cette voiture,je recherche une CX série 1 en bon étât,contactez moi

Cordialement

Citroloulou

[Invité Philou62]

Sa CX semble être dans un état quasi parfait. C'est excessivement rare de trouver un tel modèle en cet état !

Si vraiment il n'en veut plus, ton ami doit se résoudre à la laisser partir à bas prix. Mais en admettant que ton ami ait la place, je pense qu'il serait mieux qu'il la garde. A ce moment là, qu'il roule un peu avec. Pas question de faire de longues virées, mais juste la sortir le week-end, s'il doit faire quelques courses ou quelques sorties. Garder une CX immobilisée trop longtemps, c'est très mauvais (comme pour tout autre voiture d'ailleurs, mais plus encore avec une ancienne).

Personnellement, je ne suis pas un grand spécialiste de la CX. Mais mon père en a possédé trois depuis ma jeunesse jusqu'à la fin de l'adolescence, et comme j'ai toujours été un amateur de belles autos, forcément, je m'y suis très vite attaché (même en étant petit). Je n'ai de CX, mais si j'avais quelques moyens, de la place dans un garage bien étanche, et quelques bonnes connaissances en mécanique, il est fort probable que je roulerais en CX aujourd'hui.

[Invité David001]

Tu as tout à fait raison seb16TRS : la 2 litres est pour les puristes! J'en sais quelque-chose puisque j'en ai 2 !! (une 2000 et une 20) et il est clair que pour moi les versions turbo et autres gti n'avaient pas plus d'attrait, au contraire, la perspective du coût d'entretien a terminé de me dissuader d'en acquérir.

Je ne comprends pas pourquoi elles sont boudées car la puissance du moteur est tout à fait honorable avec 10 cv fiscaux pour la 20.Le moteur monte très vite en régime et ce n'est pas un veau avec son carburateur double corps. Quant à la 2000, la sonorité du moteur à arbre à came latéral , j'adore!!...

J'avais essayé de passer des annonces pour voir et j'ai bien vu qu'il n'y avait pas beaucoup d'amateur pour des 2 litres essence restaurées.

[citroloulou]

Bonsoir à tous,

Je suis tout à fait d'accord avec l'analyse de seb16trs et david001,ce genre de voiture est bien pour les puristes,ceux qui aiment la CX dans son fondement,pour ma part,je préfererais avoir une belle CX 20 qu'une turbo en étât moyen,de plus je préfere avoir une CX entretenue et qui roule de temps en temps plutôt qu'une autre qui restera immobilisée au garage faute de ne pouvoir l'entretenir ou la réparer.Cela fait un moment que je recherche celle qui deviendra MA CX et il est vrai que les 2 litres ne sont pas trés prisée par contre il est assez rare d'en voir en trés bon étât donc si elle est à vendre,je ferai une proposition digne de la voiture et respectueuse par rapport à son propriétaire,ma GS attend avec impatience sa nouvelle compagne.

Cordialement

Citroloulou.