présentation Ma nouvelle AX GT 5P phase 2 carbu de 1992

[Invité 2005pierric]

Bon des news

Ma petite GT s'est offert 1200 km de route ce week end, pour se rendre... au Nurburgring en allemagne.. ce tracé magnifique de 20.8 km de long, des courbes en aveugle, en devert, avec des dénivelés de fous, des bosses et creux en appuis, TRES traitre, des rails a moins de 1m du bord de piste, pas le droit a l'erreur en un mot

 

tout commence avec un trajet flipant puisqu'apres 70 bornes grosse odeur d'huile sous capot, et fumées.. je fais demi tour en quittant le groupe que j'avais rejoins sur l'A4, leur disant RDV en allemagne !

apres 30 bornes vers paris, je vois que ca ne sens plus l'huile, je refait demi tour vers l'allemagne je me repaume, re demi tour par erreur, 10 bornes encore en arriere... je re re fait demi tour et la plus d'erreur...

Trajet par l'A4 puis belgique puis luxembourg, puis ... Allemagne avec ses autobahns délimitées A FONNNNNND, mais j'ai été stoppé a 190 kmh par la pluie d'une part et une sacrée odeur d'huile bien forte la encore....

Je suis tout de même arrivé 30 minute avant le groupe que j'avais quitté lors de ma premiere odeur d'huile

 

 

Sur place, je n'ai tourné que 5 fois :

-Premier tour sur le sec sec, avec l'A3 de mon pote (pas fou de me preter sa caisse pr mon premier tour sur le circuit le plus exigeant du monde ! caisse que je ne connais pas MDR) 1.8 20V 125 cv

-deuxieme en AX sous pluie.. CATASTROPHE intenable, pire que sur route ouverte... meme els GT3 RS n'envoyaient pas :P

-3e tour mi sec mi mouillé... un début de fun mon passager se chiait menu dessus, ca voulais tout dire

-4e sur sec

-5e le lendemain sur une piste humide du matin, mais 1/2 seche quand meme, donc enormement de plaisir, c'est ma seul séance filmée seul dans la voiture, j'ai rattrapé et doublé mon pote avec l'A3 en étant parti 1min 20 apres lui......

Voici le tour en question:

 

Week end magnifique, piste magnifique, mais c'est clair que 85 cv ne suffisent pas sur les longues lignes droites en montées de ce circuit (dans les jeux vidéos ca passe sans soucis, mais en réalité non, ca monte velu !)

 

Place aux photos

http://up.autotitre.com/forum/up/f71fe7d090.jpg

http://img28.imageshack.us/img28/3185/imag0042l.jpg

http://img209.imageshack.us/img209/659/imag0045u.jpg

 

l'A3 de mon pote

http://img704.imageshack.us/img704/9677/imag0010on.jpg

 

Et la S3 de 340 CV

http://img541.imageshack.us/img541/8944/img7123.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/9711/imag0003ii.jpg

 

La golf 400+ chevaux

http://img265.imageshack.us/img265/6124/imag0027zi.jpg

 

Clio RS

http://img694.imageshack.us/img694/263/imag0029ok.jpg

 

Sur le circuit sous la pluie... le mec en a des grosses MDR

http://img532.imageshack.us/img532/9494/imag0035j.jpg

http://img408.imageshack.us/img408/2374/imag0037w.jpg

[Invité xixis91410]

Tes pneus ne sont pas trop usés, j'espère ^^ Ils ont dû pas mal morflés, te connaissant

[Invité 2005pierric]

sous la pluie ca ne risque pas

[Invité teusch]

Ca rame une ax gt, hein !

la mienne y retournera un de ces 4, quand j'aurai bien affiné toutes mes traj, pour faire un chrono en 3 tours max.

Jsuis deja sous les 10 en swift avec pas mal de marge, mais y a encore beaucoup de temps a gagner!

 

Le tracé est quand meme super énorme, et faut voir comment l'ax bouge quand tu commences a passer tres fort sur les decompressions !

[Invité 2005pierric]

une autre série de photo trouvée ce soir, yiha ma séance sur le sec quand mister A3 m'a refait le velour du siege en version marron !

http://img263.imageshack.us/img263/4583/img6205q.jpg

http://img693.imageshack.us/img693/792/img6206d.jpg

 

ouais teusch ca rame :(

Mais bien marrant tout de meme, mais je n'ai aucune vrai séance sur le sec avec l'AX, ma seule séance sur sec était au volant de l'A3 et c'est vrai que ls compressions a fond sont.. violentes !

[Invité teusch]

Tu passes tout ca beaucoup plus sereinement avec un amortissement ferme, ca encaisse sans rebondir, c'est beaucoup plus stable.

[Invité teusch]

Sur l'endroit des 2 dernieres photos, a mon 3eme tour, pour le second droite j'avais eu la bonne idee de freiner sur le vibreur pour prendre tres large.

Les roues sur le vibreur se sont bloquees, j'ai donné un méchant coup de volant, c revenu en ligne.

Depuis, g retenu la leçon

[Invité 2005pierric]

Mdr freiner sur vibreur... Sans parler sous temps de pluie mdr. Beh ma gt est en kayaba ultra sr quand meme mus cetait humide tt le temps :( jaurai du tourner uneautre fois lundi u sec

[Invité 2005pierric]

La voiture se porte a merveille, elle m'a encore servit cette après midi pour faire 200 km. elle roule bien, fuit légerement du réservoir lorsque je fait le plein a ras bord, mais roule .

[Invité xixis91410]

La mienne aussi fuit par le bouchon de remplissage...

[Invité Technitek]

Moi aussi sur mes deux ax, donc je pense que c'est normal (la bordeau et la bleu)

[Invité xixis91410]

Non ce n'est pas normal LOL

[Invité Valvetronic]

Les ingés citron ce sont pas fait chier pour le trop plein c'est tout

[Invité Technitek]

Ha ok lol, joint du bouchon HS alors ? c'est seulement quand j'ai le plein plein, sinon ça ne coule pas ^^

[Invité xixis91410]

C'est dû à un joint... Mais je me souviens plus lequel... Un ami l'avait changé Je crois que c'est celui de la goulotte.

[Invité 2005pierric]

Quelques nouvelles, elle s'est dégourdie les roues en Allemagne ce Week end, RAS elle roule du tonerre :-)

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/184605_10150103371369333_832049332_5993855_7649187_n.jpg

 

Et une petite vidéo pour les fous ^^

[YOUTUBE]2kOSIOuLx0U[/YOUTUBE]

[Invité 2005pierric]

Petit Shooting au détour d'une jolie route :

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/215623_10150150623684333_832049332_6295360_6566709_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/206897_10150150623829333_832049332_6295363_2714603_n.jpg

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/206405_10150150623994333_832049332_6295366_4439753_n.jpg

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/208703_10150150850294333_832049332_6297837_1473439_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/205082_10150150624109333_832049332_6295368_3645717_n.jpg

[Invité xixis91410]

Bien belle cette petite Ax!! 290 000 km, la caisse? Non, pas possible... xD

[Invité 2005pierric]

Bien belle cette petite Ax!! 290 000 km, la caisse? Non, pas possible... xD

 

299 000 actuellement

[Invité xixis91410]

C'est tout??! Une broutille xD

[Invité 2005pierric]

Quelques nouvelles, avant Citroracing j'ai changé le radiateur moteur qui suintait, et avec jb on a changé le limiteur de freinage (cela faisait 3 ans qu'elle bloquait les roues arrières avant l'avant !). Je la retrouve cette GT, enfin sécurisante sous la pluie ! et idem pour les freinages tardifs !

 

Place aux photos, en se rendant à Citroracing au circuit du bourbonnais :

http://img217.imageshack.us/img217/9619/img1696o.jpg

 

Sur le circuit (séance du dimanche matin, vous comprendrez pourquoi), photo by Neophil03

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/229665_10150262938004333_832049332_7199112_1771179_n.jpg

 

En fait Samedi matin, je vais pour ma premiere session, confiant :

Arrivé aux stands, la voiture fait des bonds en avant au moment d'embrayer... et merde les ressorts du mécanisme ont mangé un coup de trop ! Donc on fonce acheter une kit neuf chez Citroen (329 € tout de meme) avant la fermeture du samedi midi ! et zou montage entre midi et deux grace a l'equipe de l'assoc et des outils/main d'oeuvre des saxistes qui déposaient également une boite !

 

Les freins on ne s'en sert pas sur GT ! La les plaquettes ont déja plus de 30 000 kms... de ma conduite en plus (notamment au nurburgring)

 

 

 

Les pneus en fin de Week end xD, et encore je l'ai mise à la retraite du circuit le dimanche matin, je tournais le dimanche avec l'AX sport de cyrille !

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/185255_10150262940344333_832049332_7199141_6362664_n.jpg

 

L'AX sport, avec en passager Neophil03

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/262513_10150262933609333_832049332_7199088_5356950_n.jpg

[Invité 2005pierric]

Ce forum bouge de moins en moins c'est effrayant, apart pour les soucis de chacuns bien sur xD !

 

Quoiqu'il en soit, elle a passé le cap des 300 000 kms ce week end, hurray

[axbanquise]

eh ben chapeau ! 300 000km, pour un petite ax ça fait plaisir, notamment dans cet état !

[Invité 2005pierric]

L'échéance habituelle des deux ans est passée, miss GT à passé son CT hier, du haut de ses 301 000kms

 

RAS, le contrôleur à gentiment ponctué la visite d'un "je n'en ai jamais vu une aussi propre !"

Le CT n'est pas vierge, en effet l'anti brouillard avant droite a mangé un caillou (il n'a meme pas un an...) et de plus, les rotules de directions (changées à l'achat de la voiture il y a 4 ans) recommencent à se craqueler... eh oui, la boucle est bouclée, on arrive déja au stade ou ce qui a déja été changé recommence à merder.

[Invité Alscotch]

Pour le 1000ème message du topic, je lui souhaite d'en faire au moins autant ! Ca me rassure, j'ai de la marge avec la mienne, elle n'en est qu'a ses 101 000kms ! J'attend d'avoir le budget pour lui ré-offrir une carrosserie digne de ce nom !

 

Bonne route avec pour les prochains 301 000kms