présentation C4P5 Hdi 110 BMP6, Exclusive, Blanc Banquise +RT4,AFIL,TPV,JA17,Cuir Intégral,VLFS,SC

[babarnieul]

Comme promis un petit compte-rendu de ma visite à la concession ce matin.

Tout d'abord :

- comme indiqué dans d'autres sujets, seul un contrôle des niveaux ont été faits (huile + 0.3 litre et lave glace plus 3 litres), la visite de garantie se faisant tous les 20000 kms (ou les 2 ans) n'ayant pas lieu a être effectuée mon véhicule n'ayant que 14633 kms,

- passage à la valise du véhicule aucune anomalie enregistrée ou signalée en particulier pour "l'alerte pneumatique...". Voilà une information, attendons qu'elle se revienne pour retourner au garage comme me l'a dit le mécanicien

- pour la consommation que j'ai relevé de 6,30 l (moyenne depuis que j'ai le véhicule) et que je trouvais élevé : "c'est dans la moyenne normale" fut la réponse. Bon enfin...

Pour la facture O € puisque j'ai la garantie 5 ans tout compris (pour le lave glace déjà 10 litres mis)

 

Maintenant passons à un bref C.R, suite à la résolution par l'Expert de mon problème "Economie d'Energie", j'ai repris en main (excusez l'expression) le réceptionniste qui m'avait emmené en bateau. Tout d'abord je lui ai fait remarquer que le problème avait été résolu par le venue de cet Expert et qu'avant son arrivée, je n'étais pas venu au garage pour le plaisir de les embêter. "Oui c'est vrai, mais vous savez on avait sollicité l'intervention de Paris, mais ils ne répondaient pas...Alors" Je lui ai répondu qu'il était anormal que ce soit le client lui-même qui fasse ce genre de démarche pour obtenir satisfaction et à mon observation, vous savez maintenant comment opérer avec ce sytème "Pas de problème" fut sa réponse.

Maintenant je sais que dans ma concession ils savent quoi faire si un client se présente avec le système "Economie d'Energie" défaillant.

[Nico91]

Comme promis un petit compte-rendu de ma visite à la concession ce matin.

Tout d'abord :

- comme indiqué dans d'autres sujets, seul un contrôle des niveaux ont été faits (huile + 0.3 litre et lave glace plus 3 litres), la visite de garantie se faisant tous les 20000 kms (ou les 2 ans) n'ayant pas lieu a être effectuée mon véhicule n'ayant que 14633 kms,

- passage à la valise du véhicule aucune anomalie enregistrée ou signalée en particulier pour "l'alerte pneumatique...". Voilà une information, attendons qu'elle se revienne pour retourner au garage comme me l'a dit le mécanicien

- pour la consommation que j'ai relevé de 6,30 l (moyenne depuis que j'ai le véhicule) et que je trouvais élevé : "c'est dans la moyenne normale" fut la réponse. Bon enfin...

Pour la facture O € puisque j'ai la garantie 5 ans tout compris (pour le lave glace déjà 10 litres mis)

 

Maintenant passons à un bref C.R, suite à la résolution par l'Expert de mon problème "Economie d'Energie", j'ai repris en main (excusez l'expression) le réceptionniste qui m'avait emmené en bateau. Tout d'abord je lui ai fait remarquer que le problème avait été résolu par le venue de cet Expert et qu'avant son arrivée, je n'étais pas venu au garage pour le plaisir de les embêter. "Oui c'est vrai, mais vous savez on avait sollicité l'intervention de Paris, mais ils ne répondaient pas...Alors" Je lui ai répondu qu'il était anormal que ce soit le client lui-même qui fasse ce genre de démarche pour obtenir satisfaction et à mon observation, vous savez maintenant comment opérer avec ce sytème "Pas de problème" fut sa réponse.

Maintenant je sais que dans ma concession ils savent quoi faire si un client se présente avec le système "Economie d'Energie" défaillant.

 

Oui ils savent quoi faire: Ne pas prendre le client pour une truffe !

 

Ceci étant dit, je trouve que ta consommation de 6,3 litres/100 est très correcte, noublions pas que c'est un monospace et qu'il flirte avec les 1400/1500 kg. Et sur autoroute il n'a pas le même Cx qu'une berline.

Sur le mien je me souviens que sur autoroute à vitesse légale (130 au régulateur), j'étais au dessus des 7 litres/100.

La consommation est aussi très liée à la conduite et à la personne derrière le volant.

 

Amicalement

[Invité guest1589]

Merci pour ton CR.

Je pense que le réceptionniste n'en menait pas large !

[babarnieul]

Oui ils savent quoi faire: Ne pas prendre le client pour une truffe !

 

Ceci étant dit, je trouve que ta consommation de 6,3 litres/100 est très correcte, noublions pas que c'est un monospace et qu'il flirte avec les 1400/1500 kg. Et sur autoroute il n'a pas le même Cx qu'une berline.

Sur le mien je me souviens que sur autoroute à vitesse légale (130 au régulateur), j'étais au dessus des 7 litres/100.

La consommation est aussi très liée à la conduite et à la personne derrière le volant.

 

Amicalement

 

Suis un peu d'accord avec toi, mais par rapport à ma Xsara Picasso avec laquelle j'ai fait pendant la même période de 5,46 litres.

Enfin je sais le poids, demain j'enlève le moteur ça fera moins lourd.... (Pub)

http://smileys.touslessmileys.com/s18/1208/6583.gif

[babarnieul]

Merci pour ton CR.

Je pense que le réceptionniste n'en menait pas large !

 

Il était un peu plus déférent et il ne me prendra plus pour l'empêcheur de tourner en rond.

Ce sont peut-être fait souffler dans les bronches lui et le responsable du SAV ?

[Wall]

Comme promis un petit compte-rendu de ma visite à la concession ce matin.

Tout d'abord :

- comme indiqué dans d'autres sujets, seul un contrôle des niveaux ont été faits (huile + 0.3 litre et lave glace plus 3 litres), la visite de garantie se faisant tous les 20000 kms (ou les 2 ans) n'ayant pas lieu a être effectuée mon véhicule n'ayant que 14633 kms,

- passage à la valise du véhicule aucune anomalie enregistrée ou signalée en particulier pour "l'alerte pneumatique...". Voilà une information, attendons qu'elle se revienne pour retourner au garage comme me l'a dit le mécanicien

- pour la consommation que j'ai relevé de 6,30 l (moyenne depuis que j'ai le véhicule) et que je trouvais élevé : "c'est dans la moyenne normale" fut la réponse. Bon enfin...

Pour la facture O € puisque j'ai la garantie 5 ans tout compris (pour le lave glace déjà 10 litres mis)

 

Maintenant passons à un bref C.R, suite à la résolution par l'Expert de mon problème "Economie d'Energie", j'ai repris en main (excusez l'expression) le réceptionniste qui m'avait emmené en bateau. Tout d'abord je lui ai fait remarquer que le problème avait été résolu par le venue de cet Expert et qu'avant son arrivée, je n'étais pas venu au garage pour le plaisir de les embêter. "Oui c'est vrai, mais vous savez on avait sollicité l'intervention de Paris, mais ils ne répondaient pas...Alors" Je lui ai répondu qu'il était anormal que ce soit le client lui-même qui fasse ce genre de démarche pour obtenir satisfaction et à mon observation, vous savez maintenant comment opérer avec ce sytème "Pas de problème" fut sa réponse.

Maintenant je sais que dans ma concession ils savent quoi faire si un client se présente avec le système "Economie d'Energie" défaillant.

 

Un tour de bateau pour 0 €, trop fort le SAV de ton garage ! :PP

Non, je suis comme toi, je déteste que l'on me prenne pour un c.., même si j'en suis un de temps en temps.

Pour la conso, je trouve également ta moyenne raisonnable.

[Invité guest1458]

merci pour ce retour

 

je trouve effectivement que la conso est très honorable et que ton atelier est bien plus agréable qu'une certaine période :PP

[Invité picasso09]

en comparaison , mon dernier xsara picasso (1.6 HDI 110 cv) tournait à 5,2 l /100 km je faisais même 4, 5 sur le trajet A/R boulot maison. Aujourd'hui je suis à 6.2l en moyenne sur 20000 kms avec le c4 picasso 11O cv hdi.

[babarnieul]

Petite question peut-on me dire ou se trouve le câble d'alimentation à débrancher du RT4 au lieu de celui de la batterie (d'après cette photo) ?

 

http://img518.imageshack.us/img518/1240/c4pic0044lr8.jpg

[Invité guest1589]

Pose peut-être ta question dans la section sur les RT4, un spécialiste comme Janfi67 te répondra avec plaisir et sans erreur aucune.

[babarnieul]

Merci, question posée dans la section...

[babarnieul]

Et réponse reçu de "Janfi67" qui m'a conseillé, qu'en cas de blocage du RT4, d'enlever le fusible.

J'ai cherché, j'ai trouvé c'est le F8, mais sont un peu vicieux chez Citroën pour récupérer la pince spéciale fusible, car je l'ai cherchée au moins 5 mn.

La nuit heureusement qu'il y a la lampe rechargeable pour trouver, car c'est pas très pratique. Mais quand même une bonne note pour les fusibles de rechange fournis.

[Invité guest1589]

J'avais vu la réponse de janfi67 dans la section.

J'étais persuadé qu'il te répondrait

Et c'est effectivement plus facile d'ôter le fusible que de démonter le RT4.

[lolosc]

Que de modifications et améliorations depuis quelques temps

J'aimerais bien voir la réaction du réceptionniste en voyant l'écran de démarrage du RT4 :PP

 

[babarnieul]

Que de modifications et améliorations depuis quelques temps

J'aimerais bien voir la réaction du réceptionniste en voyant l'écran de démarrage du RT4 :PP

 

 

Il a vu et il a rien dit, car je ne suis surement pas le seul qui a fait cette modification.

Mais je pense que la visite de l'expert en septembre, maintenant le rend prudent et il ne me fait plus de réflexion à l'emporte-pièce....

[babarnieul]

Comme je l'ai dit dans la discussion de "Papy_Wall" à mon tour d'aller à la concession pour les amortisseurs du hayon de coffre car ceux-ci sont vraiment trop dur. Je m'en suis aperçu depuis mon retour de Bordeaux car il m'a été défendu de forcer et comme nous devons l'accompagner pour qu'il monte, Madame qui tient à ce que je ne retourne pas sur le billard (moi aussi d'ailleurs) m'a interdit ce soir de toucher au coffre (bien mon Adjudant lui ai-je dit...)

[Invité guest1458]

c'est bien connu que les femmes ont un grade supérieur à nous :PP

 

alors on s'execute et plus vite que ça :PP

[Invité guest1589]

Adjudant, rien que ça !

Cela pourrait en rendre certains jaloux

[Wall]

Comme je l'ai dit dans la discussion de "Papy_Wall" à mon tour d'aller à la concession pour les amortisseurs du hayon de coffre car ceux-ci sont vraiment trop dur. Je m'en suis aperçu depuis mon retour de Bordeaux car il m'a été défendu de forcer et comme nous devons l'accompagner pour qu'il monte, Madame qui tient à ce que je ne retourne pas sur le billard (moi aussi d'ailleurs) m'a interdit ce soir de toucher au coffre (bien mon Adjudant lui ai-je dit...)

 

Tu ne devrais pas batailler avec ton garage pour cette histoire de hayon.

Ce soucis est tellement connu qu'ils les changent sans discuter (cool, pour une fois).

Mais Madame à raison, la santé passe avant le matériel. Soignes toi bien et après tu géreras les petits problèmes du Pik.

[Wall]

c'est bien connu que les femmes ont un grade supérieur à nous :PP

 

alors on s'execute et plus vite que ça :PP

 

Non, non !!!

Madame qui est également militaire à un galon de moins.

Et la fonction prime sur le grade (tu dois le savoir).

Le chef de corp à la maison, c'est l'Homme !! :PP :PP :PP

Enfin, pas toujours.

[Nico91]

Non, non !!!

Madame qui est également militaire à un galon de moins.

Et la fonction prime sur le grade (tu dois le savoir).

Le chef de corp à la maison, c'est l'Homme !! :PP :PP :PP

Enfin, pas toujours.

 

Colonel à la maison :PP

Mais je croyais que c'était le plus ancien dans le grade le plus élevé qui primait?

[babarnieul]

Suis passé à la Concession cet après-midi, pas de problème ils commandent les pièces et m'appellent dès qu'elles seront là. Démontage-montage : 10 mn. Sont devenus vraiment cool dans ce garage...

[Invité guest1458]

:PP, ils se méfient maintenant

[Invité guest1589]

D'ailleurs, je ne sais pas pourquoi ? :PP

[Wall]

Suis passé à la Concession cet après-midi, pas de problème ils commandent les pièces et m'appellent dès qu'elles seront là. Démontage-montage : 10 mn. Sont devenus vraiment cool dans ce garage...

 

C'est cool, tapis rouge, haie d'honneur, bonjour Monsieur, à votre service Monsieur, bonne fin de journée Monsieur ...

Ils en font presque trop ! :PP