[Avis] La conso selon l'ordi de bord

[Invité Vinciane]

Donc, c'est bien ça : tu risques d'avoir un retrait de permis de 1 à 2 mois à cause de cette stupide panne d'essence ??

 

En France, je crois bien qu'on peut aussi écoper d'une amende pour panne sèche (enfin, si vous n'êtes pas du coup bien garés, au carré, comme ça arrive souvent dans ce genre de situation... ) .

[Invité cyrilb1881]

En fait, quand on y pense, c'est pas si bête que ça. D'abord parce qu'une voiture stationnée sur BAU provoque immanquablement un incident. Il faut bien "inciter" les conducteurs à être responsables. Mais surtout parce que l'on est censé en permanence contrôler son véhicule, donc contrôler entre autre le niveau de carburant.

 

Et sinon, il me semble mais je ne suis pas sûr qu'en France, on écope pas d'une sanction pour panne sèche, mais sur autoroute, pas le droit de marcher jusque la prochaine station, on est obligé de faire appel à un dépanneur agréé, et du coup, la note est ausi salée...

[Invité Camy396]

J'ai toujours un jerrican de 5l dans le coffre.

Je sais que c'est interdit, mais au pire je dis que c'est pour ma tondeuse, si le flic est pas trop con, ça passe. :PP

[Invité redmatt17]

Ouais, mais si tu te fais chopper à 22h30... Je me demande comment il va prendre ton humour le flic... Mais bon, c'est pas bête!

 

Le truc, c'est que c'est limite dangereux quand même non?

[Invité Camy396]

Ouais, enfin, c'est rare qu'un flic te demande d'ouvrir le coffre, ça m'est jamais arrivé perso.

Il demande juste les papiers.

 

Dangeureux ... je vois pas pourquoi, je me ballade régulièrement avec du méthanol dans mon coffre (modélisme) j'ai pas le sentiment de risquer ma vie.

[Invité cyrilb1881]

Tu verras le jour où tu te feras rentrer dedans. Sans Plomb et Méthanol, je ne suis pas chimiste mais si tu ajoutes une étincelle, ça peut donner un résultat sympa. Quoi qu'il en soit, il y a des jauges, ça sert à quelque chose...

[Invité redmatt17]

Quoi qu'il en soit, il y a des jauges, ça sert à quelque chose...

 

Ca c'est super facile à dire. D'ailleurs, jusqu'à dimanche soir, j'en disais pas moins...

[Invité cyrilb1881]

Je sais que c'est facile à dire, c'est pour ça que je le dis:d

En même temps, je le pense aussi, ça me paraît quand même ballot de tomber en panne de carburant, à moins de pousser jusqu'à la dernière goutte, mais je n'ai jamais compris l'intérêt en fait.

[Invité sparco313]

il n'y a pas de flics gentils en suisse????

Je me rend compte que je suis bien chez moi.

[Invité Camy396]

Bah didon, si je m'étais payé une prune à chaque fois que ma C2 m'a laissé sur le bord de la route, je serai ruiné maintenant, j'aurai du vendre la maison et mes autres voitures ...

[Invité redmatt17]

Je sais que c'est facile à dire, c'est pour ça que je le dis:d

En même temps, je le pense aussi, ça me paraît quand même ballot de tomber en panne de carburant, à moins de pousser jusqu'à la dernière goutte, mais je n'ai jamais compris l'intérêt en fait.

 

C'était de loin pas mon but. J'ai simplement eu une journée de MERDE et j'avais tout sauf envie de faire un stop alors que j'étais à 5 minutes de chez moi et de la station essence...

 

Ca peut paraître con, mais y a des fois où on est con... En espérant que c'est que des passades et pas la réalité de tous les jours...

[Invité cyrilb1881]

T'inquiète, je ne pense pas que tu sois "con", lol

Tu roules en C2 quand même, ça veut tout dire

Et bon courage pour les entraînements.

[Invité necro-84]

En ce moment je m'amuse a pousser jusqu'a la derniere goutte, donc je suis assez saisi par ce que tu dis....

 

Avant hier j'ai mis 38.5 l de SP98, je pensais etre vraiment au bout, l'ODB petait un plomb, j'avais plus de barre d'essence depuis bien 15km, mais j'avais quand meme encore 2.5l dans le reservoir. Comme quoi, meme en le faisant expres j'y arrive pas....

[Invité redmatt17]

Merci cyril pour les entr.

 

Sinon, pour info, j'ai mis 42.01 litres dans ma ptite C2. Avec le stress, j'ai mis de la Sans Plombs 98, et je fais un tas de KM en plus (par petites barettes... environ 15 à 20) je suis entrain de me demander si la différence entre 95 et 98 est pas profitable pour finir...

[Invité necro-84]

Ah mais bien sur que le 98 est un meilleurs compromis. Plus de couple, plus de puissance, moins de conso, et ça te decrasse le moteur. En France on le trouve a 1 centime de plus que le 95 donc ça vaut clairement le coup, par contre je ne sais pas quels prix vous avez en Suisse (je sais qu'en espagne il y a plus de 10 cents de difference entre les 2 combustibles)

[Invité Camy396]

Et surtout ça fait nettement moins de bruit

[Invité fabrice38]

Je sais pas comment vous faite, moi avec ma VTS, je ne descends jamias en dessous de 9.5l au 100, la va, falloir, m'expliquer!!

 

eh ben, ecoute moi le mieux que j'ai fais c'etait 6.8L ( j'ai une reprog) mais en moyenne je tourne à 9L et je tourne fort, par contre je ne descend jamais en dessous de 3000 tr/mn:good:

[Invité 2pattes]

les ecarts de conso reel et enregistré par l'ordi sont normal

 

votre ordinateur ne tiens pas compte de l'essence nécessaire au demarrage de votre véhicule !!

plus vos trajet sont court, plus l'ecart est énorme (et apres on vous dit d'eteindre votre voiture au feu mdr !!!)

[Invité Camy396]

votre ordinateur ne tiens pas compte de l'essence nécessaire au demarrage de votre véhicule !!

plus vos trajet sont court, plus l'ecart est énorme (et apres on vous dit d'eteindre votre voiture au feu mdr !!!)

 

Ca je suis pas certain, si je laisse la mienne tourner au ralenti, l'ODB indique " - - - ", mais au bout de 5 minutes, la conso moyenne a augmenté de 0.5L facile ... donc visiblement l'ODB calcule quand même le jus consommé même si il n'affiche pas de valeur.

[Invité traxx]

+1 avec Camy396, si tu ne me crois pas met ta consomation moyenne a zéro, démare ta voiture attend 10min et regarde ton compter, sur ma C2 1L4 HDI 70ch, (que je fait chauffer avant de prendre la route) je remarque qu'apres mon plein de gazoil quand je demarre apres l'avoir fait chauffer ma conso moyenne est a 26 L 5 (oui oui 26 L 5) alors qu'en consommation instantannée elle affiche ' ---- ', selon citroen le ' ----- ' c'est que l'ODB n'arrive pas a etablir la consommation actuelle et celle de ma soeur pareil ainsi que la C5 de mes parents

[Invité 2pattes]

je parlais de l'essence consommée au moment du démarrage, c a dire au moment ou ton démarreur est en action, tes injecteurs envoient la razade de carburant.

il est sur qu'au moment du ralenti ton moteur consomme du carburant, l'ordinateur de bord est juste incapable de calculer la conso instantané

 

fais attention faire chauffer son moteur ne sert a rien si tu pars comme une balle : c ta boite et les éléments extérieurs qui en paierons le prix

je te conseille une petite chauffe moteur suivi d'un départ zen, parole de mécano

[Invité 2pattes]

et bon anniversaire a la 2 chevaux

[Invité Camy396]

Ouais, enfin sur un plein total, ça doit quand même pas faire des masses l'essence pour le coup de démarreur.

[Invité traxx]

Je suis obliger de la faire chauffer 'longtemps', en hiver (dans le pas de calais), en général y fait 0 ou maxi 5°C, si je demarre et que 2minute apres je pars le moteur broute beaucoup, sacade etc.. (normal c'est froid)

 

Et non je ne tape pas dedans car je fait 5kms sur petite route, avant d'engager la voie rapide pour minimun 50/60kms d'autoroute je ne tape dedans qu'arriver sur l'autoroute (soit la température du moteur atteind normalement quoi (enfin "taper dedans" disons que la voie d'accélération en grosse monté t'es bien obliger de pousser tes rapports sinon tu es voué a la bande d'arret d'urgence avec la circulation.

 

Je ne le fait chauffer que parce c'est l'hiver et que je fais de la longue route en temps normal y chauffe 2/3 min le temps de charger le véhicule et d'ouvrir la grille, etc...

 

Mais j'attend toujours la température moteur normal avant de "pousser", a mon entreprise je le vois bien, les mec demarre 5 min apres sont parti et tape dedans (ca me fait mal au coeur de voir ca lol, c'est pour ca ma tuture c'est la mienne personne y touche mdr)

On a une 307 qui a 325.000kms c'est deja sont 3eme moteur parce qu'il en prenne pas soin, la voiture que j'utilise c'est une Clio II ph II elle a 370.000kms est c'est que son 2eme moteur. fin bref

 

Disons que j'ai dis ca c'est parce qu'a lire ce que je vois ca veut dire que tu peu laisser tourner ton moteur a vide tu consommes pas (ce qui est bien faux)

 

Enfin voila,

[petit suisse]

j

il est sur qu'au moment du ralenti ton moteur consomme du carburant, l'ordinateur de bord est juste incapable de calculer la conso instantané

 

 

c'est pas qu'il est pas capable de la calculer mais c'est qu'elle est infinie et l'ODB ne sait pas afficher ce symbole;)