Démarrage fumeux !

[Invité Xaliette]

Bonjour,

 

Pouvez vous m'expliquer d'où peuvent venir mes soucis :

 

1°) A froid, le matin, mon XM 2,1 TD de 1992 fume énormément pendant 5 minutes (brouillard dans tous le quartier ...). La fumée est gris/bleu. Le moteur "semble" tourner sur 3 cylindres.

 

2°) Toujours le matin, vers 07 h 00, alors que la voiture lève facilement, la direction est très dure jusqu'à mon travail (7 km), parfois même sans assistance du tout.

Puis, vers 12 h 30, je reprends ma voiture, et là (!?), pas de soucis de direction !

 

Merci de m'éclairer.

 

 

Xaliette

[xud11bte]

Bonjour,

J'ai eu ce pb sur la mienne, c'était le contacteur du surcaleur electromagnetique qui se trouve sur la pompe à injection; Pour tester, si ta pompe Injection en est équipé, il suffit, moteur froid en marche, de débrancher un fil qui se trouve au niveau du cable d'accelérateur et de le mettre à la masse : le moteur tourne rond et ne fume plus. Cela est du au contact qui se corrode sur la butée du cable d'accelérateur . il est protégé par un caoutchouc d'origine, mais avec le temps il finit par disparaitre, laissant le contact à l'air libre.

 

Pour ton 2 problème, je ne sais pas s'il y a un répartiteur de débit comme sur les Bx, censée rendre la direction prioritaire ? LHM sale ? pompe HP ?

[Invité sim76]

Pour le 1, cela ressemblerait à un Joint de Culasse.

 

As-tu les niveaux huile et eau qui sont OK ?

[Invité NorbertH]

Bonjour Xaliette,

 

Pour le 2 ça ressemble à un filtre LHM qu'il faut nettoyer (tous les 30 000 Kms) voir vidange du LHM. Ou alors tu roules à partir de 12h30...arf

 

Pour le 1 mêmes symptômes il y a un an mais avec moins de fumée : J'ai dû changer la sonde de ralenti accéléré à froid de ma pompe injection Bosch( 25€ la pièce ) mais mon garagiste a dû garder ma voiture une nuit pour règler cette sonde à FROID et recaler l'avance à l'injection de ma pompe. J'avais aussi fait contrôler les bougies de préchauffage et elles étaient bonnes. Depuis démarrages à froid comme à chaud :1/4 de tour ! Et... plus de fumée dutout et des chevaux et du couple en plus ! Mais comme dit plus haut surveille ton liquide de refroidissement moteur tournant voies s'il n'y a pas de bulles, si oui... joint de culasse, mais soyons optimistes! En tout chez mon garagiste, j'en ai eu pour env. 70€ pièce et m.o. plus prêt gatuit d'une Ax sans que je le demande!

 

Bon courage à toi et bienvenue sur P.C. , tiens nous au courant.

 

@ plus

[Invité Xaliette]

Merci Sim76 mais mes niveaux sont bons.

Et mon liquide de refroidissement ne bulle pas.

 

Alors ? ....

[Invité Xaliette]

Bonjour a tous,

 

Du coup, j'ai RV mercredi prochain chez un dieseliste pour un réglage. On verra bien le verdict. Je vous tiens au courant.

 

A+

 

 

[xud11bte]

bonjour,

 

Tu n'a pas ce fameux contact sur la PI ?

[Invité NorbertH]

Bonjour Xaliette,

 

Quand je vais chez mon Agent Citron, je tourne à 45€ de l'heure et là tu vas chez un spécialiste...aille!

 

Pour infos sais-tu que nos mécaniques sont quasi identiques que celles de la 605 ?

Par exemple, grace à P.C., je savais que la sonde de ralenti à froid que j'ai changée est IDENTIQUE à celle de la ...205 D. ! Donc env. 25€ ttc ! Et en général les pièces communes à nos voitures sont un peu moins chères chez...Peugeot...et si !

 

Bonne continuation.

[xud11bte]

Bonjour Xaliette,

 

Quand je vais chez mon Agent Citron, je tourne à 45€ de l'heure et là tu vas chez un spécialiste...aille!

 

Pour infos sais-tu que nos mécaniques sont quasi identiques que celles de la 605 ?

Par exemple, grace à P.C., je savais que la sonde de ralenti à froid que j'ai changée est IDENTIQUE à celle de la ...205 D. ! Donc env. 25€ ttc ! Et en général les pièces communes à nos voitures sont un peu moins chères chez...Peugeot...et si !

 

Bonne continuation.

 

bonjour+1 . la sonde de temp. exterieure de ma Xm était moins chère chez pigeot .

[Invité Xaliette]

Hello,

 

Je vous apporte des nouvelles :

 

Concernant le 1 (fumée le matin, mauvais ralenti), depuis 2 jours qu'il fait fait des temperatures semi-estivales (18°c due au vent chaud), démarrage sans soucis ni fumée .....

On verra demain le diagnostic du dieseliste.

 

Concernant le 2 (direction dure le matin) ; j'ai demandé a FEU VERT une vidange de LHM et depuis, direction assistée normale !

 

A+

 

Xaliette

[Invité NorbertH]

Alors content pour toi !

 

Et j'espère qu'ils t'ont nettoyé les filtre à LHM !

[monaco]

Hello,

 

Je vous apporte des nouvelles :

 

Concernant le 1 (fumée le matin, mauvais ralenti), depuis 2 jours qu'il fait fait des temperatures semi-estivales (18°c due au vent chaud), démarrage sans soucis ni fumée .....

On verra demain le diagnostic du dieseliste.

 

Concernant le 2 (direction dure le matin) ; j'ai demandé a FEU VERT une vidange de LHM et depuis, direction assistée normale !

 

A+

 

Xaliette

 

Bonsoir

Et si ça venait tout simplement d'une bougie de préchauffage,mais bon 5 minutes à fumer c'est long...

@+.