[Prob elec]Fonctionnement du voyant hydractive sur HDi[Resolu]

[Invité Mac Gyver]

J'ai lu quelques posts mentionnant que la voyant sur le bouton d'hydractive pouvait indiquer un mauvais fonctionnement du calculo .

 

Je trouve ma Xantia Hdi 110 moins confortable en ce moment à petite vitesse, avant de me lancer dans la recherche d'une panne éventuelle je constate que ce voyant n'est jamais allumé au démarrage comme certain le mentionne . :portnawa:

 

Est ce une panne ou un fontionnement normal sur une Hydractive HDi modèle 2000 ?

 

Ce voyant ne s'allume que si on enfonce le bouton pour passer dans le mode Sport.

 

Quelqu'un peut il me confirmer ce fonctionnement !

 

Existe t-il un moyen simple de savoir sur route si on est en mode ferme ou souple ?

[grostoto]

tu parles de kel voyant: celui du bouton ou du tableau de bord?

[Invité freh]

Même modèle, le fonctionnement est identique et normal d'après moi.

 

Combien de KMs ? :drink1:

[Invité MarcTV]

J'ai lu quelques posts mentionnant que la voyant sur le bouton d'hydractive pouvait indiquer un mauvais fonctionnement du calculo .

 

Je trouve ma Xantia Hdi 110 moins confortable en ce moment à petite vitesse, avant de me lancer dans la recherche d'une panne éventuelle je constate que ce voyant n'est jamais allumé au démarrage comme certain le mentionne . :portnawa:

 

Est ce une panne ou un fontionnement normal sur une Hydractive HDi modèle 2000 ?

 

Ce voyant ne s'allume que si on enfonce le bouton pour passer dans le mode Sport.

 

Quelqu'un peut il me confirmer ce fonctionnement !

 

Existe t-il un moyen simple de savoir sur route si on est en mode ferme ou souple ?

Cette une indication d'un défaut, le voyant doit s'allumer au démarrage.

J'ai eu le même problème sur la mienne. Le voyant ne s'allumait plus pendant quelques secondes au démarrage. Diagnose du Lexia : défaut fugitif du capteur volant. Après nettoyage du capteur et un reset au Lexia le voyant s'allume de nouveau au démarrage et la suspension fonctionne normale.

Le passage entre mode ferme et souple fonctionne progrèsivement, souvent difficile à juger.

Pour tester la difference il faut une fois retirer le fusible de l'hydractive (F3 sur la mienne) et rouler comme ça et si tu sens pas de difference, il y a un problème avec l'hydractive: sphères hydractives mortes, diodes électrovannes ... voir aussi dossier Panne Hydractive sur ce forum.

[Invité Mac Gyver]

tu parles de kel voyant: celui du bouton ou du tableau de bord?

 

Je parle du voyant sur le bouton, contrairement à ce que dit MarcTV, je ne l'ai jamais vu s'allumer depuis l'origine autrement qu'en appuyant dessus ?

 

Ou il y a t il une confusion avec un autre voyant ? :portnawa:

 

Pour répondre à Freh, elle a 140 000 Kms.

[grostoto]

le voyant sur le bouton s'allume quand tu appuie dessus, et c'est tout (aussi il s'allume un peu quand tu allumes les pharres, cela te permet de le voir la nuit).

il n'indique pas les defauts.

 

l'autre voyant est un voyant qui se trouve au tableau de bord, mais il n'est pas cablé sur toutes les Xantia.

 

pour infos, le fait d'avoir appuyer sur ce bouton te fait passer en mode 'ferme', qui en fait permet de passer plus vite du mode souple a ferme (calculer d'après les diff capteurs).

[Invité freh]

Salut,

 

140000...

Tu t'en tires bien, personnellement à 115000 et cinq ans, je viens de changer les quatres sphères AR et l'avant ne devrait plus durer bien longtemps (pourtant je fais beaucoup d'autoroute et je ne la charge pas beaucoup).

Cela se sentait surtout à la descente des dos d'anes (très dur dur)

[Invité MarcTV]

le voyant sur le bouton s'allume quand tu appuie dessus, et c'est tout (aussi il s'allume un peu quand tu allumes les pharres, cela te permet de le voir la nuit).

il n'indique pas les defauts.

 

l'autre voyant est un voyant qui se trouve au tableau de bord, mais il n'est pas cablé sur toutes les Xantia.

 

pour infos, le fait d'avoir appuyer sur ce bouton te fait passer en mode 'ferme', qui en fait permet de passer plus vite du mode souple a ferme (calculer d'après les diff capteurs).

 

Sur la mienne le voyant s'allume quand on appuie dessus ET au démarrage(pendant qq secondes). Le fait qu'il ne s'allumait plus au démarrage était bien une indication d'un défaut. Une lecture au Lexia a donné un code d'erreur (capteur volant). L' effacement de cette erreur et le RAZ avec le Lexia a de nouveau faire fonctionner l'allumage au démarrage.

Il me semble ça doit fonctionner comme ça sur tt les hydractives.

@freh : je vous conseille un contrôle et une RAZ avec le Lexia et tu verras.