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Probleme avec durite radiateur


Invité MAN'X

Messages recommandés

Bonjour tout le monde.

J'ai enfin reussi a changer mon radiateur(par un neuf)

Ce n'etait pas facile , mais bon...

Et la, je rencontre un probleme avec la durite qui part du radiateur, à l'endroit ou il faut tourner la bague pour ouvrir les crochets.

A ce niveau, il y a un join torique; et bien je me rends compte qu'il est trop grand, pourtant il etait bien la.

J'ai pensé que "l'embouchure" du nouveau radia etait peut etre plus petit donc j'ai comparer avec l'ancien(radiateur)... c'est le meme probleme le join est beaucoup trop grand; le liquide fuit.

Y a t'il un secret pour le remetre en place?

Se pourrait t'il qu'il s'agrandisse avec le temps?

Aidez moi s'il vous plait!

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OK...

Je vais donc essayer pour voir, mais..petite question:

Suis obliger d'aller chez un vendeur de piece auto?

En fait dans les grandes surfaces de Bricolage, on trouve des pochettes de joins de toutes dimentions pour vraiment pas chere

Qu'en dites vous?

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Je ne savais pas qu'il vendait le join seul. Bon alors j'irai faire un tour chez eux.

Dès que j'aurai du nouveau je vous met au courant.

En tout cas merci.

A plus tard

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Confirmé, je viens d'en acheter un ce matin pour ma Z. 1e32 au détail.

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

--------------------------------------------------

Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Effectivement;

J'ai trouvé le mien; 1.63 euro dans ma concession.

Je suis etonné de la diférence de diametre entre le nouveau et l'ancien.

Ca s'élargit grave.

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C'est bon. Le tout est en place. pas de fuite.

Savez vous environ quelle quantité de LDR il faut pour remplir le radiateur,

sachant qu'il n'y a plus une seul goutte d'eau dans les "entrailles" du moteur?

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