[Pneumatique] Problème de dimension de pneus

[Invité Mike91]

Bonjour,

 

J'ai acheté une belle "2.1 Diesel" il y a quelque temps, mais je dois changer de pneus à l'avant (et faire une géométrie).

Cependant, les pneus montés sont en 185/65R15, mais l'étiquette qui m'indique la pression à mettre indique une taille de 195/65/R15.

 

A votre avis que dois-je faire, la repasser en 195 ou la laisser en 185 ?

 

Sur vos voitures (à motorisation équivalente), vous avez aussi des 195 ou des 185 ?

 

Connaissez-vous aussi l'indice de vitesse à privilégier ?

 

Merci pour votre aide.

 

Mike91

[Rvd2241]

Salut Mike,

 

J'ai aussi une 2.1 TD. Elle est monté en 195, mais je sais qu'il est possible de la monter en 205, mais 185 (à ma connaissance) n'est pas la taille de la monte d'origine, donc logiquement à proscrire.

 

Bonne route en xm...

 

Edit : j'avais pas bien vu, tu dis 2.1 D (donc pas TD), c'est bien cela ? Si c'est le cas, alors je ne sais pas si 185 est autorisé... désolé.

[Invité obobo]

je crois que les montes autorisé par citron pour l'xm sont le 195*65*15 et le 205*60*15

[Invité Mike91]

Bonjour,

 

C'est bien ce que je pensais. Ma voiture est une 2.1 Diesel (tout court sans turbo), mais ce qui m'étonne le plus c'est que l'étiquette sur la voiture indique 195. Je pense que la personne qui l'avait avant à monter du 185 pour réduire le prix (pneus de picasso moins cher à l'achat).

 

Je vais repasser en 195.

 

Encore merci.

 

Mike91

[manhattan84]

salut

quand on consulte des catalogues de pneus en ligne et qu on indique

XM 2,1D on trouve comme indication 185

donc quand meme a verifier

il me semble que dark bud avait deja evoque le sujet

[Invité obobo]

l'etiquette de montant de porte fait foi

[Invité Mike91]

Bonjour,

 

Effectivement, c'est un sujet déjà évoqué (je viens de découvrir la fonction recherche : c'est pas mal ! Je progresse...).

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=60958&highlight=pneu

 

Je ne sais pas ce que je dois mettre, mais je verrais avec le vendeur.

Ce qui me rassure, c'est que chaussé en 185/65R15, ce n'est pas si anormal que cela...

 

Encore merci pour votre aide.

 

Mike91

[pepelle]

pour une 2.1 atmo c'est bien du 185, le 195 c'est pour les turbos -D

[Invité Mr Yo]

Salut.

 

Perso j'ai un peu tout eu niveau dimension de pneus.

Ma 2L carbu = 185/65/15

Ma 2.1 Td12 = 195/65/15

Mon ex V6 = 205/60/15

 

@++

[olik]

Bonsoir,

 

Pour la 2,1 l diesel atmo phase 1, il y avait 2 montes d'origine :

 

- 175/70/15 pour le modèle Séduction

 

- 185/65/15 pour le modèle Harmonie

 

A+

[foreverxantia]

moi ma 2.1 td12 est chaussée en 195/65/15.

 

mon ancienne Xantia 2.1 td avait du 205/60/15./

[Invité BTC]

Ouais mais le 2.1td sur la Xantia, ça en fait un véritable avion. Donc elle doit être bien chaussé. Cette voiture est amusante à conduire mais elle est franchement trop rigide pour moi et la commande de boite, trop longue n'est pas agréable sur une voiture aussi alerte.

 

Le 2.1 d sur XM c'est du 185 et non pas du 195 ou 205. A moins de vouloir consommer davantage et en faire une voiture de sport, ce qu'elle n'est pas, inutile de chausser plus large.

 

Le 2.1TD sur XM c'est du 195. Le 205 pourquoi pas quand on habite en montagne mais le confort en est d'autant dégradé, ce qui est un peu ballot pour une XM (le confort étant son postulat de cahier des charges).

 

le 2.5TD c'est du 205. Et ce n'est pas du luxe avec le poids du moteur. Là encore, ne surtout pas aller au delà (ça frotte) et le moteur souffre (rédibitoire sur un 2.5). La 2.1 est une vraie danceuse en virage comparé au 2.5 qui déséquilibre la voiture (mais quel confort, quel couple).

 

Pour finir sur le 2.5, ne surtout pas utiliser des montes à carcasse trop rigide sinon les silents blocs très épais sur la XM souffrent et le poids du moteur fait vibrer la voiture dans les environs de 130 (histoire vécue et confirmée par un garagiste citron qui ne roule qu'en XM). Le Michelin energy est une limite de rigidité. Autrement dit, le pilot Primacy est bien trop rigide (ils sont sur la mienne à l'arrière maintenant).

 

Bref, ne surtout pas en faire trop avec une XM qui a un train avant un peu fragile. C'est sans compter sur l'axe de direction assisté qui, très fragile aux microvibrations (risque de fuites) est un véritable casse tête à changer (sortir le moteur).

[boitotau]

salut , toutes les 2.1 l td ne sont pas en 195 .

les 2.1 l td BVA sont en 205 /65/15 .

http://img527.imageshack.us/img527/8982/pneuhi3.th.jpg

[Invité ASTY29]

Bonjour, une question complémentaire à celle de la dimension.

Certes des 195 pour 2,1 TD, et des michelins de préference mais Energy? Primacy?

Quel est le modéle le mieux adapté à la XM?

 

Jean-Marie

[Invité chapman]

Salut,

 

Sur les TD12 BVM, je trouve le compteur plus qu'optimiste en étant chaussé en 195/65/15. Alors en 185/65/15, ça doit être pire.

 

Le top serait du 205/65/15, mais d'après les tableaux de correspondances, on n'est hors normes.

[Invité BTC]

Comme je dis plus haut, des carcasses trop rigides vont faire vieillir prématurément les silent-block sans compter les très fragiles tiges de liaison des barres stab.

 

Donc à moins d'aimer remettre régulièrement à neuf le train avant, je préconise des pneux genre michelin energie.

 

J'ai déjà essayé avec des dunlop à carcasse très rigide et gomme souple quand j'habitais à Gap. En effet, faire Gap-Grenoble par le col Bayard, ceux qui connaissent comprennent de quoi je parle. Alors c'est sûr, la voiture est plaisante à conduire avec l'hydractive enclenché mais je ne vous dis pas le résultat sur la direction :

- silent block du triangle complètement bouffé (ils étaient encore bon un an avant) ;

- rotules des deux tiges de liaison de la barre stab avec du jeu ;

- rotules de directions cuites ;

- fuite de direction incurable etc..

 

Bref, ça fait beaucoup d'un coup et confirmé par mon garagiste (toujours le même), des carcasses de pneux trop rigides abiment considérablement la direction.

Moralité, j'ai remplacé mon XM 2.1 td par une XM 2.5td en faisant bien attention à la monte de pneux.....jusqu'à ce que le moteur pête un jour.