[Boite Manu] Probleme passage de vitesse

[Invité calotin]

bonjour c'est encore moi voila j'ai un probleme de passage de vitesse sur boite manuel xm diesel de 90 si je passe doucement le raport de la premiere a la deuxieme sa va mais si je vais plus vite sa craque j'ai essayer de regler le cable d'embreyage mais ce n'ai pas sa que me conseillez vous de faire en meme temps comment enlever une question du forum si elle n'ai plus d'actualité si j'ai reparer ou vau mieux la laisser pour que les autre vois la reparation faite

[manhattan84]

bsr

 

as tu verifie le niveau d huile de la boite ?

[SM57]

Tu doit avoir beaucoup de km, c'est tout simplement le syncro qui est usé, le syncro est un frein qui met les 2 pignons à la meme vitesse pour pouvoir les enclancher, quand il est usé il lui faut plus de temps pour amener les 2 pignons à la meme vitesse, le craquement se produit quand les 2 pignons ont des vitesses differentes, on peut un peut atenuer le probleme en ajoutant un aditifl mais cela reste un palliatif.Une huile plus fluide genre transmission 30 peut amener une amelioration mais dans ce cas verifier que la boite ne fuit pas.

[Invité calotin]

ok je sais qu'il y a une fuite de boite le ct la dit mais sa fait que dexu semaines que je l'ai et des voitures avec des soucis de fuites boite j'en ai eu mais j'amais eu ce probleme je vais verifier le niveau de la boite merci de vos reponsses elle a un peu plus de 280000km

[Invité Dark-Bud]

Ca me rassure, la mienne à 110.000km de moin!

[totof79]

bonjour

j'ai lu que les boites méca de XM était prévues pour tenir 300000 sans lubrification (lu dans CITROEN XM chez E.P.A )

[Invité christian67]

300 000 km sans lubrification ???? c'est étonant sans huile ca chauffe terriblement et les roulements n'aiment pas du tout ce genre de traitement

[57banane]

Salut

 

Je suis d'accord avec christian67, il doit y avoir une virgule après le 3.

[Invité calotin]

dans le cas d'une syncro est il possible de le faire soi meme je supose qu'il faut demonté la boite si sais le cas je prefere aller au garage je n'ai pas ce qu'il faut

[totof79]

:PPdésolé je me suis mal exprimé, sur le bouquin (CITROEN XM chez E.P.A) il y a écrit page 79 " la lubrification est assuré à vie, soit au moins pour 300000 kilomètres".

ça me parait énorme mais ceux qui ont le bouquin pourront vérifier

[manhattan84]

:PPdésolé je me suis mal exprimé, sur le bouquin (CITROEN XM chez E.P.A) il y a écrit page 79 " la lubrification est assuré à vie, soit au moins pour 300000 kilomètres".

ça me parait énorme mais ceux qui ont le bouquin pourront vérifier

 

oui bien sur on ne conteste pas ce qui est ecrit SAUF si il y a une fuite a la BV car la...........................

[Invité calotin]

oui bizare quand meme ce que les centres de control disents depuis que j'ai ma xm j'ai regarder ce matin et je ne vois pas de trace d'huile au niveau boite simplement sur moteur mais tres leger j'ai panssé et il possible de jouer avec le reglage de tringlerie il est possible qu'il ai bouger je sais pas je dit sa comme sa

[Invité Mr Yo]

Salut.

 

Pour avoir refait la tringlerie comlplete sur ma TD12 je peux te dire que si t'as un problème avec la tringlerie, ton levier de vitesse bouge de façon inhabituelle.

 

Si tu as du mal à passer la 2 (que se soit de 1 à 2 ou de 3 à 2) c'est ton synchro qui est mort.

Le jeu des biellettes de tringlerie n'y changeront rien.

 

Si tu veux j'ai meme remis les mains dedans hier. La tige soudé dans l'axe de la boite qui tiens une piece métalique s'est fait la malle hier quand je roulais. Du coups bloqué en 5...

J'ai réparé avec un boulon, une tige filletée de 8, ecrou, contre-écrou...

 

@++ Le Yo.

[TOTOPHE]

ça vaut peut-être le coup de commener par une vidange de boite, non?

ça peut résoudre le pb.

[Invité calotin]

non sa va mon levier de vitesse et corecte il ne bouge pas je vais faire une vidange de boite je verrai bien ce que sa donne

[Invité Dark-Bud]

Tien nous au courant...

[foreverxantia]

bon courage!