témoignage Consommation C5 V6

[Invité DS67]

Bonjour à tous,

 

les meilleurs choses ont une fin... y compris les congés !!

 

Ayant passé quelques jours en Auvergne (trés belle région), et ayant effectué le trajet avec mon V6, je peux vous communiquer la conso. moyenne effectué durant tout le parcours.

 

J'ai totalisé 1850 KM, et consommé 170 L. (!!!), ce qui représente une moyenne de 9,18 L/100.

 

Cette moyenne à était réalisée en respectant srupuleusement les limitations de vitesse (sauf une fois dans la région Auvergnate, ou j'ai voulus tester la fonction "Sport", résultat, plutôt impressionnant côté tenue de route, mais les pneus AV souffrent ...), et tous parcours confondus.

 

A+

[Invité Tido Isli]

Quelle pollution DS67 ( PTDR ) !!

9.18L/100 c'est une consommation "raisonnable" compte tenu de la puissance, et du poids du véhicule.

Toujours jeune le DS67 ! ^^

[Invité didier_74]

Retour de vacances hier (de Bretagne), voici mes conso. :

 

- à l'aller uniquement par les 'routes de campagnes' avec traversée de patelins --> 7.7 l/100

- au retour le dernier plein 100% autoroutes --> 9.4 l/100

 

conduite calme :dodo: avec respect absolu des limitations (j'avais les beaux-parents au fesses avec leur Xantia 1.8l)

 

Moi qui fait habituellement du 11 à 12 l/100 pour aller bosser (80% autoroutes) je me suis impressionné.

[Invité DS67]

Retour de vacances hier (de Bretagne), voici mes conso. :

 

- à l'aller uniquement par les 'routes de campagnes' avec traversée de patelins --> 7.7 l/100

- au retour le dernier plein 100% autoroutes --> 9.4 l/100

 

conduite calme :dodo: avec respect absolu des limitations (j'avais les beaux-parents au fesses avec leur Xantia 1.8l)

 

Moi qui fait habituellement du 11 à 12 l/100 pour aller bosser (80% autoroutes) je me suis impressionné.

:

 

 

:drink1:

[V624]

le bilan de mes vacances

et le dernier trajet de retour avec 100 km de nationale inclus, le reste au regulateur a 130 bien chargé ( notez l'autonomie restante du plein )

[Invité Yann.ch]

Bonjour à tous,

 

les meilleurs choses ont une fin... y compris les congés !!

 

Ayant passé quelques jours en Auvergne (trés belle région), et ayant effectué le trajet avec mon V6, je peux vous communiquer la conso. moyenne effectué durant tout le parcours.

 

J'ai totalisé 1850 KM, et consommé 170 L. (!!!), ce qui représente une moyenne de 9,18 L/100.

 

Cette moyenne à était réalisée en respectant srupuleusement les limitations de vitesse (sauf une fois dans la région Auvergnate, ou j'ai voulus tester la fonction "Sport", résultat, plutôt impressionnant côté tenue de route, mais les pneus AV souffrent ...), et tous parcours confondus.

 

A+

 

C'est ce que je fais avec ma HPi...

[Invité fouché]

6.5 litres au cent, (70% autoroute à 140 en vitesse de croisière, 20% de route à 100-110 et le reste de ville) ...

 

...mais on parle d'essence sur ce post ... moi c'est hdi 110, c'est donc juste pour info !

 

A+ les citroénistes !

[V624]

pour 100 CV din d'ecart, 2 cylindres en +, 150 kg a vide plus lourd et une bva en sus, je trouve l'ecart pas tres grand, je serais curieux de savoir pour un 2.2 hdi bva ...

[Invité fouché]

pour 100 CV din d'ecart, 2 cylindres en +, 150 kg a vide plus lourd et une bva en sus, je trouve l'ecart pas tres grand, je serais curieux de savoir pour un 2.2 hdi bva ...

 

oui effectivement !

 

par contre, si je reste que sur nationale à 90-100, je descends à 5.5 litres, voir moins, c'est là le plus économique, mais pas mes trajets les plus fréquent !

 

Question justement : je roule toujours avec la clim sur "auto" et lorsque je la coupe (rarement) je ne vois pas vraiment d'écart de consommation, ne de différence de puissance, comment cela se fait il ? je pensais l'écart assez net ...

[Invité Miguel]

@fouché : idem sur Xm 2.5 TD ????

[Invité mathieu]

Et pareil sur mon ex-Xantia 19TD.

On ressent l'a-coup lors de l'embreyage du compresseur, et c'est tout.

Peut-être environ 50km de pénalité sue l'autonomie d'un plein de gasoil.

 

Sur la 306 essence + clim manuelle de ma femme, cela se ressent beaucoup plus sur la conso.

 

Peut-être le système automatique est-il capable de "doser" la clim?

[V624]

ici les trajets sont avec et sans clim confondus, et sur route a 90 on descend a 7.4 au regul de vitesse

[Invité DS67]

@v624 : Champion !!

[V624]

on verifie ici l'exactitude de l'ordinateur de bord @DS67

[Invité régisv6]

environ 9.5l

mais 8.4l sur arras marseille

avé le v6 auto

[Invité Grandga]

10,6 l au mieux !

Késkejeféfô ?

11,4 sur parcours 2 avant que la puce ne me vire tous les 3 mois (je crois)

a propos, c'est quoi la logique ? le temps ? la distance ?

[Invité BiBi]

c'est vrai que dès que ca se dégage, le V6 essence ne consomme pas trop.. Mais en ville, il faut préciser qu'il tourne a plus de 20 litres aux cents ! et que pour rattraper une telle consommation, il faut en faire des kilometres, en rase campagne..

[Invité manu63]

Hello,

 

je confirme le V6 peut ne pas trop consommer sur des longs trajets ou etre un gouffre sur petit trajet ou en ville. Il y a un ecart type tres important en fonction de la conduite. Pour ma part sur mes aller retour travaille je suis 12.5l/100 d'essence ce qui fait 14 litres de gpl. En couduite a peine plus soutenue je passe a 13l ->15l gpl. Et en sportif a largement plus de 18litres et en mode papi un 10.5 l/100 d'essence.

 

 

@+

Romain

[Invité régisv6]

en ville à froid je ne suis qu'à 18 litres clim à fond en plein été

idem hiver d'ailleurs

et ça dure 2-3 kms pas plus

[Invité tbse78]

@fouché : idem sur Xm 2.5 TD ????

 

Pour ma part je fait une moyenne de 7.2 l/Km....On doit avoir la meme conduite

[Invité Mike Patton]

Tout d'abord, comme je suis nouveau, bonjour à tous !

 

Ce topic tombe pile.

 

Voilà, je suis sur le point d'acheter une C5 d'occasion. A l'origine, je voulais prendre une HPI pour les performances théoriques, l'équipement complet et le prix en occasion, mais les divers avis que j'ai pu lire ou entendre m'ont découragé. Du coup, je viens de trouver une 2.2 HDI Exclusive 95000km de 2001 à 11900€ près de chez moi, garantie 6 mois. Néanmoins, j'ai également vu une annonce pour une V6 Exclusive BVM ,26000 km de 2001 à 9900€, ce qui me parait plutôt intéressant (kilométrage et prix). L'ennui c'est l'assurance et la consommation.

 

Pour ma part, je fais essentiellement des trajets courts et de la ville. Dans le cas où mon amie la prendrait la plupart du temps, elle parcourerait 200km par semaine sur nationale.

 

Du coup, je voudrais avoir vos avis.

 

Pour l'instant, je roule encore avec ma vieille BX essence qui consomme 10l voire 12l en ville. (Bon je roule plutôt énergique ... )

[Invité Mike Patton]

@Mike Patton,

 

Alors je dirai que le diesel ne sera pas rentable et le coût d'entretien devient conséquent. Ton kilomètrage annuel est trop faible.

 

C'est bien ce que je pense, mais bon ... Je pense que je vais la prendre quand même.

L'installation GPL ça fait quand même chéro et puis la V6 date de 2001, donc pas de réduc ... Et puis, je pourrai peut être plus facilement revendre un jour la diesel.

[Invité régisv6]

mais pas te faire plaisir

sache que niveau assurance la v6 nest pas chere 30 euros de plus pour moi que mmon ex deux litres

mais bon jarrive peut etre tard et je crois que tu as acheté la hdi

[Invité régisv6]

30 euros par an

[Invité Mike Patton]

Oui effectivement, j'ai pris la HDI qui a de bonnes accélération mais demeure un peu lourde au démarrage.

 

Ayant été un anti-gazole convaincu pendant dix ans, je reste quand même un peu allergique au bruit "camionette" à l'allumage, mais bon je reconnais qu'il y a une sacrée amélioration au niveau de l'insonorisation et de l'agrément.

 

J'ai choisi cette voiture car je risque de bouger pas mal d'ici dans un an et qu'il sera plus facile de la revendre plus tard.

 

A l'origine, j'étais tenté par cette annonce :

http://www.webcarcenter.com/occasion/citroen/c5/1213176.html

 

L'ennui, c'est qu'il faut que je m'habitue à ne plus pousser les tours comme avant.

Je crois qu'il ne faut pas passer les 4000 tours, c'est ça ?