Compte-tours en panne

[Invité Anonymous]

Bonjour à tous

 

Depuis quelques temps déjà, le compte-tours de ma ZX TD refuse de fonctionner.

 

Il s'est remis en marche quelques fois, mais depuis un certain temps, plus rien du tout.

 

Ce que je voudrais savoir c'est où se trouve le capteur qui donne l'information au compte-tours.

 

Sinon si je démonte la planche de bord qu'est-ce que je peux effectuer comme controle.

 

D'avance Merci.

[Nicolas]

Bonjour à tous

 

Depuis quelques temps déjà, le compte-tours de ma ZX TD refuse de fonctionner.

 

Il s'est remis en marche quelques fois, mais depuis un certain temps, plus rien du tout.

 

Ce que je voudrais savoir c'est où se trouve le capteur qui donne l'information au compte-tours.

 

Sinon si je démonte la planche de bord qu'est-ce que je peux effectuer comme controle.

 

D'avance Merci.

 

Il se trouve derrière le bloc du coté de la vis de vidange de liquide de refroidissement du bloc

 

http://xu10j4r.free.fr/capteur.jpg

 

ca vient plus souvent de lui que du recepteur au combiné

[Invité Anonymous]

Merci beaucoup pour l'info.

 

Je regarde ça dès que possible et vous tient au courant.

[Nicolas]

Merci beaucoup pour l'info.

 

Je regarde ça dès que possible et vous tient au courant.

 

Oui merci d'avance de nous tenir au courant

 

C'est comme cela qu'on réglera les problèmes tous les membres en profiteront !!!

 

a bientot

[Stan1]

 

Il se trouve derrière le bloc du coté de la vis de vidange de liquide de refroidissement du bloc

 

http://xu10j4r.free.fr/capteur.jpg

 

ca vient plus souvent de lui que du recepteur au combiné

 

Par curiosité, comment on y accède?

Cela m'a l'air assez inaccessible, non?

[Invité kaiser]

Bonjour à tous

 

Depuis quelques temps déjà, le compte-tours de ma ZX TD refuse de fonctionner.

 

Il s'est remis en marche quelques fois, mais depuis un certain temps, plus rien du tout.

 

Ce que je voudrais savoir c'est où se trouve le capteur qui donne l'information au compte-tours.

 

Sinon si je démonte la planche de bord qu'est-ce que je peux effectuer comme controle.

 

D'avance Merci.

salut

 

et sur 1 éssence STP ?

 

Il se trouve derrière le bloc du coté de la vis de vidange de liquide de refroidissement du bloc

 

http://xu10j4r.free.fr/capteur.jpg

 

ca vient plus souvent de lui que du recepteur au combiné

[Nicolas]

 

 

Par curiosité, comment on y accède?

Cela m'a l'air assez inaccessible, non?

 

Le mieux est d'y acceder par en dessous et dérriere il y a aucun problèmes

 

Sinon il faut enlever le manchon air pour se faire de la place si on souhaite intervenir pas dessus.

[Nicolas]

et sur 1 éssence STP ?

 

 

Sur une essence c'est différent,cette information est donnée soit par la bobine directement au compte trs sur les modèles plus anciens,ou sinon directement par le calculateur (toujours via la bobine)

 

Mais je vous l'avez déja dis

[Invité kaiser]

ouais en gros,

 

tu me tutoyer

 

donc les voitures équipés d'un compte-tours ont quelquechose de plus à leur bobines

[Nicolas]

ouais en gros,

 

tu me tutoyer

 

donc les voitures équipés d'un compte-tours ont quelquechose de plus à leur bobines

 

Non les bobines sont les meme mais on se sert ou non de l'info compte/trs,selon si le constructeur veut en mettre un ou pas

[Invité Anonymous]

Bonjours,

 

Alors, j'ai regardé aujourd'hui comment c'est foutu.

J'ai démonter le petit capteur qui donne sur le volant moteur.

c'est en fait une pièce cylindrique avec plein de fils "dénudé" en surface, j'ai nettoyé un minimum remonté, mais cela ne marche pas mieux.

 

Une petite question, si l'on suit le cable électrique, est-ce celui qui passe contre le filtre à huile avec une broche juste à coté?

Parce que je n'ai pas pu le repérer étant donné que je ne peux pas être sous la voiture et au dessus.

 

Bon ça c'est une chose.

 

Autre chose, en passant sous la voiture juste en dessous du capteur de compte-tours, il y a une vis BTR de gros diamètre qui doit servir à assembler le moteur de la boite qui était complètement desserée. Je vais donc chercher la clef pour la serrer mais impossible. Filetage foiré? Cela me parait bizare étant donné que la boite (à priori) n'a jamais été démonté.

 

La solution : mettre une vis un peu plus longue afin de rattraper le filetage, ou laissé comme ça.

 

A priori cela engendrait une légère fuite (que j'avais remarqué auparavant).

 

Bon bah voila, jarrête avec mes questions pour l'instant. Et je vous remercie par ailleurs pour toutes les réponses déjà apportées.

[Nicolas]

Bonjours,

 

Alors, j'ai regardé aujourd'hui comment c'est foutu.

J'ai démonter le petit capteur qui donne sur le volant moteur.

c'est en fait une pièce cylindrique avec plein de fils "dénudé" en surface, j'ai nettoyé un minimum remonté, mais cela ne marche pas mieux.

 

Une petite question, si l'on suit le cable électrique, est-ce celui qui passe contre le filtre à huile avec une broche juste à coté?

Parce que je n'ai pas pu le repérer étant donné que je ne peux pas être sous la voiture et au dessus.

 

Bon ça c'est une chose.

 

Autre chose, en passant sous la voiture juste en dessous du capteur de compte-tours, il y a une vis BTR de gros diamètre qui doit servir à assembler le moteur de la boite qui était complètement desserée. Je vais donc chercher la clef pour la serrer mais impossible. Filetage foiré? Cela me parait bizare étant donné que la boite (à priori) n'a jamais été démonté.

 

La solution : mettre une vis un peu plus longue afin de rattraper le filetage, ou laissé comme ça.

 

A priori cela engendrait une légère fuite (que j'avais remarqué auparavant).

 

Bon bah voila, jarrête avec mes questions pour l'instant. Et je vous remercie par ailleurs pour toutes les réponses déjà apportées.

 

Pour le capteur,un nettoyage n'est des fois pas suffisant.... et un remplacement du capteur s'impose (il est défaillant) il rejoint une connectique sur la boite normalement et s'en va vers l'habitacle.

 

Pour la vis BTR,oui çe sont les vis qui maintienent la boite au moteur,si le filetage est naze,c'est qu'il y a bien eu démontage :l ça foire pas tout seul

 

Maintenant a voir si c'est juste le filet sur le vis,ou sur le bloc,si une nouvelle vis fait pareille,il faudrait retarauder ou repasser un peu sur les fliets (sur le bloc) histroire de "recréer" un filet correct

 

Bon courage

[Invité Anonymous]

Je viens de regarder tout l'historique des factures de la voiture puisque les 2 anciens propriétaires étaient relativement conciencieux, et il n'apparait nul part une trace de démontage de la boite de vitesse. (elle a 129000 kms et j'ai les factures depuis l'achat)

 

Mais bon comme tu le dis, il n'y a aucune raison que ça foire tout seul.

 

En fait la question que je me pose est : est-ce que cela peut rester comme ça un certain temps étant donné que ça ne fuit pas plus que ça où est-ce qu'il y a urgence.

 

Combien y a t il d'autre vis pour "tenir" la boite? ne risque t'elle pas de tomber

 

Merci

[Nicolas]

pas de Danger pour qu'elle tombe il y en a suffisament autour pour qu'elle tienne.

 

Maintenant il faudrait trouver une solution !!! et savoir si le filet est sauvable ou pas quit à repercer et retarauder.