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[Avis] Besoin de votre avis pour un futur propriétaire de C4 HDi 110


Invité Jerome2Nancy

Messages recommandés

Invité Jerome2Nancy

Bonjour à tous,

 

Mon papa s'apprête à changer sa 307 HDi 110 de 2002 qui totalise 110.000 km pour une Citroën C4 HDI 110 Exclusive!

Ca sera une voiture de collaborateur, qui totalise 8.000km et qui est de Juillet 2006! Elle sera grise, avec un intérieur en alcantara noir!

Bref, encore 8 jours à attendre avant de devenir propriétaire de la belle!

Par contre, j'aurais aimé avoir des avis d'utilisateur de ce véhicule!

J'aurai aimé connaître la durée de vie des pneumatiques en conduite normale? La C4 fera principalement de la route! C'était vraiment le point faible de notre 307, tous les 25.000 km, fallait changer les 4!

Ensuite, des rappels ont ils été organisé et si oui, pouvez vous m'indiquer lesquels?

Enfin, pour vous quelles sont les qualités et les défauts de ce véhicule!

En vous remerciant par avance de vos réponses!

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Invité flofloangel

Moi je suis sur nancy plus précisement Laxou

J'ai une C4 exclusive en HDI 110 gris fer de novembre 2006 avec le navidrive le pack acoustique est l'alarme. Le véhicule totalise 8000km pour les pneus je peut pas te dire parce que j'ai casiment jamais roulé avec (1000km) je roule en pneu neige michelin alpin3 en 15pouce

La 307 avait un defaut avec le train arriere elle bouffait du pneus

Sinon ca va j'ai eu 2 - 3 broutilles au depart jantes mal équilibre panneaux de porte qui vibre et alarme qui ne ce désactivait pas manuellement tout a été réglé sauf les panneaux de portes qui vibrait avec la sono (le pack acoustique JBL) j'y ai été 2fois pour les panneaux de portes il ont mit de la mousse 2fois maintenant plus de soucis voilà pour ma part

 

Fait moi signe quand tu l'auras qu'on se rencontre

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Regarde mon essai ;)

 

Pour les pneus, je suis à 65 000 kms, et ils sont d'origine :oui:

 

Et moi aussi, j'avais une 307 HDI 110 XSI de 2002 avant la C4. Content d'avoir une voiture fiable et qui ne bouffe pas ces pneus tous les 30 000 :oui: :W

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Voiture agréable mais finition vraiment pas top (nombreux grincements-claquements-grigri chez de nombreux membres). Qualité des plastiques (contre portes, sièges) pas top non plus.

 

Le moteur manque un peu de "caractère" : trop linéaire à mon goût. Quand aux pneus, rien à signaler.

Mac
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Voiture agréable mais finition vraiment pas top (nombreux grincements-claquements-grigri chez de nombreux membres). Qualité des plastiques (contre portes, sièges) pas top non plus.

 

Le moteur manque un peu de "caractère" : trop linéaire à mon goût. Quand aux pneus, rien à signaler.

 

Personnellement, c'est la voiture la mieux finie que je n'ai jamais eu :oui: Golf IV, Passat, 307, Polo etc.

 

Aucun gri-gri ou bruit de plastique à déplorer. les sièges Alcantara sont comme neuf, les plastiques aussi ;)

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Bonjour,

 

Moi j'hésite entre la 1.6 HDi 110 ch et la 2.0 HDi 138 ch et je crois que je vais me tourner vers cette dernière, le 1.6 étant affecté par des problèmes de volant moteur bi-masse. Avez-vous rencontré ce problème sur vos 1.6 ?Merci !

Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux...
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Bonjour,

 

Moi j'hésite entre la 1.6 HDi 110 ch et la 2.0 HDi 138 ch et je crois que je vais me tourner vers cette dernière, le 1.6 étant affecté par des problèmes de volant moteur bi-masse. Avez-vous rencontré ce problème sur vos 1.6 ?Merci !

 

Moi je n'ai pas eu de problèmes de volant moteur sur ma C4. Je l'ai eu sur mon ex-307 2.0 HDI par contre :oui:

 

Je te conseille la 110 ch, amplement suffisante et largement moins gourmande (je tourne à 5,8L), et de te faire plaisir avec quelques sympathiques options comme moi, Hifi JBL, Toit panoramique ou te chouchouter ta belle DS... :oui:

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Personnellement, c'est la voiture la mieux finie que je n'ai jamais eu :oui: Golf IV, Passat, 307, Polo etc.

 

Aucun gri-gri ou bruit de plastique à déplorer. les sièges Alcantara sont comme neuf, les plastiques aussi ;)

 

Une C4 bien née ? Ca doit exister mais pas courir les rues !

 

Me dit pas que t'as même pas une rayure sur les contre portes ? Sur les plastiques qui entourent le dossier du siège ? (sur un coupé plus exposé quand même aux montées et descentes des passagers)

 

Enfin tant mieux pour toi.

Mac
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Une C4 bien née ? Ca doit exister mais pas courir les rues !

 

Me dit pas que t'as même pas une rayure sur les contre portes ? Sur les plastiques qui entourent le dossier du siège ? (sur un coupé plus exposé quand même aux montées et descentes des passagers)

 

Enfin tant mieux pour toi.

 

Bah non, rien du tout ;) Je fait attention aussi :em:

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Invité Jerome2Nancy

Merci à tous pour vos remarques! Par contre, je suis surpris que certains se plaignent de la qualité de fabrication de la C4, car toute la presse est d'accord pour dire que le véhicule est bien née et que la qualité de fabrication n'a rien à envier à celui de la Golf

 

 

Moi je n'ai pas eu de problèmes de volant moteur sur ma C4. Je l'ai eu sur mon ex-307 2.0 HDI par contre :oui:

 

Je te conseille la 110 ch, amplement suffisante et largement moins gourmande (je tourne à 5,8L), et de te faire plaisir avec quelques sympathiques options comme moi, Hifi JBL, Toit panoramique ou te chouchouter ta belle DS... :oui:

 

C'est marrant Vince, mon père a eu les mêmes problèmes sur sa 307. Rupture du volant moteur à 70.000 km qui a entrainé la casse de l'embrayage!

Bref, même si on a eu quelques problèmes au début avec la 307, c'était vraiment une excellente auto, confortable, qui tient bien la route, agréable à conduire et silencieuse!

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Merci à tous pour vos remarques! Par contre, je suis surpris que certains se plaignent de la qualité de fabrication de la C4, car toute la presse est d'accord pour dire que le véhicule est bien née et que la qualité de fabrication n'a rien à envier à celui de la Golf

 

 

 

 

C'est marrant Vince, mon père a eu les mêmes problèmes sur sa 307. Rupture du volant moteur à 70.000 km qui a entrainé la casse de l'embreillage!

Bref, même si on a eu quelques problèmes au début avec la 307, c'était vraiment une excellente auto, confortable, qui tient bien la route, agréable à conduire et silencieuse!

 

Moi aussi la casse du volant moteur et de l'embrayage je l'ai eu à 76 000 kms et je te passe tous les autres, FAP, Durit de turbo, coupures des compteurs, commodos, allumage auto des feux etc etc :W Content de l'avoir rendu à Citroen pour la C4, elle avait 120 000 kms

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Invité Jerome2Nancy
Moi aussi la casse du volant moteur et de l'embrayage je l'ai eu à 76 000 kms et je te passe tous les autres, FAP, Durit de turbo, coupures des compteurs, commodos, allumage auto des feux etc etc :W Content de l'avoir rendu à Citroen pour la C4, elle avait 120 000 kms

 

Notre 307 a actuellement aussi 112.000 km!

On a également eu des problèmes avec les commodos (série COM 2000) comme tous les modèles du groupe!

Par contre, au départ, certains voyants restés allumés, mais après la reprogrammation du boitier BSI, tout est rentré dans l'ordre!

Par contre, sur la C4, on doit le changer quand le FAP? Car sur la 307, c'était à 100.000 km

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Notre 307 a actuellement aussi 112.000 km!

On a également eu des problèmes avec les commodos (série COM 2000) comme tous les modèles du groupe!

Par contre, au départ, certains voyants restés allumés, mais après la reprogrammation du boitier BSI, tout est rentré dans l'ordre!

Par contre, sur la C4, on doit le changer quand le FAP? Car sur la 307, c'était à 100.000 km

 

Comme le dis le veille adage: Pigeon une fois mais pas deux :W j'ai commandé ma C4 HDI 110 SANS FAP cette fois-ci :jap: Et avec la réduction de l'option minorante, j'ai pris le toit panoramique :W

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Invité alex42

Voici mon point de vue au volant de ma C4 1.6 hdi 110 exclusive et 60000 kms en 13 mois.

Je te rassure tout de suite la C4 ne bouffe pas de pneus (je les ai changé il y a 15 jours à 57000 kms) ma conduite est en majorité routes nationales et autoroutes.

Coté conso, le 1.6 hdi reste très sobre la moyenne pouvant descendre en dessous de 5L / 100 kms sur nationale et se contenir autour de 6.2 L sur autoroute à 130 km/h. Après c'est comme toutes les voitures tu peux vite affoler les compteurs et froler les 10 L / 100km lorsque tu fais tirer sur autoroute ou en montagne (tenue de route exceptionnelle d'ailleurs)

Sinon coté finition c'est le top !!!!

Les xénons directionnels comment je faisais avant ??? c'est extra, c'est beau c'est sécurisant...

Les radars avants et arrières : même chose comment je faisais avant ??? Les crénos pour madame deviennent un jeu d'enfant avec la visu au tableau de bord

Le seul reproche serait le confort : assise assez ferme malgré tout amplifié par la monte en 17 pouces.

 

Conclusion : super caisse restant sobre et fiable avec un comportement routier très rassurant.

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Invité flofloangel
Comme le dis le veille adage: Pigeon une fois mais pas deux :W j'ai commandé ma C4 HDI 110 SANS FAP cette fois-ci :jap: Et avec la réduction de l'option minorante, j'ai pris le toit panoramique :W

 

Tu as bien raison le FAP ca sert a rien et en plus ca t'alourdi la voiture en poids en prix et en entretien

je l'ai pris sans FAP aussi

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Invité flofloangel
Voici mon point de vue au volant de ma C4 1.6 hdi 110 exclusive et 60000 kms en 13 mois.

Je te rassure tout de suite la C4 ne bouffe pas de pneus (je les ai changé il y a 15 jours à 57000 kms) ma conduite est en majorité routes nationales et autoroutes.

Coté conso, le 1.6 hdi reste très sobre la moyenne pouvant descendre en dessous de 5L / 100 kms sur nationale et se contenir autour de 6.2 L sur autoroute à 130 km/h. Après c'est comme toutes les voitures tu peux vite affoler les compteurs et froler les 10 L / 100km lorsque tu fais tirer sur autoroute ou en montagne (tenue de route exceptionnelle d'ailleurs)

Sinon coté finition c'est le top !!!!

Les xénons directionnels comment je faisais avant ??? c'est extra, c'est beau c'est sécurisant...

Les radars avants et arrières : même chose comment je faisais avant ??? Les crénos pour madame deviennent un jeu d'enfant avec la visu au tableau de bord

Le seul reproche serait le confort : assise assez ferme malgré tout amplifié par la monte en 17 pouces.

 

Conclusion : super caisse restant sobre et fiable avec un comportement routier très rassurant.

 

Pour les tenue de route niquel en conduite sportive

finition niquel

 

Les xenon la nuit plus les pleins phares tu te dis m... il fait nuit ou pas tu voi comme en plein jour

 

Par contre radar de recul ATTENTION je me suis tapé un plot en beton ce week end en reculant il etait trop bas donc pa detecter pourtant j'ai regardé dans le retro et a l'arriere je l'avait pa vu (heureusement pas de dega j'i tapé sur le coté gauche juste derriere le pneu juste une petit rayure a peine visible j'ai eu de la chance)

 

ATTENTION aussi aux radars avant: hier il neigait je suis rentré dans mon garage et je me gare toujours au detecteur de devant et j'ai faillit me tapé la voiture de mon pere car comme il y avait de la neige sur tout l'avant de la voiture il ne marchaient PAS (couvert de neige)

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la mienne a 42000 kms, pneus à 80% d'usure et à part les amortos arrières changés, nickel ! , pas un rossignol, pas de vibrations (j'ai pas le pack JBL) finition rien à dire. 110ch je trouve ça suffisant, conso 5.5l.
dide
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2 ans que je l'ai et toujours aussi heureux!. Beaucoup d'autoroute et des pneux qui commencent à peine à s'user. 61000 km. La conso est stupéfiante, c'est vrai quelques bruits.... quelques défauts comme le klaxon mal placé, bruits de vents.... 3 rappels de qualité voulu par Citroën et depuis lors plus de soucis de régulateur récalcitrant...un beau design et certainement une voiture bien pensée.. pour rien au monde je ne changerais de véhicule.

 

MGOC4

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Ca fait plaisir de lire des possesseurs heureux, c'est vrai, on poste souvent pour un problème sur un forum et certaines personnes pensent que du coup les C4 sont des nids à problèmes :roll:

 

Je suis sur d'autres forum spécialisé (Audi et Mercedes) et des problèmes il y'en a aussi sur les A3, A4, A6 A8 et chez Mercedes la Classe E et les Classe S ne sont pas exempt d'ennuis :oui: Pourtant, pour beaucoup de monde, Mercedes et Audi, c'est le top du top :roll:

 

Voilà, c'était juste un petit HS. Merci de revenir au sujet initiale, sinon j'appel BOBITCH :W

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Invité easydor

je possède une c4 hdi 1.6 110 coupé, 40 000kms, du pur bonheur, juste quelques petits soucis...

rappel de citroen pour les comodos du volant, probleme de pédale d'embrayage dure, rendez-vous mardi chez mon agent citroen, electrovanne du turbo changée la semaine dernière, et pare brise cassé, faute a un cailloux-xan22- , le tout passé en garantie constructeur, ouf!

ça fait deux semaine que je la possède, mais c'est la meilleur voiture que j'ai eu.:)

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Invité rodjack

Salut, moi je suis de lunéville, ça fait plaisir de voir qu'on est plusieurs de meurthe et moselle !

Dommage que l'on n'ait pas pu faire affaire ensemble, en étant du même coin cela aurait été très simple !

J'ai déjà eu 2 C4 et ton père a fait un excellent choix, c'est une excellente voiture.

Concernant l'usure des pneus, rien à voir avec la 307, normalement, en conduite tranquille tu peux facilement doubler le kilométrage que ton père faisait avec la 307.

Bonne route et n'hésites pas à mettre des photos de la belle dès que ton papa la recevra !!

 

Ps : n'hésites pas à me contacter pour ton prochain achat du groupe PSA ;)

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Invité Le Dentiste
Notre 307 a actuellement aussi 112.000 km!

On a également eu des problèmes avec les commodos (série COM 2000) comme tous les modèles du groupe!

Par contre, au départ, certains voyants restés allumés, mais après la reprogrammation du boitier BSI, tout est rentré dans l'ordre!

Par contre, sur la C4, on doit le changer quand le FAP? Car sur la 307, c'était à 100.000 km

 

A ton avis, sachant que c'est le même constructeur (qui à 2 marques distinctes) et bien entendu le même moteur, à ton avis, il y aura t'il une différence à ce niveau?

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A ton avis, sachant que c'est le même constructeur (qui à 2 marques distinctes) et bien entendu le même moteur, à ton avis, il y aura t'il une différence à ce niveau?

 

Ohhhhhhhhhh que oui :oui: :jap:

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