bva [Boite Auto] Fonctionnement de la 4HP18

[57banane]

Bonsoir à tous

 

Je suis à la recherche d'explications, de croquis et de tout ce qui concerne le fonctionnement de la BVA 4HP18 et du bloc hydraulique. La mienne ne fonctionne pas correctement et je veux absolument trouver ce qui ne va pas. J'ai déja consulté tout ce que j'ai pu sur ce forum, surtout de la part de nos spécialistes, mais j'en suis toujours au même point.

 

bonne soirée et merci.

[Invité jccs67]

Bonsoir quels soucis as tu?

A+

[57banane]

J'ai la 2ème vitesse qui passe normalement vers 2000 tr/mn, la 3ème vers 2800 de plus il y a un accoup lors de ce changement et la 4ème vers 2000. j'ai réglé le ccc mais rien ne change.

 

Il y a un an, j'ai sorti ma boite, je l'ai enmené chez un reconditionneur de boite, parce que la 4ème ne passait pas, il m'a changé les pièces d'usure, le bloc hydraulique, changé les joints du 2ème bloc. Mais c'est toujours pareil.

 

Je ne sais pas si ça existe, mais j'aimerais bien trouver un shéma pour bien comprendre le fonctionnement du bloc et de la boite.

 

@+

[grostoto]

regarde ceci :http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=30396

et va sur le site http://www.auto-innovation.com

 

http://www.auto-innovations.com/site/dossier/dbva.html?pass=2distriob224

 

 

(code d'accés disponible pour les membres de l'asso).

[SM57]

Quand ta boite est revenu de chez le reparateur fonctionait'elle normalement, ou les problemes sont'ils arrives plus tard?

[57banane]

En fait, j'ai acheté cette XM avec des problèmes de boite, la 4ème ne passait pas. Pour gagner du temps, j'ai enmené chez le réparateur la boite d'un copain pour qu'il me la répare le temps que je sort mon bloc moteur-boite. Il lui fallait 3 jours pour reconditionner la boite, mais j'ai attendu un jour de plus parce que le convertisseur est arrivé en retard. J'ai donc remonté la boite reconditionné du copain, avec un convertisseur neuf. Sur cette boite, il a changé un pignon, et la coque qui étaient abimés.

Quand le montage dans la caisse était fini, elle a tourné à merveille mais seulement pendant 5 petits km. Depuis je cherche en vain, je me suis acheté une autre XM BVM pour mieux pouvoir démonter et chercher mon scmilblik sur la BVA.

@+

[SM57]

J'ai photocopier une note technique provenant d'un garage citroen sur la boite 4hp18, j'ai 2 v6 auto ça peut servir, je pense que tes problemes viennent d'une mauvaise reparation de la boite, je suis à 10km de chez toi je te donne mon tel en mp

[Jojo68]

Bonsoir,

 

Comme vous le savez, j'ai également des soucis avec ma 4HP18 sur ma V6: donc si jamais, je prends aussi toute info ou doc.

 

D'avance merci, Joseph

[57banane]

De toute façon, dès que je fait des essais, que ce soit positif ou négatif, je vous tiens au courrant des résultats.

 

@++

[Invité jccs67]

Bon courage à tous moi je transforme une XM boîte auto en boîte manuelle.

A+

[57banane]

Bonne chance, moi, j'aurais plutôt tendance à faire le contraire.

 

Au fait, est-ce que c'est en essence ou diesel ? La boite auto fonctionne t-elle ? Si oui, combien de KM a t-elle, compte tu la garder ou t'en séparer ? Si tu n'en a pas l'utilité, je veux bien t'en débarrasser, si c'est d'une motorisation diesel.

 

Bonne soirée.

[Invité atpm82]

bonsoir a tous

 

je cherche un fournisseur pour un kit joint pour le tiroir hydrolique de ma bva 4hp18 sur une xm 2.1 td

 

merci a vous tous gilbert