comodo qui sent le brulé et bloqué.

[ed3000]

Bonjour à tous,

 

Ma femme a eu ce matin un problème avec sa zx : alors qu'elle voulait mettre son clignotant pour tourner à droite, une odeur de bruler s'est echapper et le comodo de clignotant reste coincé en position centrale... Ce soir j'ai reussi à l'actionner vers le bas mais il ne veut rien savoir vers le haut...

Une idée sur ce qui à laché ? Que dois-je démonter pour aller voir ce qui ne va pas ?

 

Juste une précision : de temps en temps les aiguilles des compteurs s'affolent....

 

J'ai parcouru le forum et hormis un nombre de posts conséquent sur des problèmes de clignotant aucun ne semble correspondre exactement aux symptômes de note ZX.

 

Merci de me conseiller..

[Invité Columbo]

dans ce cas, il n'y a pas 36 solutions... Le remplacement du commodo s'impose. C'est très facile à démonter et peu coûteux en casse. Il faut juste vérifier la modèle du comodo avant de l'acheter car il y a 2 possibilités: phares H4 (simple optique) ou phare H1 (double optique)

 

Le comodo du phare H4 permet l'extinction des codes lors du passage en feux de route alors que le comodo du phare H1 permet l'allumage simultané codes et des feux de route.

[Séb le dingue]

+1. Comodo fixé sur une platine métallique qui supporte aussi la colonne de direction. Donc démontage des flasques au desus et en dessous de l'axe de volant (inutile de déposer le volant) et 2 ou3 vis à enlever + les branchements électriques. 20min chrono.

[ed3000]

Ok je vais démonter ça ce matin et voir le type de comodo...