[MECA 2.1TD]moteur ne s'arrete plus

[Invité xtruder]

salut a tous

 

pour une fois j'ai un petit probleme avec le TD12 (pompe bosh)

le moteur ne s'arrete plus par le contacta a clee

 

j'ai repere ce qui doit etre l'electrovanne d'arret electrique

un espece de gros ecrou visse sur le dessu de la pompe

avant les durite alimentant les injecteurs

ç'a doit etre la merde a demonter vu l'acces

avec mon multimetre contact ferme je mesure 12V

et ouvert 800 mv

 

ce qui me fait drole c'est que j'aurais cru l'inverse

contact mis (12V) fait bouger l'eletrovanne

et que ce serait un ressort qui fermerais l'eletrovanne une fois le 12V stoppe

 

car cela veut dire qu'elle est alimente en continu quand la voiture est arrete

 

quelqu'un a til des info sur cette electrovanne pour eclairer ma l'enterne

 

 

merci pour vos conseilles

[grostoto]

je n'ai pas compris tes mesures:

contact mis tu as 12v, mais contact coupé tu as combien?

 

si elle bouges quand tu l'aliments c'est la partie caoutchout interne qui est hs.

démontage obligatoire.

[57banane]

Pour moi, c'est l'électrovanne, j'avait eu le coup sur ma R 19.

 

Il y a deux réactions, ou elle ne démarre plus, ou elle ne s'arrète plus, sa dépend de la position du petit ressort. Le moins pire c'est ce qui t'arrive , tu peu toujours la caller pour arrèter le moteur. en attendant de la changer (l'électrovanne:tourne:).

 

@+

[Invité Dark-Bud]

Même souci sur opel astra et électrovanne aussi!

[Invité xtruder]

grototo

c'est l'inverse

contact ferme

12v

mise en contact

800mV

 

dans quelle ordre de prix c'est une electrovanne?

[grostoto]

57e

[Invité jacques68]

A coup sur c'est l'electrovanne. Le seul soucis est le demontage car quasiment pas d'acces.

Moi j'avais viré les canalisations injecteurs pour avoir plus de place

[ocun]

j'ai eu le même tour sur ma CX.

Après avoir démonté l'électrovanne : j'ai distendu le petit ressort à l'intérieur, puis j'ai tout remonté, et tout est rentré dans l'ordre !!!!

 

0€ et 1/2 heure de boulot !

Y'a pu qu'à.

[Invité xtruder]

ocun

Je me disait bien qu'il devait avoir une astuce de ce genre

c'est pourquoi je cherche des infos sur cette pieces .

Est que tu te souvient comment elle se demontait

 

Je pense faire la manip lundi comme elle est pas facile d'acces

J'en ferais un tuto pour l'occaz

 

merci

[Invité xm64]

Bonsoir a vous tous ,

je voudrais changer l'électrovanne sur ma pompe a injection BOSCH VE , et je voudrais connaitre la meilleure methode .

Dois je enlever plusieurs pates en fer pour pouvoir y acceder ?

J'ai l'impression qu'il n'y a aucune clé qui passe pour dévisser l'éléctrovanne (ni clé plate,a pipe...) ou alors existe t il une clé spéciale pour dévisser cette électrovanne ???

 

Merci pour vos réponses !

[Invité xm64]

Bonsoir et toujours pas de réponse

[Invité xm64]

merci de penser a moi

[Invité romain64]

Bonjour,

 

Je me suis permis de fusionner les deux discussions puisque le problème est le même!

 

Romain