Pb voyant STOP et (!)

[Invité icefeet]

Je suis l'heureux propriétaire d'une xantia TDI 1.9, tout allait à merveille jusqu'à ce que le soir de noël, les voyants STOP et (!) se mettent à clignoter.

Il manquait un peu de liquide LHM visiblement, j'en rajoute... 3 jours aprés rebelote les voyants se rallument, je pense à une fuite, mais le réservoir est plein.

Je dois la rentrer chez citroen mardi, mais n'ayant aucune idée du prix que ça va me couter, j'ai du mal à dormir la nuit...

Est-ce que quelqu'ub aurait une idée du nombre de zéros que je vais devoir mettre sur mon chéque ? lol

Merci de vos réponses et bon réveillon à tous

[grostoto]

as tu controlé le niveau comme il se doit?

-moteur en marche, position haute

-champignon rouge entre les 2 traits?

 

qu'en est il du niveau de liquide refroidissement?

[2xantia]

Bonjour

Ca m'est arrivé il y a quelques mois et c'était le niveau du liquide de reffroidissement qui était en cause (grostoto s'en souvient peut-être car j'insistais lourdement en invoquant une autre piste).

Quand au réservoir de LHM plein, ce n'est pas bon du tout car il risque de déborder quand on modifie la hauteur de la voiture et on se retrouve avec une flaque verte qui peut être génante pour les autres usagers (2 roues par exemple). Avec une seringue tu peux retirer l'éxcédent de l'LHM; voiture en position haute, le repaire en cuivre doit être entre les 2 traits.

Bonne année.

[Invité icefeet]

Merci pour vos réponses le niveau de LHM semble bon, je vais vrifier du coté du liquide de refroidissement

Merci encore et bonne année

[Invité icefeet]

voilà je suis allé chez citroen finalent, le verdict est tombé, un tuyau d'alimentation hydraulique est percé, il parait que ça arrive rarement sur les xantia, mais il a fallu que ça tombe sur moi...