[VISA] moteur visa 10e 1987

[Invité mitch91]

je viens d acquerir une visa 10e de 1987 ,je voudrais savoir quel type de moteur est desssus ,et si c est une courroie de distribution ou une chaine, merci

[Invité visaf2000]

Salut!

 

Pour les moteurs "couchés" c'est une chaine de distribution.

[Invité visagti]

Bonjour.

Moteur d' Ax donc courroie

[Invité raoul]

Jamais eu de moteur d'ax sur Visa. Ax--> moteur TU donc à courroie.

 

Visa bicylindre --> Distribution par cascade de pignons

Visa 10 11 14 --> Distribution par chaine

Visa Diesel, GTi--> Distribution par courroie.

 

A+

[Invité AlexNîmes]

Une question bête: donc les 954 cm3, 1124cm3 et 1360 cm3 de la visa n'ont rien à voir avec les motorisations de mêmes cylindrées de l'AX??? Pourtant ces moteurs étaient également montés sur les 205... Je vois mal PSA proposer deux autos de même gabarit avec des motorisations différentes.....

[pier]

hello, bonsoir

 

et pourtant , comme le dit Raoul, c'est bien vrai.

le moteur Visa est un ancetre... et il y a eu, l'ancien moteur dans les 104, 205, BX, Samba etc... et le nouveau moteur dans les 205, AX, 106 etc...

 

Pier

[Invité AlexNîmes]

Merci pour cette précision. ancien moteur, peut-être, mais distribution par chaîne, c'est top: encore un point positif pour la visa!

[pier]

un point positif,? ha bon ?

perso, je prefere une courroie. ca fait moind de bruit, ca permet de tourner plus vite et c'est d'un entretient facile.

de plus le moteur de la Visa n'est pas réputé pour sa fiabilité, il est difficile voire impossible à rendre étanche, et pour chaque intervention la dépose de l'ensemble moteur boite est quasi obligatoire. heureusement le moteur qui a suivi est un cran au dessus.

 

Pier

[Invité PK]

Si je ne me trompe pas, les TU sont sortis avec l'AX en 86

[Nicolas]

tout à fait

[Invité AlexNîmes]

Oui mais le changement d'une courroie est plus fréquent qu'une chaîne!